New ktm super adventure 2021

[flower74]

... mamma mia... che coraggio... io non sarei mai in grado di smontare una moto nuova.

[Karlo1200S]

io sarei in grado di smontarla... ma non di rimontarla...

[romargi]

Originariamente inviata da pepot

Cazz hai fatto romargi?

Montato il navigatore: risultato eccellente!
Per una serie di motivi, sapendo che la ACC2 sotto chiave è collocata ANCHE nella parte anteriore (di lato, vedi foto che ha inserito Pepot), ho preferito usare quella e non i collegamenti posteriori in zona portapacchi.
Inizialmente ho telefonato a 3 concessionari ufficiali per chiedere informazioni, ottenendo i seguenti risultati:

1. Per carità, è un lavoraccio, devi smontare tutta la moto! Ce la devi lasciare diversi giorni
2. E' un casino mostruoso, il navigatore che ho montato ai miei clienti per comodità l'ho attaccato spelando il collegamento della presa accendino sotto la strumentazione. Di certo non smonto la moto per attaccare un navigatore, farei perdere troppo tempo ai miei meccanici
3. Queste informazioni chiedile al comncessionario dove hai comprato la moto.

Alla fine, con due sere di lavoro e molta calma, ho smontato tutto e fatto i collegamenti! Niente di complicato anzi, mi sono pure divertito ed ho visto come sono assemblate tutte le varie plastiche. Ce ne sono semplicemente TANTE una sull'altra, sopra e sotto! Anche per il lavoro più banale (eg: cambio olio) bisogna smontare le barre di protezione motore. Gli incastri però sono tutti precisi e gli assemblaggi realizzati con cura.
Ho impiegato più tempo a montare bene il Garmin sulla staffa fornita come optional da KTM (diversi tenttivi)!

Unico componente MERDOSA, proprio la staffa navigatore! Non mi piace poichè:
a) è in plasticaccia
b) non ha buchi ben definiti ma le viti hanno molto gioco: facilissimo montare il navigatore storto e non perfettamente orizzontale
c) per il primo motivo, il navigatore non è fermo ma si muove.
d) il navigatore non è fisso ma sale e scende regolando il cupolino.
In sintesi: una merda!
Per fortuna costa poco, ma avrei preferito un buona soluzione artigianale agganciata agli attacchi sopra il faro. Spero che qualcuno la realizzi quanto prima.

Se servono info, a disposizione!

[pepot]

Alla fine hai fatto un bel lavoro

[MacMax]

Complimenti, bel lavoro.
Mi piacerebbe vedere il retro del TFT per vedere com’è, magari c’è modo dì attaccarci una staffa ad-hoc

[Superteso]

Le prossime foto per registro catena

utilizzando Tapatalk

[mag27]

bravo a collegarlo all'ACC2, purtroppo, il problema di ktm, anche a Roma sono proprio i concessionari, non prendono permute che superano determinate cifre e le officine...lasciamo perdere ti fanno passare la voglia..

[blackballs]

Quella moto ora a sbacchetterá anche a 90 kmh e consumerá pure olio,quintali d olio

Inviato dal mio IN2023 utilizzando Tapatalk

[Belavecio]

Originariamente inviata da romargi

Inizialmente ho telefonato a 3 concessionari ufficiali per chiedere informazioni, ottenendo i seguenti risultati:

1. Per carità, è un lavoraccio, devi smontare tutta la moto! Ce la devi lasciare diversi giorni
2. E' un casino mostruoso, il navigatore che ho montato ai miei clienti per comodità l'ho attaccato spelando il collegamento della presa accendino sotto la strumentazione. Di certo non smonto la moto per attaccare un navigatore, farei perdere troppo tempo ai miei meccanici
3. Queste informazioni chiedile al comncessionario dove hai comprato la moto.

Non male a disponibilità..vedo.

[pepot]

Quando lubrificherà la catena mette giù il motore..

[GTO]

Originariamente inviata da blackballs

Quella moto ora .... e consumerá pure olio,quintali d olio

Perché si sa
Smonta e rimonta e... trafila

[romargi]

Originariamente inviata da pepot

Quando lubrificherà la catena mette giù il motore..

Purtroppo non è stato un mio sfizio, è proprio la procedura spiegata nel manuale di uso e manutenzione per accedere ad acc2 anteriore. Per fortuna è tutto ben documentato, altrimenti non mi sarei cimentato. Non capisco perché non lasciarli sotto il faro come nella vecchia moto...


Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[romargi]

Originariamente inviata da mag27

...purtroppo, il problema di ktm, anche a Roma sono proprio i concessionari, non prendono permute che superano determinate cifre e le officine...

Siamo in un mercato globale: esistono i telefoni e le email, oltre a spazi inline per condivisione foto della moto in permuta.

Io alla fine ho acquistato a 200km da casa, gentilissimi, trattato bene e mi sono fatto un bel giro di rientro in zona rossa!
Per permuta, gli ho condiviso un album su google foto, dopo aver fatto un servizio abbastanza completo.

È stato sufficiente quello, valutazione ottima e risparmiato un millino abbondante rispetto a quello vicino a casa (valutazione a parole, visto che sto ancora aspettando in email la proposta scritta). Molti altri, sempre in regione, non mi hanno degnato di risposta. Un altro, ha rifiutato subito la permuta.

Alla fine io acquisto dove vengo trattato meglio, non solo in termini economici ma come cortesia e servizio complessivo.
Concordo con te: il problema principale era la permuta e l'acquisto lo motivo proprio per aver trovato un'ottima valutazione della mia.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[pepot]

Infatti conviene giare ed informarsi
Non tutti i conce hanno la pancia piena

[Zorba]

Originariamente inviata da romargi

Di certo non smonto la moto per attaccare un navigatore, farei perdere troppo tempo ai miei meccanici

Questa risposta la trovo allucinante.
Se la dessero a me saluterei cortesemente e non mi rivedrebbero di certo, a costo di fare km in più per tagliandi e altro.

Complimenti per la pazienza e il lavoro.

[bigzana]

Originariamente inviata da romargi

per comodità l'ho attaccato spelando il collegamento della presa accendino sotto la strumentazione.

porca vacca, sta stronzata l'han fatta sulla mia Versys, DA NUOVA, prima della consegna.

Oltretutto, montando pure il supporto nel verso sbagliato, che mi ha costretto a rifarmi il lavoro a casa e quindi ad accorgermi della spelatura del filo e relativa stagnatura del cavo Garmin.

Il giorno dopo son tornato là e mi sono mangiato vivo il tipo che aveva fatto quella merdata!

[mag27]

romargi, volevo appunto rimarcare che se Ktm facesse più attenzione a chi mette in mano il suo marchio, venderebbe molto di più, non si può accettare che in una città come Roma le uniche 2 concessionarie, 1 ti risponde le facciamo sapere per email, mai arrivata, e l'altra " la sua moto è perfetta, vale almeno 15.000£, ma non ce la sentiamo, preferiamo vendere ai nostri clienti Ktm, roba dell'altro mondo. Chiaro per curiosità mi sono rivolto al Nord, preventivi arrivati subito dopo aver ricevuto le foto. Rimane però il problema per un eventuale acquisto che la dovrei portare per la manutenzione ad uno di questi 2 soggetti, con la quale preferisco non avere nulla a che fare...

[romargi]

Originariamente inviata da bigzana

porca vacca, sta stronzata l'han fatta sulla mia Versys, DA NUOVA, prima della consegna.

Infatti lo fanno praticamente TUTTI i concessionari sulle moto nuove, qualora il collegamento richieda un minimo di sbattimento e di smontaggio (a differenza di bmw dove basta collegare il suo connettore a tre fili). Quando acquisti una moto nuova di un certo prezzo, non possono certo farti pagare il montaggio del navigatore portato dal cliente. Pertanto, scelgono sempre l'opzione meno onerosa e più rapida.

Stessa cosa accaduta anche a me con la precedente Super Tenere dove dovevi smontare la carena (rapido) ma ti dovevi dotare di un connettore Sumitomo a tre cavi reperibile con difficoltà. Prima di ritirare la moto mi ero informato in officina chiedendo informazioni sul come montare il navigatore: mi avevano risposto che l'avrebbero attaccato proprio alla presa accendisigari richiedendo un po' di lavoro per spelare i cavi e saldare!!!
Ho ringraziato ma il lavoro me lo sono fatto io: per fortuna esiste internet e con una decina di Euro mi sono acquistato i connettori, li ho saldati ai cavetti Garmin e ricoperti di guaina termorestringente facendo un lavoro pulito e reversibile.

