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| Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
17-11-2019, 22:12
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#151
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Moderatore
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ubicazione: Arona
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Non so se pure in Motogp al box studino la strategia in funzione del traffico in pista, in teoria è fattibile visto che esiste il GPS ma tutto poi viene vanificato nel caso qualcuno rallenti apposta. Non credo si parli di strategia in quel senso, secondo me è semplicemente il caso, o meglio la sfiga a condizionare tutto. Resto dell'idea che la superpole a singolo pilota sgombrerebbe il campo da tutte queste menate.
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17-11-2019, 22:16
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
qual' è la strategia nelle qualifiche?? o meglio che tipi di strategie ci sono??
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Mah! Rossi in qualifica non è mai andato fortissimo, storicamente. Dubito che alla soglia dei 40 possa migliorare quest'aspetto.
Poi, certo, uscire al momento giusto (poco traffico o buona scia, per es.) e con la gomma giusta, per dire, aiuta. Riuscire a fare 3 stint piuttosto che solo 2 o viceversa a seconda dei casi, anche.
Ma in qualifica conta soprattutto darci tantissimo gas, subito, "a freddo", osando ancora di più del solito. Ci sono piloti a cui riesce meglio.
Rossi è un passista che va (andava) in progressione, sempre più forte. Le sue imprese le costruiva così. Ha bisogno di prendere fiducia progressivamente con il mezzo, per poi diventare un rullo compressore. Abbastanza agli antipodi dallo specialista del "giro secco".
Solo che ora, con questo livello di competitività in MotoGp, partire dietro è veramente troppo svantaggioso (se non sei MM).
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 17-11-2019 a 22:35
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17-11-2019, 22:34
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
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ah ok...a prescindere da chi lo ha detto..(in questo caso VR)...mi sembrava un po' un'affermazione a cazzum….
pero' io mai stato in pista...solo guardato da "vecchio" spettatore
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17-11-2019, 22:42
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
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@Sanny, di preciso non so neanche di cosa stanno parlando, ma almeno se il tuo pilota deve fare il best lap scegli il momento dove non troverà traffico, o il meno possibile.. Quest`anno più volte vr ha trovato nel giro veloce qualcuno più lento a rallentarlo…..
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1200
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17-11-2019, 22:51
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
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certo…..ma la parola strategia ...sembra un qualcosa di immensi studi…
sinceramente mi sembrava un po' na ca…..
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17-11-2019, 23:49
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#156
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Moderatore
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18-11-2019, 13:23
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#157
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Moderatore
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18-11-2019, 16:17
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#158
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Moderatore
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18-11-2019, 19:46
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#159
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Moderatore
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Alex Marquez in Honda Repsol MotoGP
Arrivata la conferma ufficiale, Marc e Alex Marquez insieme nel Team Honda Repsol MotoGP.
Il contratto è limitato al 2020 e già domattina Alex proverà la mto utilizzata fino a ieri da Lorenzo.
Alberto Puig
“non sarà un problema avere in squadra due fratelli. Come team manager il mio compito è trattare ogni pilota come deve essere trattato, secondo il suo carattere# #repsolhonda #alexmarquez #hrc
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Ultima modifica di Bladerunner72; 18-11-2019 a 20:13
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18-11-2019, 20:14
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
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Si era capito ieri dall'intervista a Zarco, che era cosa fatta.
Non credo sia la scelta giusta da parte di Marquez junior, a me pare solo una grossa operazione guidata dal manager. Vedremo
Certo fare peggio di Lorenzo è difficile
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18-11-2019, 20:22
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#161
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Moderatore
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La si può vedere in due modi. Da un lato il clan Marquez sembra aver forzato la mano e la scelta, ma dall'altro con questa mossa la Honda ha blindato Marc a vita. Magari esiste pure una clausola in questo senso nel contratto.
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18-11-2019, 20:33
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
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Xché mm blindato a vita? Cmq se io fossi AM non sarei andato... Era meglio farsi le ossa altrove prima di scornarsi con questo livello di pilota...
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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18-11-2019, 20:46
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#163
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Sembra che Zarco, bontà sua, stia riesaminando l'opzione Ducati Avintia. Dall'Igna ha dichiarato che il pilota interessa e che disporrebbe comunque di ottimo materiale. Io credo potrebbero offrirgli un anno in Avintia con successivo pasaggio in Pramac dove nei piani originari sarebbe dovuto andare Alex Marquez nel 2021.
