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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-01-2025, 11:50
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Acquisto fatto! Alla fine ho preso la nuova Versys1100S Tourer. Questa volta ho scelto quella con le sospensioni meccaniche per due motivi: con le ultime due Kawa con le semi attive, una volta trovata la taratura preferita, non l'avevo praticamente mai cambiata e con la Ninja1000SX (che ha le meccaniche) mi sono trovato benissimo. Quindi ho dato fiducia alle meccaniche della nuova 1100.
La decisione non è stata facile, in questi ultimi giorni avevo valutato diverse moto (anche usate): Ninja1000/1100SX, NT1100 2025, GS1300STD, 1290 Super ADV S, RT1250, Norden 901, GTR1400, FJR1300, Varadero  ... ma in tutte le moto prese in considerazione c'era sempre qualcosa che non mi andava giù.
Alla fine ho sceto la Kawa per il rapporto qualità/prezzo/dotazione, per la potenza "giusta", per il comfort e protezione (anche per il passeggero) e per la dinamica data dal 17" (ho avuto la 1000 e la ricordo con molto piacere).
Se non avessi avuto il passeggero, probabilmente avrei optato per la Ninja1000/1100SX che per estetica (e non solo) rimane la mia preferita (magari quando mio figlio si deciderà a fare la A3...  ).
Colore grigio/nero e poco verde, consegna prevista per marzo, accessori già in arrivo 
Una fotina fa sempre bene
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
Ultima modifica di alexa72; 19-01-2025 a 14:06
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19-01-2025, 11:53
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 2.809
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Gran moto 
Inviato dal mio motorola edge 40 neo utilizzando Tapatalk
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Vins75
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river -zzr - zxr - gsr 600 - gsx r - gs1150 - r1150r - Varadero 1000
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19-01-2025, 12:04
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.762
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Hai scelto bene, anche nel massimo rispetto della passeggera
Bene
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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19-01-2025, 12:40
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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Neanderthal della Val Seriana
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19-01-2025, 14:04
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Grazie!!! Il motore dovrebbero averlo migliorato parecchio e considerando che è decisamente castrato elettronicamente e magro per la E5+...con una bella messa a punto al banco sono sicuro che diventa quasi perfetto...lo scopriremo presto 
Aggiungiamoci una curetta dimagrante (10kg di cui 2kg sulle masse non sospese) e poi ne riparliamo 
Ho già gli attrezzi in fermento
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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19-01-2025, 14:18
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
Messaggi: 9.338
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Acquisto fatto! Alla fine ho preso la nuova Versys1100S Tourer. ..
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LO SAPEVO!!
La Versys è come quella ragazza non bellissima ne bravissima a letto ma che ti fa sentire a casa, ti innamori e non la dimentichi più..
L'unico appunto sono le sospensioni tradizionali, io le ho e davanti era veramente misera.. risolto con le cartucce Andreani..
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
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19-01-2025, 16:28
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
Messaggi: 1.168
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Complimenti per la scelta fatta! Ottima moto!
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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19-01-2025, 19:49
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
Messaggi: 6.176
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Tanta buona strada👍👏👍
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19-01-2025, 20:13
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Grazie!!! Quasi dimenticavo di ringraziare tutti voi per i consigli ed interventi.
Mi avete aiutato a riflettere e mi avete tenuto compagnia
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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19-01-2025, 21:42
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.762
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Aggiungiamoci una curetta dimagrante (10kg di cui 2kg sulle masse non sospese) e poi ...
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Quali cerchi monterai?
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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19-01-2025, 21:58
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
Messaggi: 1.124
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Anche se hai scelto senza fare una valutazione totale sui dati, ma di cuore che hai verde.....va bene , è pur sempre un 4 cilindri e comodo. Forcelle.......
Dai che l'economia gira ! Bravo
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19-01-2025, 22:34
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Originariamente inviata da GTO
Quali cerchi monterai?
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Nessuno, cambio i dischi freno. Montando i Braking tolgo 1kg davanti e più di 0,3 dietro che assieme alla corona in ergal diventano 1kg. Quindi 2kg in tutto. Tanto vero?
Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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20-01-2025, 10:41
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#164
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: SM
Messaggi: 177
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Se posso chiedere ... Gli altri 8?