Per queste cagatine, che in quanto tali sono in grado di fare, preferisco farle personalmente se non ho la certezza che vengano fatte come si deve. Anche il passaggio dei cavi scelgo bene dove passare, mettere le fascette, etc, etc.
Poi io impiego il triplo del tempo, è vero, ma in fondo è anche una passione.
Il problema sono i lavori più complessi dove ti devi fidare.

Ora attendo di dover registrare la catena...

[Ziofede]

Bravo Roberto .

Se pero' vuoi consolarti un po' smontando delle "plastiche", ti lascio lavorare sull'Honda .
Poi tornerai a casa piu' sereno .

Per il resto, non e' cosi' solo in Ktm. Oramai siamo in un mondo cosi' tanto veloce e frenetico che anche banalità' come il collegamento del navigatore diventano una rottura ( per il concessionario ). Oltretutto se il tempo impiegato e' tanto, non potranno poi anche chiedere cifre esose per collegare due fili .

[Parrus74]

Comunque e pazzesco come i soldi in spese di marketing e ricerche di mercato investiti dalle case per guadagnare quote di mercato a danno dei competitor possano essere sputtanati da concessionari talmente piccoli e deboli finanziariamente che rifiutano permute non KTM...anche a me il precedente concessionario KTM fece un discorso simile su una permuta Ducati quando Ducati è BMW ritirano tutto. Per fortuna ora KTM ha un multimarca che ritira ogni marchio a cifre discrete...

[Ziofede]

Dipende. Ogni concessionaria fa storia a se oltre che vivere il momento temporale.

Per la prima 950ADV, avevano ritirato la mia GS 1150 con 6 anni e ben kilometrata
valutandola benissimo. A meta' anno, tra 'altro.
Forse dovevano far fuori delle moto, forse acquisire un nuovo cliente. Boh.
Poi tralascio altre mancanze. Mi ricordo pero', all'epoca, ...2005, la promozione Akra.
Silenziatori compresi nel prezzo. Bene, montati dopo il tagliando e nessun adeguamento dei getti, quando c'erano fiumi di discussioni. Un concessionario diceva che erano assolutamente da adeguare, l'atro che non serviva a nulla, uno "se va bene, perche' variare la carburazione", chi chiedeva un'ora, chi tre, ...la varietà' piu' assoluta, ma ripeto,
avrei ben altri esempi in Honda, BMW e pure Yamaha .

E' sempre tutto molto relativo, ma sicuramente occorre girare.

[pepot]

Però la foto della moto rimontata non l'hai messa

[CISAIOLO]

Concessionari KTM in Portogallo.Il Top. Lunedi scorso mi reco dal concessionario piu' vicino,ha due Adv. S in vetrina. Il tipo mi fa' vedere e sedere sulla moto, mi spiega alcune cose, gli spiego i pacchetti che voglio mi dice il prezzo, che sono 1000 € piu' che in Italia,poi andiamo aa vedere la mia.Mi chiede il n° di telefono, dicendomi che mi avrebbe richiamato il giorno dopo.Mai piu' sentito.Ieri mi reco dal secondo conc. di zona, dopo doeci minuti di attesa,non si presenta nessuno.Vedo una tipa seduta, che smanetta con il computer,le chiedo se c'e' un rivenditore. E' lei.Chiedo per l'Adv s 2021, mi porta a vedere un 2019 e mi dice. E' questa.Rispondo che non mi risulta,lei mi dice che quella e' la grigia.Gli rispondo che voglio la arancione. Va a prendere l'Ipad e finalmente c'e' quella che voglio.Mi risponde che pero' la grigia in vetrina costa 800€ in meno. Chiedo la valutazione della mia, mi risponde che la puo' fare solo il padrone del baraccone. Con calma arriva, mi fa' una valutazione ridicola della mia e mi dice che la nuova me la puo' consegnare a settembre.Ora provero' ad andare a Lisbona, mi hanno assicurato che e' tutto diverso.Speriamo bene, tra andata e ritorno sono 500 km.

[Ziofede]

.......A I U T O O O O O O O





........non trovo piu' i pezzi ......mia moglie ne ha trovati un paio nel congelatore, ...ma tutto il resto ?

E dire che dovevo solo tendere la catena

[Ziofede]

Romargi, .....se passi da queste parti, tensiono io la catena alla R .