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Vecchio 26-11-2010, 15:29   #1
EagleBBG
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...ma gli indirizzi del gommaro li hai postati o mi sono perso qualcosa?!
No, non li ha postati. Se è quello che dico io dovrebbe essere Conficconi a Savio di Cervia, se ne era già parlato in diversi 3d, se fai una ricerca dovrebbe saltar fuori.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 26-11-2010, 23:35   #2
Tonymanero
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No, non li ha postati. Se è quello che dico io dovrebbe essere Conficconi a Savio di Cervia, se ne era già parlato in diversi 3d, se fai una ricerca dovrebbe saltar fuori.
Quoto al cento, ero solo un attimo incerto se potere fare nomi o meno ma a questo punto non ho più dubbi e ne terrò conto anche per il futuro.
Appena ho la conferma sul prezzo vi dirò anche il nome anche del gommista di Faenza.

Lamps
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Le cose che si cavalcano danno sempre grandi soddisfazioni ...
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Vecchio 29-11-2010, 22:49   #3
Sturmtruppen
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Io poca autostrada, niente città. Sempre e solo per diletto. Non mi piace la velocità ma solo le pieghe.
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Vecchio 10-12-2010, 09:37   #4
zangi
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a titolo informativo....sono a 7milakm circa le mie z8,sono ancora ben messe,ottime.Certo che l'inverno aiuta a farle durare di più,ma anche le pr2 le usai d'inverno,quindi.....se da un lato,ho la sensazione che pr2 mi abbian coperto un kilometraggio leggermente più alto,da l'altro ho la sensazione che le z8 funzionino meglio con asfalto freddo del periodo invernale,ma vabbè,sono quà quà di poca importanza...
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Vecchio 10-12-2010, 09:56   #5
twinfiver
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Non direi, se tengono meglio nel periodo invernale la cosa non è da sottovalutare, è proprio nella stagione fredda che, a mio parere, le gomme devono dare il meglio.
Io ad esempio con le mie attuali bt21, che per andare in temperatura ci mettono una vita, e delle quali non mi fido del tutto, credo che d' inverno abbiano qualche problemino in più.
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Vecchio 10-12-2010, 10:12   #6
zangi
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si,vero,ma il mio discorso era riferito a pr2.Preciso leggera sensazione.
sinceramente,la bt021 l'avevo sù a moto nuova,evito di confrontarle....perchè a me e bridgestone non mi sono piaciute,ed evito parlarne sapendo che in parte sarei condizionato da ''gusto personale''credo non sia corretto.
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Vecchio 10-12-2010, 10:25   #7
twinfiver
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Abbiamo gli stessi "gusti personali", le bt21 non mi danno un grade feeling, anche se ho percorso solo 1500km, ed anche ora, come sul gs, non mi sono trovato bene con le Bridgestone.
Il tuo parere mi interessa molto, in quanto hai colto ciò che volevo sapere, cioè mi interessa la tenuta sull' asciutto, che a questo punto mi pare di capire che tra Z8 e PR2, sia equivalente, cioè ottima, e la tenuta su umido e bagnato, in questo caso , se ho capito bene, a favore di Metzeler.
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Vecchio 10-12-2010, 10:43   #8
zangi
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Bhè,guarda,sul bagnato,non riesco a dare un giudizio,perchè in tali condizioni,per me funziona la gomma con meno kilometri sulle spalle,a prescindere,sull'umido,forse,dico forse il profilo più aperto dell'anteriore z8,può aiutare una sensazione positiva.una cosa certa è che percorrendo strade con basse temperature,se ti fermi,la temperatura di z8 al tatto,colpisce,non è tiepida,è calda.
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Vecchio 09-01-2011, 16:45   #9
zangi
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adesso per quanto mi riguarda posso affermarlo.come durata le z8 non sono meno di pilot road2 sempre in specifica.sono a 11mila k,pensavo di tornare dal mio giro liscio...invece mi han stupito,sono ancora buone ci faccio ancora un paio di giri tranquillo.L'anteriore,temevo non essendo in specifica,invece è perfetto,consumato regolarmente e bene,non presenta consumi irregolari.Niente scalinamenti.i periodi nei quali ho usato pr2 sono gli stessi,per cui poche pognette.Tipico di metzeler,in 11milak corretto la pressione 1 volta a 5mila,poi bonà e rimasta sempre costante(chiaro che d'estate il discorso cambia)ma pr2 anche d'inverno....un paio di regolate in più alle pressione le ho dovute fare.chiaro che ognuno si tiene le sue,adatte ai suoi gusti,ma per chi dubitava della durata del prodotto metzeler,a me son durate come le pr2 in specifica.Cioè michelin in b-metzeler in g.poi a conferma posto una fotina per farvi vedere la z8.
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Vecchio 09-01-2011, 18:35   #10
twinfiver
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Ok zangi, attendo foto.

