Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[fabiofax]

Secondo me'non ti deluderanno.

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[dallemark]

...oggi con TKC rocks con 8000 km all'attivo 51° a sx e 49° a dx...

[fabiofax]

Ottimo,secondo me'questa e la conferma che ormai tutte le gomme sono performanti il giusto per la guida stradale, bisogna solo trovare la gomma giusta che ci trasmetta il giusto feeling. Poi ognuno deve scegliere in base a quello che cerca, maneggevolezza, stabilità, durata....

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[essemme]

riprendo il post 1585

3.900 km, poche centinaia rettilinei, e il posteriore è finito, ciononostante ha mantenuto quasi invariate le prestazioni salvo qualche leggera imprecisione su qualche tornante chiuso ed in salita, ampiamente corretta dai sistemi di trazione.
l'anteriore forse potrebbe raggiungere i 5.000 o più.

per me l'M9RR è un pneumatico fantastico come rilevato dopo i primissimi km e lo rimonterò quanto prima.

ora mi hanno proposto il Dunlop TT con uno sconto folle, impossibile dir di no!

poi M9RR per divertirmi e Roadtec01 per viaggi

[gonfia]

Riprendo il post #1583
C.V.D.!
Però col posteriore mi hai stupito , avrei detto massimo 3500, o 3000…
Quindi alla fine il tuo chilometraggio con le M9RR è stato molto simile a quelle delle tue R01
Ergo: più della tipologia di gomma è l’utilizzo che determina il consumo

Va a finire che con le TT ne fai qualcuno in più … sono curioso, facci sapere!
Buona strada!!


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[essemme]

l'utilizzo è senz'altro importante, comunque la grossa differenza percepita tra R01 e M9RR è che quest'ultime permettono una velocità di curva più alta in assoluta tranquillità oltre ad un comfort maggiore, la mia colonna è molto sensibile, soprattutto al posteriore.

ho avuto modo di viaggiare sul bagnato per pochissimi km e qui non so dare un confronto attendibile

intendiamoci le R01 per me sono ottime ma le M9RR hanno una marcia in più, direi 10 e 10 con lode

[planetpower]

Originariamente inviata da dallemark

...oggi con TKC rocks con 8000 km all'attivo 51° a sx e 49° a dx...

l'angolo di piega non è indicativo di tutto, si piega tanto con le semitassellate, però si sente un po' di differenza (ci mancherebbe) rispetto ad una stradale o trail nelle frenate forti e negli ingressi in curva ancora pinzati.
Restano secondo me forse il miglior compromesso per una maxi enduro

[millling]

Concordo..Pieghi anche con due ruote di legno.E' in appoggio che cambia tutto....

[alfonet]

Qualcuno ha montato mitas terraforce r e/o mitas 07+ ?????

[cambronne]

Michelin Road 6? Pareri? Rispetto a Metzeler Next 2? Per un utilizzo stradale da marzo a ottobre ...��

[Markos]

Ho fatto 3700 km con Road 6 gt ottima tenuta nei tornanti e anche nellle curve veloci

[iteuronet]

Originariamente inviata da alfonet

Qualcuno ha montato mitas terraforce r e/o

montate oggi le terra R....poi posto
le 07 le lascerei perdere perchè qua ci sono stati dei casi di fessurazione/distacco di parti del pneu....poi magari avran risolto.

[alfonet]

"montate oggi le terra R....poi posto"
sono estremamente curioso verso questi pneumatici

[gonfia]

Le Terra Force R le ho provate per un centinaio di km sulla KTM 1290 SAS demo del conce, quando valutavo di cambiare moto…
Al netto del fatto che stavo guidando una moto non mia e per me nuova, mi hanno dato sensazioni molto buone, con tanta neutralità di discesa in piega e tanto feeling.
Non mi sono sembrate dei fulmini, ma molto omogenee e gestibili, come piace a me


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[alfonet]

Originariamente inviata da gonfia

Le Terra Force R le ho provate per un centinaio di km sulla KTM 1290 SAS demo del conce, quando valutavo di cambiare moto…
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Scusate l'OT , anch'io valutavo di cambiare moto ....provate il 1250 , Pan e Tuareg ( preso in considerazione per diminuire il peso ) , come hai trovato il KTM ???????

[Bradipo Moto Warano]

Oggi cambiato a 11.000 km le Meridian. Più che soddisfacente Penso che altri 2/3 mila riuscivo a farli

E montate le Michelin Road 6 approfittando dell’offerta di 30€ di sconto. Pagate cmq 310€ montate

[Bradipo Moto Warano]

Queste le nuove. Il bello è cambiare i pneu anche se le precedenti si sono comportate bene

[GIGID]

Vedrai che ti troverai molto bene !
Sono molto agili e longeve, fantastiche su asciutto come su bagnato.
Io a loro ho preferito le RA3 con le quali mi trovo meglio perché meno “guizzanti” e perfette per la mia guida bradipa e turistica
Ma oggi per me sono ancora al secondo posto.
Ci ho fatto mi pare 13-14.000 km


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[cambronne]

A vederle, le Michelin Road 6, con tutte quelle scolpiture, danno idea di essere rumorose ... Lo sono?
Sono stato abbastanza scottato e deluso dalle Anakee 3, che tra tanti difetti avevano pure quello di essere rumorose ...

[Bradipo Moto Warano]

Silenziosissime

[gonfia]

@alfonet
È una gran moto, e a differenza della Multi V4S che ho capito subito non essere pane per i miei denti, mentre la provavo mi piaceva un sacco e ho pensato che forse poteva essere una moto che avrei potuto guidare con soddisfazione al posto dell’ADV1250… ma poi sono risalito sulla mia e mi sono reso conto di preferirla, anche se per diversi aspetti (soprattutto motore e sospensioni) il KTM è indubbiamente una spanna sopra!
Ma è una spanna che non mi serve, e non mi interessa


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[Gere68mia]

Buongiorno, ho trovato dal gommarolo le Continental Trailattack3 però con indice di velocità in W invece che in V. Qualcuno le ha mai provate su un GS ADV? Ci sono controindicazioni per la guida?
Io sono leggero oltre il quintale poi con valige e zavorra il carico non è leggerissimo.
Grazie per eventuali suggerimenti.

[gonfia]

In teoria no, anzi essendo più rigida la carcassa in caso di carichi pesanti dovrebbe funzionare molto bene. E dal punto di vista normativo nessun problema
In pratica … mi sembra di ricordare che qualcuno avesse notato una durata inferiore alla versione in V, forse per il battistrada un po’ più basso… ma non sono sicuro


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[alfonet]

Originariamente inviata da gonfia

@alfonet
È una gran moto, e a differenza della Multi V4S che ho capito subito non essere pane per i miei denti.........
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Il Multi neanche pensato di provare , il 1290 pero mi piacerebbe curioso soprattutto di provare la versione R

[max 68]

Originariamente inviata da gonfia

mi sembra di ricordare che qualcuno avesse notato una durata inferiore alla versione in V, forse per il battistrada un po’ più basso… ma non sono sicuro


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Lo avevo riscontrato io con le next , però bisogna anche dire che il treno in w lo avevo utilizzato con pressioni da libretto , il successivo in v avevo utilizzato pressioni inferiori ( 2,4/2,6) usandola prevalentemente da solo e il pneumatici post si era consumato meglio e con una minor usura