F650/700/800 - Valigie laterali e top case - parte 7 -

[alexbit]

Sulle m.y. 2013 la carta di circolazione era aggiornata ai 110 cm delle originali BMW.

http://m.motociclismo.it/articoli/vi...rga-moto-51531

I telai Holan simmetrici non montano con lo scarico originale.

Ad occhio con due da 45 e senza telai simmetrici sono fuori norma.

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[Fagòt]

Giusto Alex occorre avere uno scarico ovale.. ad ogni modo i telai holan misurano 57 cm circa e con le due Zega da 35 (larghe ognuna 23 cm.) io sono a 103, quindi in teoria fuori di 1,5 cm. rispetto alla normativa.
Visto che però le uso solo quando scendo giù, non mi sono mai posto il problema, dovendo al massimo affrontare il tratto BG-GE.

[batarisTA]

Ciao a tutti! una domanda: esistono valige aftermarket (no bmw) che montano sui telai bmw originali? Ho acquistato la mia Giessina usata e monta le Vario ma mi sembrano piccole per farci due settimane di ferie per due persone, quindi vorrei ev. cambiarle senza stravolgere tutto e mantenendo i telai originali per poterle riutilizzare per piccoli viaggi anche da solo.... impossibile???

[Bebeto]

no ! mi spiace ma non esistono assolutamente valige non BMW che si possano montare sui telai originali delle vario

[ozama]

Confermo.
Io qvevo le GiVi Trekker 33, che credo siano simili, se non più piccole delle Vario, come volume complessivo. Ma ci sto via 15 gg con zavorra, con un po' di organizzazione.
Certo, io dormo in albergo o da parenti. Quindi, niente lenzuola, coperte, sacchi a pelo, asciugamani (tranne quelli da spiaggia eventualmente).
E solitamente riesco a tenere il top case Trekker 52 litri (che ti consiglio di acquistare al posto dell'inutile originale, con la piastra GiVi SRA) per le giacche o i caschi (a seconda della temperatura, le lascio in moto e i caschi li lego fuori con un lucchetto a molla da bicicletta).
Qualsiasi cosa tu cambi, dei tre bauli, richiede l'attacco proprietario.
Tra after market diversi, innalcuni casi, c''è compatibilità con GiVi (che è molto diffuso) o esistono degli adattatori.
Per il baulone (fin ora ho visto solo quello..), alcune marche motociclistiche Italiane usano lo standard GiVi. Ad esempio, Aprilia e Ducati, per la Caponord e la Multistrada.
Ciao!

[batarisTA]

Mmhmm. .... quindi mi conviene riciclare le mie vecchie givi cambiando solo il telaio portavalige. Ho visto sul sito che ne fanno di due tipi:quelli smontabili qualcuno li ha provati? Normalmente giro senza valige e quelli normali mi sembrano bruttini da vedere....

[baerret]

In merito al problema sulla piastra bauletto in alluminio crepata la Givi ha provveduto alla sostituzione della stessa (acquistata a settembre 2014).
In settimana cerco di organizzarmi per andare a recuperarla presso il punto vendita.
Azienda esemplare nella gestione dei rapporti con il cliente.


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[batarisTA]

@ Fagòt:scusa l'ignoranza ma le valige che monti sono le Nomada del sito Holan? Che tu sappia produce telai anche per altre valige con attacchi diversi? Stavo pensando di prendere i telai di questa marca perchè li fanno simmetrici ed avendo su lo scarico ovale non ha senso tenere i telai normali perdendo spazio nella valigia dal lato destro...

[Fagòt]

No, le mie valige sono le vecchie Zega 35 della Touratech.
La Holan produce solo due tipi di telaio (simmetrico e no) che sono predisposti solo per attacchi tipo Touratech... per intenderci quelli cilindrici in plastica dura che si serrano in alto ruotando la levetta in alluminio e avvitando poi la ghiera all'interno della valigia.
Le Nomada hanno lo stesso metodo, cambia solo forma e prezzo rispetto alle Zega.