Terminale ...
Inviato dal mio M2007J3SG utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
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20-01-2025, 10:46
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.762
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Nessuno, cambio i dischi freno.
....
Quindi 2kg in tutto. Tanto vero?
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Direi di sì, non immaginavo questa differenza
Quote:
Originariamente inviata da Rings67
Se posso chiedere ... Gli altri 8?
Terminale ...
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Direi decat e poco altro
Se ne vanno sicuramente 5 kg o più
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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20-01-2025, 15:31
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Vi rispondo con i pesi reali rilevati quando avevo la Versys 1000 SE (uguale alla 1100 per quanto riguarda le modifiche):
- Dischi freno anteriori - 1 kg
- Disco freno posteriore - 0,3 kg
- Corona ergal 525 - 0,7 kg
- Terminale Akra - 3,2 kg
- Cavalletto centrale - 2,8 kg
- Batteria al litio - 2,2 kg
- Contrappesi alluminio - 0,5 kg
- Attrezzi - 0,4 kg
Con queste modifiche arriviamo a 11,1 kg.
Nella 1100 monterò anche la finale 520 DID che oltre a pesare meno è anche più scorrevole. Alla fine stimo che tra peso tolto ed accessori aggiunti (supporto navi, faretti, piastra bauletto) il risparmio sarà tra i 9 e i 10kg.
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
Ultima modifica di alexa72; 20-01-2025 a 17:13
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21-01-2025, 00:42
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.762
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Cambiare i contrappesi manubrio non aumenta la percezione delle vibrazioni?
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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21-01-2025, 09:06
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Sulla vecchia 1000 SE , con i contrappesi in alluminio non avevo percepito (maggiori) vibrazioni al manubrio (c'erano su serbatoio e pedane oltre i 6000 giri), però avevo anche i copri manopole pro grip...che sicuramente qualcosa attutivano.
Alla nuova 1100 hanno aggiunto un secondo albero di equilibratura, presumo che la situazione sia miglorata e presto lo verificherò. Se i contrappesi in alluminio mi faranno percepire vibrazioni, tornerò agli originali in acciaio.
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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21-01-2025, 12:26
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Feb 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.713
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Sono arrivato tardi... 
Volevo farti una sviolinata per la FJR 1300, che ho avuto con soddisfazione per sette anni, quasi 110.000km e zero problemi...  Oltretutto, con le gomme giuste, è anche divertente da guidare...
Comunque, complimenti per l'acquisto, hai scelto un ottimo compromesso, visto l'utilizzo che ne farai, anche in coppia... 
Facci sapere come ti troverai!
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21-01-2025, 12:29
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.451
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a me la Versys non piace affatto... è sicuramente valida, ma esteticamente, quindi del tutto soggettivo, non la gradisco
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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21-01-2025, 13:24
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Hedo, sono d'accordo con te sull'estetica non proprio accattivante della Versys, io stesso se avessi scelto solo con gli occhi avrei preso la Ninja SX. Alla fine l'ho ritenuta il miglior compromesso tra dinamica di guida e comodità del passeggero. A dirla tutta la parte anteriore mi piace, è il culo che è troppo grosso e sgraziato  Con le valigie migliora ma se la snellissero un pochino guadagnerebbe molto...poi però non la potrei prendere per la scomodità del passeggero...ed allora meglio così
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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21-01-2025, 13:26
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.293
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Quote:
Originariamente inviata da mamozio
Sono arrivato tardi... 
Volevo farti una sviolinata per la FJR 1300
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Guarda che c'è mancato un pelo che ne prendessi una blu del 2018  se solo non fosse stata fuori prezzo...quasi quello della Versys 1100 nuova...
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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21-01-2025, 16:44
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Feb 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.713
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21-01-2025, 21:07
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.441
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Complimenti anche da parte mia per la nuova Kawalexa Versys 1100S , modello che , in brevissimo tempo, perderà molto peso ma si accrescerà di particolari quasi unici .
Comodità,prezzo, potenza, un bel quattro cilindri , nel suo genere assolutamente insuperabile
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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22-01-2025, 15:41
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.761
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Io proprio non riesco a digerirla esteticamente ma quanto alla qualità del prodotto nulla quaestio
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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