R1300rs

[Cagny]

Ciao a tutti, ho ritirato la mia R1300RS versione performance con cambio ASA il mese scorso e ad oggi ho fatto circa 1500 km rodaggio e tagliando incluso. Premetto che vado per i 57 anni e le mie due ultime moto (ultimi 6 anni e sono circa 40 anni di esperienza) sono state una KTM SD 1290 (55.000 KM) e, l'ultima una BMW M 1000 R (30.000 KM). Il mio utilizzo principale è di turismo "veloce" ovvero viaggi di circa 4/6 giorni con medie kilometriche giornaliere di circa 300/350 km prediligendo tracciati ricchi di curve e poca autostrada. Vista l'età (e qualche dolorino qua e la che comincia ad arrivare) ho ritenuto di passare ad una sport touring ma data l'indole diciamo sportivella (intendiamoci non sono un manico o uno smanettone sconsiderato) ho pensato alla RS soprattutto perchè BMW ha dichiarato di aver accentuato le caratteristiche sportive del modello. Ad oggi devo dire che mi trovo davvero molto bene; certamente ho dovuto resettare tutto l'approccio vista la mia ultima moto completamente differente come destinazione d'uso ma devo dire che ad oggi non alcun rimpianto. La ciclistica la trovo estremamente sana e mi permette di divertirmi moltissimo sulle curve; è certamente molto più comoda e protettiva rispetto le naked avute negli ultimi anni e la potenza e la coppia sono più che sufficienti (di coppia ne ha a vagonate) per godere come un bimbo il giorno di Natale. Capitolo cambio ASA: premetto che il cambio del boxer sapevo che era piuttosto "maschio" e devo dire che effettivamente negli innesti si sente ma dopo il tagliando e il cambio d'olio (e un po di km) si sta già addolcendo e io comincio a capirlo; questo quando è in manuale mentre quando è in Drive (automatico) la musica cambia: le marce vengono inserite praticamente a capocchia e con innesto molto brusco con notevole ritardo di risposta; quindi assolutamente bocciato. Io ormai lo uso solo in manuale dove devo dire soprattutto nelle marce alte gli innesti sono precisi e dolci. Che dire, per il momento, viste le mie esigenze, sono piuttosto soddisfatto dell'acquisto e non tornerei indietro. Un saluto a tutti

[DogDrake]

Originariamente inviata da Cagny

Ciao a tutti, ho ritirato la mia R1300RS versione performance con cambio ASA il mese scorso e ad oggi ho fatto circa 1500 km rodaggio e tagliando incluso. Premetto che vado per i 57 anni e le mie due ultime moto (ultimi 6 anni e sono circa 40 anni di esperienza) sono state una KTM SD 1290 (55.000 KM) e, l'ultima una BMW M 1000 R (30.000 KM). Il mio utilizzo principale è di turismo "veloce" ovvero viaggi di circa 4/6 giorni con medie kilometriche giornaliere di circa 300/350 km

Ciao Cagny, auguri per la tua nuova RS.
Volevo chiederti come fai a fare turismo se la Performance non ha borse (oppure sei riuscito a fartele montare lo stesso?). Ti chiedo questo perché il mio turismo è sempre con moglie al seguito e sarebbe impensabile non avere le borse e... bauletto.
Cmq sto cercando la maniera di provare la standard ma non riesco proprio...

[Eke333]

Originariamente inviata da DogDrake

Volevo chiederti come fai a fare turismo se la Performance non ha borse (oppure sei riuscito a fartele montare lo stesso?). Ti chiedo questo perché il mio turismo è sempre con moglie al seguito e sarebbe impensabile non avere le borse e... bauletto.
Cmq sto cercando la maniera di provare la standard ma non riesco proprio...

