F650/800GS-Paramotore laterale-parte1

[gigioski]

Originariamente inviata da comp61

ripeto io l`ho montato sul lamierino che aziona l`interruttore del freno post. Quando il pedale del freno torna indietro, il battente incontra per primo il gommino incollato alla linguetta che poi va in battuta contro lo spessore aggiuntivo del kit touratech, il tutto senza "rumori strani"
dai non farmelo smontà é semplice!!

...avevo capito anche perche anche io pensavo potesse andare solo li. Volevo solo metterti alla prova e vedere se avresti smontato il pezzo. Comunque grazie. La tua è stata una conferma. Lo metterò anche io.

[comp61]

avrei dovuto smontare le due viti che supportano la pompa freno, sinceramente troppo!! anche perché é semplice da spiegare! Oltretutto lo puoi montare senza svitare nulla: semplicemente da sotto incollandolo appena sulla punta d`un cacciavite.
Da vedere quanto resiste incollato lì.....

[-REMO-]

Originariamente inviata da gigioski

...avevo capito anche perche anche io pensavo potesse andare solo li. Volevo solo metterti alla prova e vedere se avresti smontato il pezzo. Comunque grazie. La tua è stata una conferma. Lo metterò anche io.

certo che aver trovato una sistemazione ad un pezzo randagio è una gran cosa... però ho i miei dubbi:
sono ormai 20000 km che ho fatto con le barre montate e senza il tassellino di plastica... e non mi sono mai accorto del "clang"... LO GIURO!
poi se ricordo il gommino è tondo e a goccia... di almeno 1 cm di diametro... il lamierino ricordo fosse ben più stretto... quindi il gommino uscirebbe con la circonferenza dall'ingombro del lamierino? Se si, mi aspetto che voli via quanto prima...
Sono certo che avesse un'altra collocazione... più per preservare un contatto possibile (telaio/tubi??) che per una funzione insonorizzante!
ma prima o poi lo scopriremo... a costo di andare in Touratech!!! LO GIURO

[gigioski]

credo di averlo usato come gommino anti graffio. Devo andare a staccarlo da qualche soprammobile???? O forse il mio cane se lo è mangiato!

[comp61]

[QUOTE=-REMO-;3432533]sono ormai 20000 km che ho fatto con le barre montate e senza il tassellino di plastica... e non mi sono mai accorto del "clang"... LO GIURO!


posso crederti, ma se lasci il pedale senza accompagnarlo tira praticamente una martellata rischiando forse di rompere la sottile linguetta int. freno!!?? In movimento forse non si sente ma da fermo......
effettivamente é strano perché originalmente non lo monta e col kit é praticamente solo spessorato il tutto...

[MagnaAole]

hai detto tutto tu, non ha senso mettere un gommino deve prima non c'era solo per il fatto che montando le barre si devono mettere dei distanziali all'interruttore del freno per far passare una barra; l'interruttore viene solo spostato verso l'esterno, lavora nello stesso identico modo di prima.
La ricerca continua....

[comp61]

ok spedito mail a touratech.de vediamo se e cosa rispondono....

[Ragnaz]

Originariamente inviata da fra88mi

http://holan.pl/en/product/1/9/481/4...ars_for_F800GS

guardate questa......sembra ben fatta!...cosa ne pensate?

in effetti sembra molto protettivo e costa pure poco..
Guardando le foto direi che gli attacchi sotto sono al carter motore (sgrunt)
Pero' "loro" dicono che l'attacco è fatto in modo tale da non rischiare di rovinare il motore.
in effetti guardando bene le foto l'attacco sui carter è "doppio", quindi penso di aver capito che, secondo loro, se l'impatto è forte la barra "strappa" le viti del supporto piu "deboli" e non quelle piu robuste che sono effettivamente fissate sul carter... che ne pensate??

[Ragnaz]

Nel frattempo valutavo anche il wund adv... qualcuno ha idea se si "accoppia" con la piastra paramotore dela touratech?

[MagnaAole]

mah, sarà anche vero, però o lo mettono nero su bianco che nel caso si strappasse via il carter pagano loro, o se no mi fido poco. Quello che sostengono loro può anche essere vero se io tento di strappare frontalmente il paramotore; ma se l'urto avviene dal davanti, come si comporta? non sono un esperto nè di fisica nè di meccanica, però loro hanno fatto qualche crash test o si affidano solo alla teoria?

