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26-11-2010, 15:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
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Originariamente inviata da robertag
...ma gli indirizzi del gommaro li hai postati o mi sono perso qualcosa?!
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No, non li ha postati. Se è quello che dico io dovrebbe essere Conficconi a Savio di Cervia, se ne era già parlato in diversi 3d, se fai una ricerca dovrebbe saltar fuori.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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26-11-2010, 23:35
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
No, non li ha postati. Se è quello che dico io dovrebbe essere Conficconi a Savio di Cervia, se ne era già parlato in diversi 3d, se fai una ricerca dovrebbe saltar fuori.
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Quoto al cento, ero solo un attimo incerto se potere fare nomi o meno ma a questo punto non ho più dubbi e ne terrò conto anche per il futuro.
Appena ho la conferma sul prezzo vi dirò anche il nome anche del gommista di Faenza.
Lamps
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Le cose che si cavalcano danno sempre grandi soddisfazioni ...
RT My2009 - RT My2012 - Ora R1200Gs
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29-11-2010, 22:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Io poca autostrada, niente città. Sempre e solo per diletto. Non mi piace la velocità ma solo le pieghe.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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10-12-2010, 09:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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a titolo informativo....sono a 7milakm circa le mie z8,sono ancora ben messe,ottime.Certo che l'inverno aiuta a farle durare di più,ma anche le pr2 le usai d'inverno,quindi.....se da un lato,ho la sensazione che pr2 mi abbian coperto un kilometraggio leggermente più alto,da l'altro ho la sensazione che le z8 funzionino meglio con asfalto freddo del periodo invernale,ma vabbè,sono quà quà di poca importanza...
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Singano del T.N.T. group
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10-12-2010, 09:56
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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Non direi, se tengono meglio nel periodo invernale la cosa non è da sottovalutare, è proprio nella stagione fredda che, a mio parere, le gomme devono dare il meglio.
Io ad esempio con le mie attuali bt21, che per andare in temperatura ci mettono una vita, e delle quali non mi fido del tutto, credo che d' inverno abbiano qualche problemino in più.
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10-12-2010, 10:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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si,vero,ma il mio discorso era riferito a pr2.Preciso leggera sensazione.
sinceramente,la bt021 l'avevo sù a moto nuova,evito di confrontarle....perchè a me e bridgestone non mi sono piaciute,ed evito parlarne sapendo che in parte sarei condizionato da ''gusto personale''credo non sia corretto.
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Singano del T.N.T. group
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10-12-2010, 10:25
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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Abbiamo gli stessi "gusti personali", le bt21 non mi danno un grade feeling, anche se ho percorso solo 1500km, ed anche ora, come sul gs, non mi sono trovato bene con le Bridgestone.
Il tuo parere mi interessa molto, in quanto hai colto ciò che volevo sapere, cioè mi interessa la tenuta sull' asciutto, che a questo punto mi pare di capire che tra Z8 e PR2, sia equivalente, cioè ottima, e la tenuta su umido e bagnato, in questo caso , se ho capito bene, a favore di Metzeler.
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10-12-2010, 10:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Bhè,guarda,sul bagnato,non riesco a dare un giudizio,perchè in tali condizioni,per me funziona la gomma con meno kilometri sulle spalle,a prescindere,sull'umido,forse,dico forse il profilo più aperto dell'anteriore z8,può aiutare una sensazione positiva.una cosa certa è che percorrendo strade con basse temperature,se ti fermi,la temperatura di z8 al tatto,colpisce,non è tiepida,è calda.
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Singano del T.N.T. group
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09-01-2011, 16:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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adesso per quanto mi riguarda posso affermarlo.come durata le z8 non sono meno di pilot road2 sempre in specifica.sono a 11mila k,pensavo di tornare dal mio giro liscio...invece mi han stupito,sono ancora buone ci faccio ancora un paio di giri tranquillo.L'anteriore,temevo non essendo in specifica,invece è perfetto,consumato regolarmente e bene,non presenta consumi irregolari.Niente scalinamenti.i periodi nei quali ho usato pr2 sono gli stessi,per cui poche pognette   .Tipico di metzeler,in 11milak corretto la pressione 1 volta a 5mila,poi bonà e rimasta sempre costante(chiaro che d'estate il discorso cambia)ma pr2 anche d'inverno....un paio di regolate in più alle pressione le ho dovute fare.chiaro che ognuno si tiene le sue,adatte ai suoi gusti,ma per chi dubitava della durata del prodotto metzeler,a me son durate come le pr2 in specifica.Cioè michelin in b-metzeler in g.poi a conferma posto una fotina per farvi vedere la z8.