Per la performance sia GIVI sia shad sua swmotech stanno producendo telai valigie e porta bauletto. Lo so per certo perché ho chiesto direttamente alle aziende prima di acquistare la moto. Sul sito se motech puoi già trovarle

[DogDrake]

Originariamente inviata da Eke333

Per la performance sia GIVI sia shad sua swmotech stanno producendo telai valigie e porta bauletto. Lo so per certo perché ho chiesto direttamente alle aziende prima di acquistare la moto. Sul sito se motech puoi già trovarle

Grazie per la info Eke333.
Cmq devo dire che la BMW prende sul serio le segnalazioni. Ho fatto presente al servizio clienti del fatto che non riesco a provare la versione standard della RS1300 e dopo neanche un giorno mi chiamano da Milano facendomi sapere che al momento non c'erano disponibilità ma che, probabilmente, entro l'anno poteva esserci. Questa mattina mi ha chiamato anche la persona che conosco in BMW Roma dicendomi che mamma BMW lo aveva contattato per la segnalazione ma purtroppo dovrò aspettare l'inizio del prossimo anno...
E' vero non ho risolto... però mi conforta il fatto che non è andata a vuoto la segnalazione.
Per chi è interessato:
https://www.youtube.com/watch?v=ARFXREi2AHM

[Cagny]

Originariamente inviata da DogDrake

Ciao Cagny, auguri per la tua nuova RS.
Volevo chiederti come fai a fare turismo se la Performance non ha borse (oppure sei riuscito a fartele montare lo stesso?). Ti chiedo questo perché il mio turismo è sempre con moglie al seguito e sarebbe impensabile non avere le borse e... bauletto.
Cmq sto cercando la maniera di provare la standard ma non riesco proprio...

Ciao, non sono sicuro ma da configurazione sembra si possano mettere apposite staffe per un portaborse valige touring; il bauletto non si può mettere. Io faccio turismo da solo e trovo comodissima la singola borsa sulla sella del passeggero.

[max74]

io mi trovo bene, sono soddisfatto, la nuova e' bella ma costa veramente tanto se la configuro come la mia....

[Eke333]

Originariamente inviata da max74

sono soddisfatto, la nuova e' bella ma costa veramente tanto se la configuro come la mia....

Io l'ho cambiata alla pari lasciando il mio 1300 GS di maggio 2024 con 24mila km... La mia configurazione (1300 RS performance) a listino 23.000€

[liùc]

ciao
avrei bisogno di un informazione: per la 1300 RS ho acquistato la base originale bmw per il montaggio del gps alla quale, però, attaccherò un tomtom rider.
Qualcuno di voi che ha acquistato la moto con questo accessorio, sa dirmi dove si collega il cavo dell’alimentazione?
Vi ringrazio se qualcuno può aiutarmi

[max74]

la mia ha praticamente tutto, option 719, cerchi, borse , cavalletto centrale, akra,selle riscaldate, pagata 22,8k nel 2023, dubito che con la stessa cifra ci prendo la nuova....

[Eke333]

Originariamente inviata da max74

la mia ha praticamente tutto, option 719, cerchi, borse , cavalletto centrale, ,selle riscaldate, pagata 22,8k nel 2023, dubito che con la stessa cifra ci prendo la nuova....

Sicuramente per una option 719 full con valigie saresti su 25/26k... Poi dipende da quanto sconto ti farebbero , quanto quoterebbero la tua ecc.
Io scambiandola alla pari ho accettato ma altri concessionari mi hanno chiesto fino a 4mila€ di differenza

[kurtz72]

Sembra che il bauletto dal 43.5L del C400GT e del C400X sia compatibile con la piastra elettrificata della RS1300 (anche valigia interna e schienalino sono identici).

Qualcuno è in grado di verificare sul campo?

[liùc]

se intendi il supporto top case della RS1300 si, se intendi il portapacchi della RS direi proprio di no

[kurtz72]

Hai provato questo bauletto sulla piastra elettrificata della RS?