[Ragnaz]

Eh infatti...è il dubbio che avevo anch'io... non so quanto effettivamente "fidarmi" di quello che dicono "loro"...è sempre il solito discorso del vino e dell'oste eheheh
Mi sa che andro' sul wunderlich adv.... sperando monti con la piastra touratech...

[brusuillis]

Relativamente ai vostri dubbi (legittimi) sulla resistenza delle staffe fissate al carter, posso dirvi che io ho montato il paramotore della Givi, che si fissa come quello nella foto sopra, anche lui con una doppia piastrina che credo proprio serva a limitare che l'impatto si scarichi sul carter.

Purtroppo ho avuto moto di testarelo siaa destra che a sinistra, e vi assicuro che il carter è rimasto intatto così come il paramotore stesso. Ho dovuto ovviamente riverniciarlo nei punti di contatto a terra, ma vi assicuro che la moto è rimasta immacolata.

E' ovvio che se pretendete che il paramotore salvi il carter in caso di forte botto... il carter è probabilmente udo dei seri danni che la moto avrà...

Ad ogni modo scelto questo paramotore perchè, pur essendo "piccolo" e poco invasivo, consente alla moto di rimanere "sospesa" a terra.

Ho scritto un articolo su un blog... cercate in google "Storie di moto vissuta"...

[Ragnaz]

Volevo pigliare il paramotore della Wund... ma sul sito marmorata non l'ho trovato... e dal sito ufficiale Wund mi pare di capire che non spediscano direttam. in italia...
Chi l'ha preso, dove l'ha preso?!!?

[MagnaAole]

vai sul sito della Wunderlich e prendi nota del numero di codice di quello che ti serve; poi mandi una mail o telefoni a Marmorata e chiedi se hanno disponibile quel codice della wund

[ziowill]

Originariamente inviata da Ragnaz

Volevo pigliare il paramotore della Wund... ma sul sito marmorata non l'ho trovato... e dal sito ufficiale Wund mi pare di capire che non spediscano direttam. in italia...
Chi l'ha preso, dove l'ha preso?!!?

http://www.gfmspecialparts.it/it/ecomm/ecomm.php

ottimo servizio.
tra le altre l'ho anche testato. per ora il carter è ancora integro. mi ha salvato da sicura rottura di tutto il copriserbatoio, radiatore etc. ottimo acquisto. per il resto solo graffi, nulla che non si possa risolvere che una verniciata di "bianco ghiaccio"

[Adrix63]

Questi credo che spediscono..

http://mrboxer.gestionaleauto.com/

[deltanero]

,,,ragazzi, se interessa a qualcuno io vendo il paramotore originale bmw per intenderci la piastra, usata pochissimo...

[Ragnaz]

Originariamente inviata da ziowill

ottimo servizio.
tra le altre l'ho anche testato. per ora il carter è ancora integro. mi ha salvato da sicura rottura di tutto il copriserbatoio, radiatore etc. ottimo acquisto. per il resto solo graffi, nulla che non si possa risolvere che una verniciata di "bianco ghiaccio"

Grazissimo!
(ovviamente anche agli altri )

[comp61]

touratech......

[andkappa]

non l'ho capita..

[PERANGA]

Sembrerebbe un pò di sana ruggine.
Probabilmente è entrata acqua all'interno del tubo ed è arruginito.
Uscendo lascia la macchia.
Sulle obso succede spesso dal cavalletto ( quando non si hanno i gommini )

[comp61]

sissi é ruggine!!!! uscita dal tubo di protezione aggiuntivo, mi sa che dovrò siliconare........... con quel che costa.........
Bella la sensazione quando me ne sono accorto......

[fra88mi]

Originariamente inviata da comp61

sissi é ruggine!!!! uscita dal tubo di protezione aggiuntivo, mi sa che dovrò siliconare........... con quel che costa.........
Bella la sensazione quando me ne sono accorto......

tu ch hai il paramotore touratech, ti dispiacerebbe postare una foto vista frontalmente? mi interesserebbe vedere l'ingombro.
ciao e grazie

[blavatsky]

ruggine a parte come lo giudichi il paramotore? Me lo consiglieresti?

[comp61]

Originariamente inviata da fra88mi

tu ch hai il paramotore touratech, ti dispiacerebbe postare una foto vista frontalmente? mi interesserebbe vedere l'ingombro.
ciao e grazie

aspetta che vado a farla!!