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20-05-2015, 19:22
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2014
ubicazione: Canale di tenno
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Ciao, io ho un gs lc 2013 con 30000 km e ultimamente questo problema di spegnersi me lo fa sempre più' di frequente tipo allo stop, in fase di decelerazione a regimi bassi, a centro curva o al minimo fermo allo stop. Ho riportato il problema al conce e mi ha detto che sono io perché' faccio le doppie con l'acceleratore e non bisogna, ma questo non mi convince molto!!!!!
chiedo aiuto........
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20-05-2015, 19:26
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2014
ubicazione: Canale di tenno
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...dimenticavo, mi sono accorto che succede maggiormente con la mappa dyna....forse a causa della risposta del gas????
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20-05-2015, 19:26
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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Io darei una dopoietta di calci nel culo al concessionario che ti ha risposto così...
odio gli aggiornamenti
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29-05-2015, 13:29
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
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si spegne...continua a spegnersi.... qualche rara volta.. ma lo fa
prima lo faceva sul copletto d'accelleratore... adesso anche senza colpetto...
le ultime due o tre volte col motore al minimo, in coda frizione tirata... prima o seconda.... lasci scorrere la moto con motore al minimo.... frizioner tirata e anzichè sentire l'elettronica che ripristina il valore dei regimi del minimo come tutte le iniezioni elettroniche.. senti il motore che ammutolisce....
lo fa di più con temperature medio alte che col freddo...
prima pensavo a un problma di alimentazione... ora sarei più dell'idea del filtro benzina...
sarà che ho un ktm enduro a iniezione... ma quando usciti la ktm modificò la porosità dei filtri sul raccordo benzina raddoppiandola, perche si intasavano per un nonnulla.
qui non so se sia uguale... di gerto a gas aperto non lo fa... in accellerazione non lo fa.... la fa al minimo.. come se mancasse qualcosa all'alimentazione..
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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29-05-2015, 15:04
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2014
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Stessi tuoi problemi topcat....pensavo proprio anch'io ad una mancanza di carburante. A volte mi succede a centro curva in fase di apertura gas si sente lo strattone! Siccome mi scade la garanzia a luglio è meglio che torno in conce e gli riporto tutti questi messaggi!!!!
Poi proverò a sentire Bmw Italia....
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29-05-2015, 16:58
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
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Quote:
Originariamente inviata da Robyzanol
Stessi tuoi problemi topcat....pensavo proprio anch'io ad una mancanza di carburante. A volte mi succede a centro curva in fase di apertura gas si sente lo strattone! Siccome mi scade la garanzia a luglio è meglio che torno in conce e gli riporto tutti questi messaggi!!!!
Poi proverò a sentire Bmw Italia....
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a centro curva è capitato un paio di volte col bialbero... li eri per terra ma la colpa in parte era mia e della frizione poco tirata...
con questa frizione in bagno d'olio quando si spegne riesco a tenerla su (almeno x ora sgrattttt... e non sono ancora caduto x spegnimento....) però talvolta capita in situazioni piercolose.... e trovarsi fermo inmezzo alla strada non il massimo...
la garanzia dura due anni.... le prime LC sono di febbraio 2014.... come fa a scadere a luglio 2015??
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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29-05-2015, 15:10
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Come fa a scaderti la garanzia a luglio??
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29-05-2015, 15:25
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
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A me è successo per un periodo con il gs.fatto presente alla concessionaria mi hanno detto di provare con una benzina a piu ottani per un paio di pieni e nel caso non fosse sparito il problema ritornare da loro.tornato la hanno presa in carico in officina,la centralina ha scaricato un aggiornamento e il problema è sparito.e il motore a me sembra in generale migliorato
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R 1200 GS
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31-05-2015, 00:43
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2014
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Messaggi: 8
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Il primo gs lc è stato immatricolato nel 2013.....la mia é di luglio!
In settimana passo in conce perché in questo week e d mi ha fatto impazzire.....in città con il motore ha bassi giri si é spenta molte volte anche ai semafori senza toccare l'acceleratore.