Anche se a questo punto, vista l' imminente uscita delle pr3...., è anche vero che sarà meglio aspettare anche per queste ultime i pareri di chi le prova
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Vecchio 09-01-2011, 23:00   #11
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Ok zangi, attendo foto.

Anche se a questo punto, vista l' imminente uscita delle pr3...., è anche vero che sarà meglio aspettare anche per queste ultime i pareri di chi le prova

Già uscite e già montate !
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Vecchio 09-01-2011, 23:04   #12
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E aggiungo che, mentre l'anteriore ha una data di produzione recentissima, il posteriore (B) è stato prodotto circa un anno fà !!
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Vecchio 09-01-2011, 23:13   #13
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mi raccomando sim....tieni tutto per te...non condividere con noi avidi..desiderosi di sapere come và rispetto alla precedente pr2
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Vecchio 09-01-2011, 23:33   #14
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mi raccomando sim....tieni tutto per te...non condividere con noi avidi..desiderosi di sapere come và rispetto alla precedente pr2


Hai ragione Zangi, ma oltre che dirti che hanno un bel disegno, soprattutto l'anteriore sembra realmente una termica, altro non sò perchè ancora non le provo per bene. Posso dirti che il prezzo è + o - identico, per ora, alle 2.
Appena potrò dirò le mie impressioni.
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Vecchio 09-01-2011, 23:30   #15
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e ma Sim2 e' sempre piu'avanti d tutti noi,leggi la firma che moto ha lui....
Enzo
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Vecchio 09-01-2011, 23:36   #16
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e ma Sim2 e' sempre piu'avanti d tutti noi,leggi la firma che moto ha lui....
Enzo


Ho già spiegato ( trova discussione ) che trattasi di "prototipo" all'apparenza quasi del tutto simile a un my 2010.
Di più non posso dire !
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Vecchio 09-01-2011, 23:48   #17
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a si certo,leggendo cosa hai scritto come citta di residenza sotto l'avatar ti credo.
Salutami Pluto!!!

Enzo
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Vecchio 09-01-2011, 23:54   #18
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questa, Enzino è la più bella del 2011!!!

ah,ah, salutami pluto!... grande Enzino!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 10-01-2011, 13:23   #19
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ecco la post a 11k
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Vecchio 10-01-2011, 13:27   #20
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questa la gomma anteriore....sempre con 11k..
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Vecchio 10-01-2011, 13:31   #21
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ma zangi, le hai lucidate prima di fotografarle?..
ad ogni modo il tipo di consumo mi sembra molto buono ed in più almeno un altro paio di millini kilometrici dovresti farli...
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Vecchio 10-01-2011, 13:36   #22
zangi
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comunque considerate che io non sono un campione in kilometraggi con le gomme,ma il paragone lo faccio con le mie gomme usate.Chi fà i 15k con le pr2......secondo me farà i 15k anche con queste.
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Vecchio 10-01-2011, 23:38   #23
robertag
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comunque considerate che io non sono un campione in kilometraggi con le gomme,ma il paragone lo faccio con le mie gomme usate.Chi fà i 15k con le pr2......secondo me farà i 15k anche con queste.
....a questo punto, anche se mi avevate quasi convinto di passare alle michelinePR2o3, ritengo sufficente la prova di zangi e da buon metzelerdipendente al prossimo cambio monto le Z8
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Vecchio 11-01-2011, 14:04   #24
tukutela
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....a questo punto, anche se mi avevate quasi convinto di passare alle michelinePR2o3, ritengo sufficente la prova di zangi e da buon metzelerdipendente al prossimo cambio monto le Z8
???????

un l'ho capita !!!! Z8 o PR2/3?????

boh
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Vecchio 11-01-2011, 22:33   #25
robertag
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???????

un l'ho capita !!!! Z8 o PR2/3?????

boh
tuku, leggi con attenzione...

"....a questo punto, anche se mi avevate quasi convinto di passare alle michelinePR2o3, ritengo sufficente la prova di zangi e da buon metzelerdipendente al prossimo cambio monto le Z8"
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