Domani nei test Zarco dovrebbe provare sia la Ducati Avintia che la Moto2,
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18-11-2019, 20:53
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
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Zarco ha anche sputato nel piatto Avintia e ora ci vorrebbe di nuovo mangiare....sto pilota non pensa prima di aprire bocca?
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18-11-2019, 22:04
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da marcio
Non credo sia la scelta giusta da parte di Marquez junior
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Io credo non lo sia unicamente perchè è una moto difficile. Per il resto ha tutte le attenuanti del caso e anche di più, dunque dopo aver tirato un paio di belle cartelle: se ne starà li bello tranquillo. Dunque l`ingaggio di JL come pilota sul quale costruire la Honda per tutti, cade miseramente?
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1200
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18-11-2019, 22:19
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
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Da come la vedo io sembra una mossa di Honda per tenersi buono il manager di Marc, che è quello a cui tengono, visto che è l' unico in grado di guidare la Honda. Poi con questa mossa sottraggono il giovane ad altri concorrenti.
Poi tanto secondo me Marc rimane in honda almeno fin quando avrà record da frantumare. Poi sarà tentato di dimostrare che può vincere con un'altra moto
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18-11-2019, 23:25
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#167
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Moderatore
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19-11-2019, 10:19
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#168
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Moderatore
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.Inizia la due giorni di test di Valencia. Pit lane aperta dalle 9.30 ma difficilmente si vedrà movimento fino alla tarda mattinata.
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19-11-2019, 10:50
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#169
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il Tom Bonzo di qde
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Domanda...
Ma può essere che la Honda possa essere più "facile" da approcciare per chi non ha automatismi appresi su altre MotoGP?
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19-11-2019, 11:01
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#170
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Moderatore
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Mah difficil dadire, ricordo però un approccio molto difficile per Morbidelli che esordì in MotoGP proprio con la Honda del Team Marc VDS. Stessa cosa per Luthi. Miller invece se la cavò ma lui arrivava ddirittura dalla Moto3, si sa che Jackass fa un pò storia a sè.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 19-11-2019 a 11:20
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19-11-2019, 11:03
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#171
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Moderatore
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Piloti in tuta ma ancora fermi ai box, atmosfera da cazzeggio al momento. Pronto Binder ad esordire sulla Ktm.
C'è il sole ma fa freddo.
Entrato in pista Stefan Bradl con la Honda.
Nuovo telaio sulla Ducati di Petrucci.
Bradl gira in 1.35, nei tratti in ombra la temperatura dell'asfalto non supera i 7 gradi.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 19-11-2019 a 11:25
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19-11-2019, 11:47
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#172
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Pronto al box anche Rossi, da oggi al lavoro col nuov capotecnico David Munoz.
In pista Lecuona con la Ktm.
Primo tempo discreto quello di Pol Espargaro, 1.31.447
In pista anche Binder con la Ktm e Mir con la Suzuki.
Inizia Alex Marquez che è nel box LCR.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 19-11-2019 a 12:08
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19-11-2019, 12:16
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#173
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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I tempi alle 11.15
1
44
P. ESPARGARO
1:31.447
2
36
J. MIR
+0.321
3
27
I. LECUONA
+0.725
4
6
S. BRADL
+2.080
5
35
C. CRUTCHLOW
+2.389
6
33
B. BINDER
+4.618
7
53
T. RABAT
+5.208
8
73
A. MARQUEZ
+6.753
9
17
K. ABRAHAM
+7.955
NC
4
A. DOVIZIOSO
Full Live Timing
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19-11-2019, 12:21
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#174
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 51.547
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Entrato Marquez, quello vero, che al primo giro lanciato fa subito 1.31.3,
Caduto il fratello Alex, perdita di anteriore.
Entra Morbidelli ed èd è in pista anche Rossi.
Marquez già sceso a 1030.8.
Vinales secondo a due millesimi.
Caduto Smith con l'Aprilia. Bandiera rossa.
Tanti telai modificati, già comparsi su Yamaha. Aprilia, Ducati e Ktm.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 19-11-2019 a 13:03
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19-11-2019, 12:54
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#175
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Aggiornamento tempi alle 12
1
93
M. MARQUEZ
1:30.792
2
12
M. VIÑALES
+0.002
3
42
A. RINS
+0.357
4
20
F. QUARTARARO
+0.393
5
21
F. MORBIDELLI
+0.422
6
4
A. DOVIZIOSO
+0.571
7
44
P. ESPARGARO
+0.655
8
36
J. MIR
+0.716
9
35
C. CRUTCHLOW
+0.812
10
46
V. ROSSI
+0.860
Full Live Timing
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