Appena mi diranno qualcosa posterò la soluzione
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05-06-2015, 10:32
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2012
ubicazione: VR
Messaggi: 35
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la butto lì...quando parte l'elettroventola abbassa i giri del motore e tirando la folle muore, anche in modelli di altre case fa lo stesso scherzo.
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05-06-2015, 11:23
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2015
ubicazione: Foggia
Messaggi: 201
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Presa 2 settimane fa e il problema mi si è presentato già 3 volte. L'ho fatto notare al meccanico e mi ha detto che succede prima del primo tagliando. Successivamente potendola tirare un po' di più dovrebbe sparire .
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05-06-2015, 11:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Certo che sti meccanici ne sparano di cazzate...
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05-06-2015, 11:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Non so se ridere oppure piangere
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05-06-2015, 11:30
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2010
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 2
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Successo anche a me alcune volte soprattutto a bassi giri motore.
Sono stato alla Bmw e da un controllo computerizzato non è emerso "alcun problema"
La mia ha 21000 km.-
Ultima modifica di Med2008; 05-06-2015 a 11:31
Motivo: errore
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05-06-2015, 11:32
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Devi aspettare il terzo tagliando allora
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05-06-2015, 19:58
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2014
ubicazione: Canale di tenno
Messaggi: 8
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Passato in conce e hanno ammesso che il minimo é irregolare e soprattutto quando è calda perde il colpo e si spegne....settimana prossima mi aggiornano la centralina e speriamo bene!!
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05-06-2015, 21:47
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Mi piace teoria di guinnes... però l mia lo faceva anche a inizio primavera..la ventola nn entrava....oggi molto caldo 400 km a palla ... nessun spegnimento....
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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13-04-2017, 23:22
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#18
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Guest
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Succede anche a me ma lo sta facendo solo adesso con temperature sui 20 gradi. In inverno mai nessun problema.
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14-04-2017, 15:21
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
Messaggi: 905
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ritirato ieri il Panzer dal tagliando, e tra le cose effettuate (poche) ;
oltre 10 aggiornamenti effettuati (cosi dice il meccanico) con durata oltre 1 ora;
la sonda Iat non me l'ha montata,mi dice: TUTTA 1 ALTRA MOTO,PROVA E MI DIRAI!!!!
mahh, x ora ho fatto solo 40 km, ora vedremo tra caldo e traffico come si comporta ...
p.s. Dunlop RS 3 : SUPEEEEEERRR
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GUTHE REISEN
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24-04-2017, 08:24
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2014
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Per adesso tutto ok! Forse 800km sono pochi?
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Michele - R1200RT 2017 - Ex R1200R - Ex Hondista trentennale
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24-04-2017, 08:31
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
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Messaggi: 1.877
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Si spegnerà quando meno te lo aspetti ...
È episodico.... nulla di che... ti basti sapere che può succedere,,, e tu allora pronto con la frizione in mano
basta nn farne un dramma o una crociata.... come vedi X ora nn è capitato .....
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24-04-2017, 21:34
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
Messaggi: 614
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Ciao ragassi , incredibile dictu ! Ho fatto circa 600 km dopo l'ultimo tagliando (30000) e non si è ancora spenta.....devo preoccuparmi???
Che sia la volta buona?
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25-04-2017, 00:32
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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ciao Memotto, posso dire la stessa cosa!!!!!!!!
ovvio che sotto i 2.000 giri bisogna avere 1 .....orecchio di riguardo e tenere su il gassss
altrimenti lo spegnimento puo' diventare 1 certezza...!!!!
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GUTHE REISEN
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27-04-2017, 15:58
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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nonostante un aggiornamento recente lo ha ri-fatto.
dalle parti vostre che si dice.....?
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27-04-2017, 16:37
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 24 Jan 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 558
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Fatto tagliando dei 20000 + aggiornamenti, pare che adesso non ci sia questa spiacevole caratteristica, vediamo più avanti
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