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09-01-2011, 18:35
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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Ok zangi, attendo foto.
Anche se a questo punto, vista l' imminente uscita delle pr3...., è anche vero che sarà meglio aspettare anche per queste ultime i pareri di chi le prova
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09-01-2011, 23:00
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
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Quote:
Originariamente inviata da twinfiver
Ok zangi, attendo foto.
Anche se a questo punto, vista l' imminente uscita delle pr3...., è anche vero che sarà meglio aspettare anche per queste ultime i pareri di chi le prova
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Già uscite e già montate !
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09-01-2011, 23:04
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
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E aggiungo che, mentre l'anteriore ha una data di produzione recentissima, il posteriore (B) è stato prodotto circa un anno fà !!
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09-01-2011, 23:13
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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mi raccomando sim....tieni tutto per te...non condividere con noi avidi..desiderosi di sapere come và rispetto alla precedente pr2 
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09-01-2011, 23:33
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
mi raccomando sim....tieni tutto per te...non condividere con noi avidi..desiderosi di sapere come và rispetto alla precedente pr2  
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Hai ragione Zangi, ma oltre che dirti che hanno un bel disegno, soprattutto l'anteriore sembra realmente una termica, altro non sò perchè ancora non le provo per bene. Posso dirti che il prezzo è + o - identico, per ora, alle 2.
Appena potrò dirò le mie impressioni.
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09-01-2011, 23:30
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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e ma Sim2 e' sempre piu'avanti d tutti noi,leggi la firma che moto ha lui....
Enzo
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09-01-2011, 23:36
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
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Messaggi: 577
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
e ma Sim2 e' sempre piu'avanti d tutti noi,leggi la firma che moto ha lui....
Enzo
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Ho già spiegato ( trova discussione ) che trattasi di "prototipo" all'apparenza quasi del tutto simile a un my 2010.
Di più non posso dire !
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09-01-2011, 23:48
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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a si certo,leggendo cosa hai scritto come citta di residenza sotto l'avatar ti credo.
Salutami Pluto!!!
Enzo
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09-01-2011, 23:54
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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questa, Enzino è la più bella del 2011!!!  
ah,ah, salutami pluto!... grande Enzino!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-01-2011, 13:23
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Uploaded with ImageShack.us
ecco la post a 11k
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10-01-2011, 13:27
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Uploaded with ImageShack.us
questa la gomma anteriore....sempre con 11k..
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10-01-2011, 13:31
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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ma zangi, le hai lucidate prima di fotografarle?.. 
ad ogni modo il tipo di consumo mi sembra molto buono ed in più almeno un altro paio di millini kilometrici dovresti farli...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-01-2011, 13:36
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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comunque considerate che io non sono un campione in kilometraggi con le gomme,ma il paragone lo faccio con le mie gomme usate.Chi fà i 15k con le pr2......secondo me farà i 15k anche con queste.
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10-01-2011, 23:38
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
comunque considerate che io non sono un campione in kilometraggi con le gomme,ma il paragone lo faccio con le mie gomme usate.Chi fà i 15k con le pr2......secondo me farà i 15k anche con queste.
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....a questo punto, anche se mi avevate quasi convinto di passare alle michelinePR2o3, ritengo sufficente la prova di zangi e da buon metzeler dipendente al prossimo cambio monto le Z8
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11-01-2011, 14:04
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#24
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
....a questo punto, anche se mi avevate quasi convinto di passare alle michelinePR2o3, ritengo sufficente la prova di zangi e da buon metzeler dipendente al prossimo cambio monto le Z8 
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???????  
un l'ho capita !!!! Z8 o PR2/3?????
boh
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11-01-2011, 22:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da tukutela
???????  
un l'ho capita !!!! Z8 o PR2/3?????
boh
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tuku, leggi con attenzione...
".... a questo punto, anche se mi avevate quasi convinto di passare alle michelinePR2o3, ritengo sufficente la prova di zangi e da buon metzelerdipendente al prossimo cambio monto le Z8"
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