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Vecchio 11-10-2017, 00:04   #151
Nik650
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un paio di cm. E' la zona di massimo grip. Non scarica acqua o detriti . Serve per mitigare il consumo della gomma a causa della forte trazione. E' solo la mia opinione, la mia sensazione. Come esperienza ho solo la Heidenau che ha lo stesso profilo ( continuo a centro gomma ) e sull'acqua in trazione non permetteva confidenze.
Preferisco un tassellato più marcato

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Vecchio 11-10-2017, 00:19   #152
millling
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Metti le catene in questo caso...
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Vecchio 11-10-2017, 00:25   #153
Slim_
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O magari sono consumate e bon...
Ecco, come al solito mi tocca darti ragione 😄😎👍
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Vecchio 11-10-2017, 00:29   #154
Slim_
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@Nick, queste non le hai prese in considerazione ?
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Vecchio 11-10-2017, 00:34   #155
Nik650
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inoltre , e chiudo l'argomento, il profilo continuo non ti permette di catenare la ruota per i tragitti su neve. La catena lavora bene se rimane franca tra i tasselli dello pneumatico e sporge per la metà della sua dimensione di anello.
Sulla Heidenau, essendo il profilo centrale continuo ( come la continental ) la catena sormonta interamente il battistrada e si sposta lavorando male, oltremodo sforza sugli attacchi di fermo in zona cerchio.
Io ne ho spezzati 3 tranci su sei montati, perché l'aggancio della catena era troppo sollecitato.
Ma questo è un particolare specifico per un utilizzo particolare. Non fa testo
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Vecchio 11-10-2017, 02:39   #156
piegopocopoco
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un paio di cm. E' la zona di massimo grip. Non scarica acqua o detriti .
Cioè intendi così? sono TKC70...

https://www.youtube.com/watch?v=wVr1ZgbFXhw
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Vecchio 11-10-2017, 08:39   #157
Nik650
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No, non intendo proprio così. Evidentemente non mi sono spiegato.
Non si mette in discussione la bontà della gomma TCK nel suo complesso.
Sostengo invece che condurre il mezzo su strade con neve e/o a temperature sotto zero in condizioni di umidità, brina, nevischio o neve fresca richieda una gomma che abbia la massima capacità di drenaggio non in piega come nel filmato, ma semplicemente procedendo dritti. E quel profilo di gomma TCK come Heidenau non mi convince . Tutto qui.
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Vecchio 11-10-2017, 09:26   #158
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@Nick650, hai visto il post #154 ?
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Vecchio 11-10-2017, 11:51   #159
Jackall72
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Nik650: visto dove abito, mi intendo abbastanza di guida sottozero, nevischio e umidità e neve fresca...
Detto questo le TKC70 sono ottime in tutti i casi di cui sopra, tranne la neve fresca dove il posteriore slitta non solo per la striscia slick in mezzo, ma anche per la dimensione che fa impastare una montagna di neve, pensa che le TKC80 sulla neve sono anche peggio (già dato) e le Scoprion STR avranno lo stesso problema.
Sulla neve le gomme che vanno meglio (e non ho detto bene) sono quelle per le moto da cross tipo le Pirelli Scorpion serie MX, o, anche meglio, le Maxxis.
Di certo il GS non è una moto da neve (come credo anche il 99% di altre moto) e io onestamente non ci penso minimamente a montarci le catene (non le monto neanche sulle auto).

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Vecchio 11-10-2017, 12:45   #160
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Invernali...
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Vecchio 11-10-2017, 12:49   #161
Gnolo
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Io nn monterò mai gomme invernali
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Vecchio 11-10-2017, 13:23   #162
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Neanch'io. Ma se dovessi andare in quell'inferno invernale dell'elefantentreffen, dovrei per forza cambiare idea...
Comunque mi sa che Nick, stan 'cazxato
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Vecchio 11-10-2017, 13:30   #163
Jackall72
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Comunque non andrebbero bene con la neve. Io ci andrei solo col tassello e un rosario...
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Vecchio 11-10-2017, 14:25   #164
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Ah ah ...si si, soprattutto il rosario, il tassello lo conosco abbastanza bene e assicuro che col peso del GS, nemmeno i tasselli specialistici sarebbero ok. Però....basta "chiodare" le TKC80 e tutto cambia. E non è nemmeno difficile, avvitatore al litio e chiodi con filettatura, e lo fai "per strada". Tutto a norma del CdS italiano ovviamente !😎

