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Vecchio 12-09-2017, 23:33   #1
lucio1951
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Minchia....ma allora ci vuole il certificato di omologazione anche per lo spessore sotto il cavalletto laterale....e per il carterino proteggi vaschetta olio freni...mapporcalapupazza!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 13-09-2017, 02:17   #2
Theater
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Minchia....ma allora ci vuole il certificato di omologazione anche per lo spessore sotto il cavalletto laterale....e per il carterino proteggi vaschetta olio freni...mapporcalapupazza!
Generalmente gli accessori "estetici" che rientrano nella sagoma del veicolo non vanno riportati a libretto.....ma le griglie di protezione fari Si !


Il problema reale non è pagare una multa e/o andare in Motorizzazione per una revisione dopo un sequestro del libretto per le griglie fari o le pedane laterali o quant'altro non riportato sul libretto....ma in caso di incidente se si accorgono che hai un accessorio che non dovresti avere anche se hai ragione l'assicurazione si rivale su di te perchè il mezzo non è a norma.....
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Vecchio 13-09-2017, 02:37   #3
Absotrull
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Per chi vuole approfondire la normativa riguardante l'omologazione dei dispositivi di illuminazione (fari) led e quali elementi ne attestano i requisiti può consultare il Regolamento n. 112 (UN/ECE); per l'installazione il Regolamento n. 48
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Vecchio 13-09-2017, 12:42   #4
wolter
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Concordo con i dubbi di @absotrull, resta il fatto che il ricambio led non riporta alcuna omologazione...
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Vecchio 29-09-2017, 17:55   #5
batarisTA
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per chi ha montato il faro led, avete usato le rondellone di gomma dell'originale o le due rondelle zigrinate fornite col faro? io ho messo le prime ma mi sembra poco stabile con le vibrazioni, se si sforza un po' si puo' regolare a mano....
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Vecchio 29-09-2017, 20:00   #6
MRC13
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Io non ho le rondellone in gomma ma in ferro, 2 per parte (interno esterno staffa)....
Si, ho aggiunto le zigrinate, serrate a dovere solo dopo alcune prove in notturna.
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Vecchio 02-10-2017, 14:51   #7
tinux
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Ragazzi ma questo faro va bene su tutte le 800 o solamente su quelle dal 2013 in poi ?
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Vecchio 02-10-2017, 16:48   #8
gaspare
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Tutte.

Ovviamente, di giorno rimarrà accesa la DRL (alimentata dal conduttore della posizione) e purtroppo anche l'anabbagliante (superfluo, essendoci la DRL).
Sto attendendo un relè crepuscolare da auto per svincolare l'anabbagliante dal solo, perenne comando da centralina.
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Vecchio 02-10-2017, 23:00   #9
Gilgamesh
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una domanda.
In effetti un crepuscolare la moto l'avrebbe gia'. Immagino non sia utilizzabile. E' anche un po' lento a reagire... Pero'... prendendo un consenso per un rele' dalle luci del cruscotto...
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Vecchio 02-10-2017, 23:31   #10
gaspare
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Negativo: non è un digitale.
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Vecchio 03-10-2017, 07:49   #11
Gilgamesh
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scusa, In che senso "non e' digitale"? Scusa la domanda che magari per te e' banale :-)
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Vecchio 03-10-2017, 09:35   #12
Dario C.
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Gaspare domanda:

Ok il crepuscolare, ma come gestisci l'errore centralina? Resistenza in parallelo?
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Vecchio 03-10-2017, 10:24   #13
gaspare
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Gilgamesh: vuol dire che chi gestisce la luminosità del quadro strumenti, modula la retroilluminazione in modo continuo.
Quello che serve è invece qualcosa che faccia ON-OFF (output digitale) con cui pilotare l'accensione dell'anabbagliante, per cui: aprire cluster, prelevare segnale, elaborarlo, azionare relè.
Tutto questo quando ci sono in giro dei circuitini già fatti che costano meno di 5€, dedicati alla bisogna.
Va bene l'hobbistica, ma con tutti i problemi che abbiamo, anche andare a danneggiare il cluster strumenti...

Dario: affermativo. Con carico resistivo, l'anomalia dell'anabbagliante non si attiva con soli 0,5A (6w).
Il problema è un altro: anche nelle auto, oltre al crepuscolare, c'è la possibilità di forzare l'accensione dell'anabbagliante, e mi piacerebbe fare la stessa cosa.
Pensavo di utilizzare lo stesso interruttore dedicato ai faretti.
Una volta che mi arriva il crepuscolare (a giorni) vedrò se trovo un interruttore con due contatti distinti (e portata adeguata) oppure far sdoppiare il comando a livello del relè.
Come azionamento non darà problemi perché non esiste situazione in cui i faretti saranno accesi senza anabbagliante, anzi: vanno a soccorso in caso di guasto.
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Vecchio 07-10-2019, 19:23   #14
Stress78
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Buonasera sono nuovo del forum, mi chiamo Salvo e vi scrivo un saluto da Messina, perdonate la mia superficiale presentazione, seguo da tempo questo forum e riesco solo oggi ad accedervi scrivendo.

Ho anche io una F800R ed ho montato il famigerato faro full led e vorrei spegnere anche io la luce anabaggliante.. ho letto nei tuoi post che hai messo una resistenza in parallelo da 6W (e in più un relè crepuscolare x il comando automatico).