Potresti sempre eventualmente cercare altre valige in alu e poi montare tu gli attacchi cilindrici che la touratech vende in kit da 4 pezzi:

https://shop.touratech.it/kit-montag...gia-18-mm.html

[Nikola1917]

raga le valigie bmw alu per 1200 si possono montare sulla 800 ?
mi è nata questa curiosità perche su subito sene trovano molte

[valter 58]

Io nella 800 gs adv ho le alu Bmw , sono diversi gli attacchi e hanno dei scansi diversi, differenziano in molti particolari e non sono uguali a quelle del 1200 gs .

[batarisTA]

Ancora dubbi... Metto in vendita il tris bauletto/valige Vario originali BMW F800GS ma come si fa per le chiavi??? Adesso aprono con quelle della moto....
altra cosa: sul libretto c'è riportato larghezza con valige originali bmw 1100mm..... ma se le valige non sono bmw?.

@valter58 sono le medesime del 1200 adv ad aria

@batarista puoi smontare i cilindretti. Qui sul forum c'è scritto come fare.

[batarisTA]

Originariamente inviata da asderloller

@batarista puoi smontare i cilindretti. Qui sul forum c'è scritto come fare.

Mhm... Quindi chi acquista dovrà comprarli a parte....

[valter 58]

Originariamente inviata da asderloller

@valter58 sono le medesime del 1200 adv ad aria

@batarista puoi smontare i cilindretti. Qui sul forum c'è scritto come fare.

Non sono le stesse del 1200 gs ad aria , quando ho comprato la 800 gs Adv ho dato indietro il 1200 gs adv ad aria e ho potuto usare solo il top case , ho dovuto comprare le laterali nuove , basta andare in concessionario per vederle e notare le differenze aprendole .

sbaglio io sicuramente allora, ma non mi sembravano così differenti:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=77_0144

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...44#77418566447

[batarisTA]

Originariamente inviata da asderloller

@batarista puoi smontare i cilindretti. Qui sul forum c'è scritto come fare.

Ho trovato le istruzioni per rimappare i cilindretti, da quello che ho capito se vendo bauletto e valige posso lasciarli su ed il nuovo proprietario può resettare le serrature con le sue chiavi, basta che li lascio aperti?.

[Magnete]

ciao
confermo lascia le valigie chiuse ma non a chiave e il nuovo proprietario si mettera a giocare con le serrature per trovare la combinazione di lamelle adatte alla sua chiave.
nel libretto di uso e manutenzione delle valigie (almeno delle vario) c'è scritto tutto bastano 10' di lavoro.
buona giornata

Di solito vendono il kit con le lamelle. Il nuovo proprietario deve scastrare quella finale che tiene la serratura in sede e poi togliere le lamelle una ad una e provare con la sua chiave. Ma facendo le prove con una delle 3 lamelle per ogni scatto della chiave è probabile che gliene manchi qualcuna. Hai anche le lamelle rimaste?

[PierreSBK71]

Ragass, confermo.
Quelle in alluminio del 1200adv NON montano sull'800ADV.
Si vede benissimo nella valigia/telaio dx: Quella del 1200 ha il lato piatto, quella dell'800 parte piatto e circa a metà piega verso l'esterno.

[batarisTA]

Originariamente inviata da asderloller

Di solito vendono il kit con le lamelle. Il nuovo proprietario deve scastrare quella finale che tiene la serratura in sede e poi togliere le lamelle una ad una e provare con la sua chiave. Ma facendo le prove con una delle 3 lamelle per ogni scatto della chiave è probabile che gliene manchi qualcuna. Hai anche le lamelle rimaste?

No, ho acquistato la moto usata ed aveva le valige già montate dal conce quindi con serrature già adattate...

questo video spiega bene come fare: https://www.youtube.com/watch?v=PMCvnEJ6dt4

il problema è che lui senza le lamelle mancanti non riuscirà a ricodificare la serratura.
se avessi comprato il kit (o il concessionario al tempo ti avesse lasciato le lamelle in più) la serratura si può riaprire e ricodificare nuovamente.

[batarisTA]

Quindi bisogna andare da un concessionario a prendere le lamelle o si trova il kit su internet?

[baerret]

Penso che se vai dal conce dovrebbero ricodificarti le serrature a fronte del pagamento di un piccolo obolo


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Entrambe le cose. Su internet costa meno (ProCar bikestore ma bisogna vedere se con le ss vale la pena)

L'obolo al concessionario per sta cazzata non mi pareva irrilevante.