[liùc]

non ho prova diretta ma tutti i bauletti elettrificati montano sulla stessa piastra. Per certezza assoluta chiamerei la concessionaria.

[kurtz72]

Il top case Vario della GS1300, ad esempio, non si adatta...ho fatto una prova diretta in concessionaria (e ne abbiamo parlato anche qui sul topic delle valigie Vario).

[kurtz72]

Qualcuno in zona Livorno-Pisa con un bauletto del C400 (>2024) per fare una prova?

[Romanetto]

Nei modelli precedenti il connettore e' posizionato nella destra della fiancata e per collegare l'alimentazione puoi usare il connettore specifico bmw, che puoi comprare direttamente in concessonaria / officina. Fili 1 e 3. Ti rimando alla prima pagina che ho trovato su google: https://www.vitadiunmotociclista.it/archives/109 su cui c'e' evidenza del codice.

Credo che per il 1300 non cambia niente, puoi nel frattempo seguirlo e vedere se le mie indicazioni corrispondono. altrimenti aspetta conferme

[liùc]

Grazie Romanetto! Il cavo ce l’ho e l’impianto è già pronto, devo solo scoprire da dove alimentarlo. Avevo un FX900 e, come dici tu, nel retro carena sulla destra, c’era un presa maschio libera, ma su questa non trovo corrispondenza.

[Romanetto]

Scusami avevo letto male e ho interpretato che avevi gia' la basetta del navigatore originale montata e volevi scambiarla con quella del Tom Tom.

[Valer43]

Ordinata 1300RS! Secondo voi sarà possibile montare in qualche modo il navigatore (ho un TomTom) sopra al display?

[albio59]

Secondo me dipende anche dal tipo di parabrezza che hai scelto,ad esempio se hai il quello in tinta e non quello standard, più basso e piegato all'indietro potrebbe interferire.Andrebbero fatte delle prove.

[Valer43]

Grazie. Oltre al problema parabrezza credo che ci sia anche quello di dove attaccare il supporto che reggerebbe il TOM TOM. Osservando la moto dal vivo mi è parso che non ci siano proprio possibilità, ma spero di sbagliarmi.

[albio59]

Non ti resta che montarlo tra i semimanubri...

[liùc]

anch'io ho un TomTom Driver e ho acquistato il supporto originale BMW senza la basetta per attaccare il Garmin ed alla staffa ho avvitato il supporto per TomTom. Il tutto mi è costato 90 euro e 10 minuti di lavoro.
Se ti interessa scrivimi che ti mando tutte le indicazioni.

Se hai manualità con i lavoretti di meccanica ci si può costruire una piastra in alluminio da fissare ai bulloni dello sterzo e a quella applicare il traversino per supportare il TomTom

[liùc]

Ciao a tutti

nel mio recente acquisto (RS) tra gli optional, ho preso anche il portapacchi originale, non il portabauletto ma solo il portapacchi.



Prima dell'acquisto avevo contattato la GIVI per chiedere consiglio se acquistare il portabauletto o il portapacchi (in settembre) e mi avevano risposto testualmente: "Realizzeremo a breve anche un kit per montare un bauletto GIVI Monokey sulla R1300RS dotata di portapacchi originale."

Ho visto sul loro sito che hanno messo in commercio adattatori vari per il portabauletto ma mi chiedo: se uno ha acquistato il portabauletto originale BMW, va a montaci su un adattatore per le borse GIVI?

Ho richiesto informazioni a loro una decina di giorni fa ma, ad oggi, non mi hanno ancora risposto.

Ho diversi bauletti Givi e vorrei montarli sulla RS ma non trovo soluzione.

Qualcuno ha per caso risolto? Ho visto Motech che popone una piastra alla quale si può adattare una piastra per Monokey ma si monta solo sul loro kit e non voglio perdere le attuali maniglie del passeggero che per me sono indispensabili, oltre che molto comode.

Qualche idea o suggerimento?

Merci...