Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 33]

[kk76]

Gnolo questo è pacifico.. sto solo cercando di capire con cosa sostituire le next andate ... ma prendere gomme che durano 6/7 mila km per me sarebbero soldi buttati


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[AsAp]

Originariamente inviata da kk76

Gnolo questo è pacifico.. sto solo cercando di capire con cosa sostituire le next andate ... ma prendere gomme che durano 6/7 mila km per me sarebbero soldi buttati


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Gnolo se per questo ha demolito un paio di Dunlop Trailsmart Max, io fino adesso ho fatto 7500 km e ancora dovrei avere +/- 3000 km prima di cambiarle.

Non faccio tanta autostrada ma solo colline, laghi e tangenziali ma posso assicurarti che è una gomma onesta , ogni tempo e soprattutto non si alleggerisce in velocità di avantreno ( parlo di velocità ben oltre le autostradali) .
Quando finiranno, dovrei essere in autunno, proverò le TA3 l’unica cosa poco convincente che ho letto che i primi chilometri ondeggiano un po’ a velocità sostenute , questo mi da molto fastidio per come guido io ...
Lamps

[kk76]

Originariamente inviata da AsAp

Non faccio tanta autostrada ma solo colline, laghi e tangenziali ma posso assicurarti che è una gomma onesta , ogni tempo e soprattutto non si alleggerisce in velocità di avantreno ( parlo di velocità ben oltre le autostradali) .

praticamente come me ma dopo 7000 km ho spianato le tourance next




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[AsAp]

Originariamente inviata da kk76

praticamente come me ma dopo 7000 km ho spianato le tourance next




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Beh se non cedono di schianto, avere altri 3000 km da fare non è male , anche se mi mancano alcuni mm per chiuderle ...
Ecco perche aspetto prima di cambiarle è una questione personale.

Lamps

[albeGS]

Perdonate l’ignoranza: che differenza c’è tra “W” e “V”?
Grazie

[kk76]

è il codice di velocità ... ma pare che le w abbiano meno mm di gomma

correggetemi se non ho capito una cippa


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[Nik650]

Non mi sembra. Le mie sono w e il battistrada mi sembrava bello profondo.

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[mik lag]

Se non sbaglio le w hanno meno battistrada e dovrebbe essere piu dura

[GIGID]

Che le W siano più prestazionali (anche) sul dritto delle V?
Essendo più rigide potrebbe essere ...
Chi le ha provate ?

@nik650: quanto km hai già fatto e come sono messe ? Sul dritto in velocità come ti trovi ? Thanks

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[kk76]

la lettera è il codice di velocità

V = 240
W = 270

è sicuro che una in W debba esser più prestazionale a scapito di durata

per forza sarà diversa mescola/carcassa imho

se a libretto hai omologate le V puoi mettere tutte quelle omologate con velocità superiore

io a libretto ho V per le estive e Q per le invernali


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[GIGID]

Ormai con queste gomme vale tutto ... e il contrario di tutto ...
Vedi le prestazioni delle Tkc70 anche sul bagnato o la durata di una R5T che mi sta facendo più km delle Anakee3 con prestazioni eccezionali.

Una TA3 in W potrebbe andare meglio sul dritto e peggio sullo sporco essendo più rigida costringendo a pressioni più basse che potrebbero penalizzarla su asfalto ... darei la parola a chi le possiede (in W) e le ha già montate...


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[petrel]

Ho cambiato le Stret Karoo a 6500 km perche' si stavano "sfogliando"... credo che fossero difettate ma ero in Georgia e non avevo molte alternative.
L'ho cambiate con le TCK70 e le ho trovate strepitose sin da subito sull'asciutto, sullo sterrato (ne abbiamo fatto un bel po) e sul bagnato.
Peccato quella sensazione di "galleggiamento" dell'avantreno che dopo 3000 km ancora persiste e a volte mi costringe ad irrigidirmi un po nella guida (specie sul baganato).

[StiloJ]

@Petrel, a parte il problema dello sfogliamento, come le hai trovate le Karoo Street? Io vorrei fare il passaggio inverso, da TKC70 a Karoo Street (non perchè mi sia trovato male con le Continental, ma solo per provarle). Grazie.

[petrel]

Originariamente inviata da StiloJ

@Petrel, a parte il problema dello sfogliamento, come le hai trovate le Karoo Street? Io vorrei fare il passaggio inverso, da TKC70 a Karoo Street (non perchè mi sia trovato male con le Continental, ma solo per provarle). Grazie.

Ottima gomma, buon feeling e buon confort.Mi sono trovato molto bene, ma non le avrei rimontate. Sono rumorose abbestia. Dai 90 ai 120 sembra di avere un caccia della seconda guerra mondiale sul cruscotto.

[pippo1971]

io ho W al posteriore delle TA3 e viaggiano bene sul dritto all'anteriore ho V

[mik lag]

Il forte delle tck e lo sporco, per il resto hanno dei limiti, quando inizi spingere vengono fuori come normale che sia per la tipologia di gomma...dipende sempre da cosa e come la usi

[kk76]

quindi visto che le TA3 sono praticamente introvabili in V come alternativa per uso stradale con kmetraggio decente sono le r5t ??


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[mark-68]

Originariamente inviata da kk76

quindi visto che le TA3 sono praticamente introvabili in V ....

Azz, hai ragione, il mio gommista ha trovato in italia l'anteriore e la posteriore fatta arrivare dalla germania. Le monto la prox. week.
Ciao

[kk76]

Originariamente inviata da mark-68

Azz, hai ragione, il mio gommista ha trovato in italia l'anteriore e la posteriore fatta arrivare dalla germania. Le monto la prox. week.

Ciao

ecco chi mi ha fregato lanteriore!!


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[pippo1971]

direi di si se qualcuno ha prezzi aggiornati delle rt5 ?

[Fabri1970]

Originariamente inviata da pippo1971

direi di si se qualcuno ha prezzi aggiornati delle rt5 ?

RIZZO GOMME bottanuco .. chiedi di gigi..... attorno alle 250 montate.... GARANZIA DA ANNI !!!

[mik lag]

Attorno ai 300....

[kk76]

bene anche le r5t scarseggiano... trovo solo la posteriore


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[pippo1971]

ottimo direi, penso di provare RT5 dopo esperienza TA3, ho ancora qualche mese per finirle

[RESCUE]

ZK
Mik lag ma una foto decente riesci a farla?