Volevo chiederti... da quanti Ohm l'hai messa la resistenza?.. secondo un mio calcolo dovrebbe essere da 25 Ohm, mi sbaglio?

E poi.. il relè crepuscolare lo hai montato prima o dopo la resistenza?

Forse il Sig. Gaspare può aiutarmi.

Grazie mille a tutti per l'attenzione!
Stress78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2017, 13:06   #15
tokigno
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per caso è già stato fatto un gruppo d'acquisto?
quanto si potrebbe risparmiare.
ad oggi il costo è arrivato a 260$ + spedizione!
tokigno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2017, 13:10   #16
gaspare
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Il gruppo di acquisto lo stanno facendo sul gruppo Facebook F800 GS ITALIA.
Qui zero.
Prezzo finale 198$+ss ed eventuale 4% in caso di pagamento con Paypal.
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Vecchio 04-10-2017, 17:24   #17
Theater
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198$ è un bel prezzo !

Per l'eventuale dazio doganale ?
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XTZ 690
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Vecchio 04-10-2017, 23:23   #18
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Infatti.
...ma pare che abbiano concordato spedizioni singole a ciascun partecipante in modo da ridurre il rischio dazio, che nel classico modo sarebbe stato certezza.
mossa astuta, anche se la spedizione pesa per intero su tutti.
gaspare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2017, 08:38   #19
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La spedizione singola forse rimane la soluzione "meno a rischio" dogana ......
Si e' vero la spedizione multipla fa' risparmiare fino all'Italia poi dovranno essere ri-spediti e impacchettati singolarmente , a parte chi ritirera' di persona .
Sarebbe da verificare costi/benefici e fattibilita' di una spedizione con sistema DDP ....Praticamente TUTTE le spese anche di sdoganamento, verrebbero pagate subito e il venditore si occupa di tutto, concordando l'arrivo della merce a casa di ognuno . Sicuramente il prezzo sarà più alto rispetto al preventivo originario ma la spesa finale potrebbe essere inferiore .
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Vecchio 05-10-2017, 10:45   #20
gaspare
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L'ago della bilancia rimane l'importo che Sammy dichiara sulla spedizione unica a un solo referente.
...ma la condizionale principe rimane trovare qualcuno disposto a fare da tramite e reinviare ai singoli i fanali e soprattutto a raccogliere i pagamenti.
Mi scappa da ridere.
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Vecchio 05-10-2017, 13:00   #21
Dario C.
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Il gruppo di acquisto che è stato fatto in pratica apporta uno sconto solo sull'acquisto del faro. Che di fatto passa da 260 USD a 198 USD.
E' stata poi concordata con Sammy spedizione singola per tutti, ognuno al proprio indirizzo. Pagando ovviamente la spedizione con DHL 40 USD
Il pagamento avviene singolarmente per ogni membro del gruppo, facendo riferimento all'ordine unico.

Questo agevola di fatto la logistica del gruppo di acquisto, altrimenti ingestibile. La dogana poi è un terno al lotto! Ma agli stessi rischi di un acquisto singolo, risparmiando alla fonte 50€.

Di certo conviene!
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Vecchio 05-10-2017, 16:57   #22
batarisTA
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Il gruppo di acquisto che è stato fatto in pratica apporta uno sconto solo sull'acquisto del faro. Che di fatto passa da 260 USD a 198 USD.
E' stata poi concordata con Sammy spedizione singola per tutti, ognuno al proprio indirizzo. Pagando ovviamente la spedizione con DHL 40 USD
Il pagamento avviene singolarmente per ogni membro del gruppo, facendo riferimento all'ordine unico.

Questo agevola di fatto la logistica del gruppo di acquisto, altrimenti ingestibile. La dogana poi è un terno al lotto! Ma agli stessi rischi di un acquisto singolo, risparmiando alla fonte 50€.

Di certo conviene!
Bè effettivamente se le spedizioni alla fonte sono singole allora si ci siamo...
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Vecchio 05-10-2017, 18:29   #23
Lopax
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Scusate la domanda, ma su Alibaba trovo solo fari CEV B led come da voi descritti e messi in foto ma dichiarati per F800GS dal 2013 in poi.... va bene anche per la versione del 2008?

Ho trovato un venditore che sembrerebbe venderlo sui 150 dollari.... stò chiedendo info, vi linko il prodotto.

https://dyyongjin.en.alibaba.com/pro...5c847b97v9jac8
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Vecchio 05-10-2017, 18:45   #24
Dario C.
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Il faro è il medesimo per la f800gs di tutti gli anni, dal 2008 al 2017. Negli anni è cambiato il produttore e i tappi, ma gli attacchi e le dimensioni/forme sono i medesimi.

Chiedi il prezzo.. magari per un pezzo è più alto..
Dario C. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2017, 18:52   #25
Lopax
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Sul link che ho postato è dichiarato per 1 pezzo da 100 a 150 dollari, se va bene riusciamo a spuntarlo anche a meno. Gli ho scritto che potrei essere seguito dall'acquisto da altre persone interessate. Stiamo a vedere, appena mi risponde con il prezzo finale vi aggiorno.
Lopax non è in linea   Rispondi quotando
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