Africa Twin 2015 [parte III]

[gianluGS]

io vorrei ricordare a tutti che fino a qualche anno fa (GS 1200 ad aria) 100 CV (96,8 alla ruota) bastavano a tutti.
A me bastano anche i 92-93 CV alla ruota del mio HP2 enduro.
Perché adesso che fanno le astronavi da 160 CV tutt'ad un tratto 100 CV sono diventati troppo pochi?

[bigzana]

Originariamente inviata da gianluGS

Perché adesso che fanno le astronavi da 160 CV tutt'ad un tratto 100 CV sono diventati troppo pochi?

proprio perchè c'è una scelta maggiore.
le auto sono nate senza aria condizionata e vetri elettrici, e senza, ancora oggi, si viaggia comunque.

ma tu la compreresti?

@bigzana

@gianluGS perchè a quelli che qualche anno fa gli bastavano 100cv adesso non gli tira più e devono compensare

[chuckbird]

No ma se buchi con una tubeless basta anche una vite autofilettante per tornare a casa.
Con la camera d'aria non percorri nemmeno 6 metri.

[Colomer77]

se non sono abbastanza 100cv non compratela, ma non criticatela nemmeno per questo.
non tutti vogliono 125/150 cv per la propria moto...anzi...conosco gente che ha moto da 150cv e la usa su mappature rain

come qualcuno ha già scritto fino al 2008 il gs 1200 aveva poco più di 100cv quindi non capisco perchè questo accanirsi sulla cavalleria scarsa di qs nuova AT 1000cc .

[gianluGS]

e poi... onestamente e IMHO mille volte + goduriosi i 100 CV del bialbero ad aria dei 120 dell'LC

[bigzana]

ecco, quella è la faccia che ho fatto io quando ho letto i dati del motore...
se c'è una cosa che mi manca, dopo 100K km e 8 anni, nel GS ADV è qualcosa in più di motore quando vuoi allungare e un pò di peso in meno, nelle manovre da fermo o nella guida più veloce.

la nuova AT mi piace e mi attira molto il DCT, per cui senza non la prenderei, ma vedere motore e peso simili a quelli che ho su una moto di 10 anni fa, mi fa storcere non poco il naso.....

[Pacifico]

il responsabile Marketing giapponese dopo le vostre disamine ha fatto karakiri davanti all'assemblea societaria della Honda...

E' vero che in Italia abbiamo 60 milioni di allenatori di calcio...

quella sulla potenza dei 120 minimo la batte tutte... ma siete divertenti.

[bigzana]

se è per questo tutte le mattine si sveglia uno che crede di essere più furbo degli altri.....

[Pacifico]

più intelligente, prego...

[bigzana]

Sì scusa, intelligente..

[Pacifico]

si ma non vi intimorite... continuate pure, alleggerite la giornata...

Quindi 100 cv per creare solchi sulle stesse strade alpine da decenni vi sembrano pochi? ma come.. fino a ieri eravate in sella a moto tipo 990 che ha gli stessi numeri, e ci andavate in due, adesso che andate soli non bastano 98 cv?

In Honda avranno fatto la media tra come andate in strada e come andate in off... ed hanno anche ecceduto per sicurezza...

volevo partire con 85cv, zavorrina e tris pieno. ma a questo punto non lo so, ce la farò?

@pacifico sono 95. dici sempre cazzate

[Pacifico]

Originariamente inviata da asderloller

@pacifico sono 95. dici sempre cazzate

Cazzo.. hai ragione... pensavo alla Caponord che con stessi cavalli e peso ancora oggi salire sulla schiena del 100% dei presenti a queste discussioni... tanto mi cadono davanti per foga..

[bigzana]

non so, mi pare di ricordare di uno che adulavala la CT (moto totale, non capite una fava, io sò io e voi non siete un cazzo) con forse 130cv e l'anno dopo è salito su un 1190.

allo stupore di tutti, rispose con un pacifico "volevo qualcosa di più...."

ma forse mi sbaglio.

[Pacifico]

Originariamente inviata da bigzana

non so ....

ma forse mi sbaglio.

Assolutamente vero! Anzi, anche 170 non sarebbero male, magari sulla MTS 2015..

Voi guardate il bicchiere mezzo vuoto.. Hanno prodotto questa moto per un mercato ben preciso... voi non siete stati presi in considerazione.
Vi mettete al centro del mondo ma siete solo ai margini... non sò se riesco a farti capire il concetto.

Dietro le vostre figure da super uomini veloci e spavaldi con la panza da commendatori c'è un popolo a cui i 150 cv gliene può fregà de meno... e sono tantissimi, più di quelli che girano intorno a voi.

E non è sempre vero che più cavalli vendono....

[bigzana]

Originariamente inviata da Pacifico

Vi mettete al centro del mondo ma siete solo ai margini... non sò se riesco a farti capire il concetto.

direi di no.
io non mi metto al centro di nulla, esprimo solo una preferenza personale e non me ne frega niente di quello che Honda fa, se mi legge o meno.
Hanno scelto di farla così? bene.
avrei preferito che l'avessero fatta con un pò più di motore ma, magari dopo averla provata, mi ricrederò.

Dietro le vostre figure da super uomini veloci e spavaldi

vabbè, qua se c'è uno che ha/vuole darsi un'immagine di questo tipo, di certo non sono io.

[CAVALLOGANZO]

no, non ci sbagliamo.
qui dentro di cosoprimadonna ce n'è soltanto uno

[Saetta]

Originariamente inviata da Pacifico

c'è un popolo a cui i 150 cv gliene può fregà de meno... e sono tantissimi, più di quelli che girano intorno a voi.

E non è sempre vero che più cavalli vendono....

Su questo siamo d'accordo, il target di questa moto è stato studiato e definito con la massima attenzione e c'è il rischio che crei una vera e propria nicchia, operazione NON riuscita a BMW (F800GS) Triumph (Tiger) KTM (1050 adv) per motivi sia d'immagine che di sostanza.

Chi compra questa moto compra HONDA, un nome che affascina (AT), un'estetica finalmente all'altezza dopo tante moto mal riuscite, un motore che promette molto (e magari mantiene pure) , un pizzico di tecnologia avanzata (cambio sequenziale).

Penso veramente che dovranno allargate i parcheggi davanti ai bar

[liquid73]

con sto nuovi camper turbo diesel, superare non è più facile come una volta.

[Boxer Born]

Il discorso è che vi passano gli anni e la maggior parte un ce la fa più.
Poi tutti a dire che con 95 cavalli un va 'na sega.

non io,

che mi passi sulla schiena è scontato ma che ti cado davanti per foga è impossibile...... al limite tiro un dritto perché distratto dal panorama

100%... è che sei troppo modesto

[Diavoletto]

...minkia oh nulla da fare....

..difficile....veramente....altro che allenatore uno psicanalista ci vuole...

....il 990 andava bene in 2....
..il 1190 va meglio.......con I suoi 50 cv in piu'

ora ...se devo decidere oggi AD 2015...che moto vorrei DOOOooooopo che ho avuto moto da 100 cv (che andavano bene e lo ripeto cosi la psiche vostra non si destabilizza) e moto da 150 cv .....direi (mio personale gusto ) che mi sarebbe piaciuta la nuova Honda con 120 cv e la possibilita' di averne 100 (ma anche meno come ho scritto me ne bastano 10) per l off.

non mi sembra un concetto difficile ma evidentemente mi sbaglio.



il gs 1150 con 80 cv andava benissimo
il k 990 con 100 cv andava benissimo
il k1190 con 150 va meglio....delle altre due....