Ultima modifica di Slim_; 11-10-2017 a 14:27
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Vecchio 11-10-2017, 14:40   #165
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Onesta per onesta, le TKC80 non le ho mai provate, con il GS arrivo al massimo delle tassella con le TKC, però non avevo mai pensato delle "chiodate" anche se, come ho detto in un post precedente, il GS non è di certo una moto da neve dato che, per assonanza, è una nave (l'ADV ancor di più).
Sulla neve ci vado con i miei bambini, anche loro motorizzati, ma uso un'altra moto che è quella che uso per l'off serio, dato è nata per quello, e poi pesa poco più di 100 Kg e visto che ogni tanto mi "scapriolo", posso anche fare a meno del rosario ;-)
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Vecchio 11-10-2017, 21:16   #166
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Si Slim , l'ho visto il post 154. Le Pirelli sono buone gomme.
Attualmente sono orientato verso le Anakee Wild che nel caso lascerei sotto fino alla loro fine. Se cambiassi idea opterò per le Karoo 3, più estreme delle A. Wild ma solo per l'Elefanten. Poi le toglierei subito. Questa gomma è ideale per le catene avendo molto spazio tra i tasselli centrali. Le catene che ho già utilizzato con la moto che avevo prima sono già pronte.
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Vecchio 11-10-2017, 21:42   #167
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@Jack, sono d'accordo che gs e peggio ancora adv non sono certo da neve, ma se uno ha questa moto e vuole (come @Nick) partecipare all'elefantentreffen, giustamente, si organizza al meglio..... Tutta la mia ammirazione a chi "ci si butta", io mai fatto, ma ho visto foto drammatiche di gente accampata nella neve zuppa di acqua....e altri che non riuscivano ad uscirne con la moto..... siete pazzi! Giusto pensare (anche) alle catene .
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Vecchio 11-10-2017, 21:51   #168
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@SLIM: lungi da me giudicare le scelte altrui. A maggior ragione di chi è cosi pazzo e coraggioso nel fare quell’esperienza (ho visto anche io varie foto anche da amici che hanno partecipato e sono tornati un tantino “acciaccati”).
Di solito nei miei post dico sempre la mia e porto la mia “esperienza”.
Quindi se è sembrato diverso da quanto nel capoverso precedente, chiedo scusa e riformulo...
Poi tu @Slim sei uno sei pochi che mi risponde e credo che potrai confermare


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Vecchio 11-10-2017, 23:38   #169
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Tranqui, si capiva benissimo che non c'era polemica 😉
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Vecchio 11-10-2017, 23:42   #170
Nik650
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Jack va benissimo che tu dica la tua, ci si confronta. E' bello così.
L'Elefante per me è una sfida tutta mia personale che ha poco senso, ma che per me è importante. Nonostante ci sia andato già due volte ed una in solitaria sento il bisogno di tornarci. Lo so, è un'idiozia. Ma stavolta avrò il GS
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Vecchio 11-10-2017, 23:49   #171
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Solo una raccomandazione: "non utilizzare l'abbigliamento abbinato al tuo nick di questo forum" 😄😄
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Vecchio 12-10-2017, 01:20   #172
Karmal
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Ok decisione presa dopo 7500 km con le anal 3 gomma dietro spiattellata da troppa autostrada domani si monta pirelli st2... inizia una nuova avventura...
Karmal non è in linea  
Vecchio 12-10-2017, 08:46   #173
Nik650
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io sono a 11.500 km con Anakee 3 e sono molto soddisfatto di queste gomme. Ne ho ancora per 3.000 Km giusto giusto per arrivare a gennaio.
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Vecchio 12-10-2017, 10:35   #174
Jackall72
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@NIK: Come direbbe un comico di Zelig: "HAI TUTTA LA MIA STIMA FRATELLO!!!!!"

... poi perchè idiozia? E' un'esperienza quasi al limite come tantissime altre, ma, ovviamente, devi andare preparato in primis psicologicamente, in secundis fisicamente e terzis ben attrezzato, poi l'importante è "raccontarla" (non so se dalle vostre parte si dice così quando una ritorna tutto intero....)
Jackall72 non è in linea  
Vecchio 12-10-2017, 11:53   #175
dadered
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Ciao ragazzi, mi accodo per chiedere un parere.
GS LC 2013 con 40k chilometri sulle spalle. Al momento monto 2 quattro stagioni e vorrei mettere le invernali, per stare sul sicuro.
Faccio tragitti asfaltati e sterrati, senza particolare predominanza dell'uno o dell'altro.

Vorrei un set di gomme invernali per lunghi tragitti sotto la pioggia, che siano affidabili anche in città (Milano) con pavé e sanpietrini (li mortacci loro..).

Qualche consiglio?
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