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03-02-2009, 13:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
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ripeto io l`ho montato sul lamierino che aziona l`interruttore del freno post. Quando il pedale del freno torna indietro, il battente incontra per primo il gommino incollato alla linguetta che poi va in battuta contro lo spessore aggiuntivo del kit touratech, il tutto senza "rumori strani" 
dai non farmelo smontà é semplice!!
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03-02-2009, 13:44
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
Messaggi: 268
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
ripeto io l`ho montato sul lamierino che aziona l`interruttore del freno post. Quando il pedale del freno torna indietro, il battente incontra per primo il gommino incollato alla linguetta che poi va in battuta contro lo spessore aggiuntivo del kit touratech, il tutto senza "rumori strani" 
dai non farmelo smontà é semplice!! 
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...avevo capito anche perche anche io pensavo potesse andare solo li. Volevo solo metterti alla prova e vedere se avresti smontato il pezzo. Comunque grazie. La tua è stata una conferma. Lo metterò anche io.
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:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
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03-02-2009, 13:52
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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avrei dovuto smontare le due viti che supportano la pompa freno, sinceramente troppo!! anche perché é semplice da spiegare! Oltretutto lo puoi montare senza svitare nulla: semplicemente da sotto incollandolo appena sulla punta d`un cacciavite.
Da vedere quanto resiste incollato lì.....
Ultima modifica di comp61; 03-02-2009 a 13:55
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03-02-2009, 13:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da gigioski
...avevo capito anche perche anche io pensavo potesse andare solo li. Volevo solo metterti alla prova e vedere se avresti smontato il pezzo. Comunque grazie. La tua è stata una conferma. Lo metterò anche io.
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certo che aver trovato una sistemazione ad un pezzo randagio è una gran cosa... però ho i miei dubbi:
sono ormai 20000 km che ho fatto con le barre montate e senza il tassellino di plastica... e non mi sono mai accorto del "clang"... LO GIURO!
poi se ricordo il gommino è tondo e a goccia... di almeno 1 cm di diametro... il lamierino ricordo fosse ben più stretto... quindi il gommino uscirebbe con la circonferenza dall'ingombro del lamierino? Se si, mi aspetto che voli via quanto prima...
Sono certo che avesse un'altra collocazione... più per preservare un contatto possibile (telaio/tubi??) che per una funzione insonorizzante!
ma prima o poi lo scopriremo... a costo di andare in Touratech!!! LO GIURO
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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03-02-2009, 20:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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hai detto tutto tu, non ha senso mettere un gommino deve prima non c'era solo per il fatto che montando le barre si devono mettere dei distanziali all'interruttore del freno per far passare una barra; l'interruttore viene solo spostato verso l'esterno, lavora nello stesso identico modo di prima.
La ricerca continua....
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03-02-2009, 22:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
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ok spedito mail a touratech.de vediamo se e cosa rispondono....
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07-02-2009, 13:57
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: FERRARA
Messaggi: 36
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Nel frattempo valutavo anche il wund adv... qualcuno ha idea se si "accoppia" con la piastra paramotore dela touratech?
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Ragnaz aka Luca - FE - X-Country650
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07-02-2009, 14:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
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Messaggi: 4.239
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mah, sarà anche vero, però o lo mettono nero su bianco che nel caso si strappasse via il carter pagano loro, o se no mi fido poco. Quello che sostengono loro può anche essere vero se io tento di strappare frontalmente il paramotore; ma se l'urto avviene dal davanti, come si comporta? non sono un esperto nè di fisica nè di meccanica, però loro hanno fatto qualche crash test o si affidano solo alla teoria?
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07-02-2009, 20:31
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: FERRARA
Messaggi: 36
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Eh infatti...è il dubbio che avevo anch'io... non so quanto effettivamente "fidarmi" di quello che dicono "loro"...è sempre il solito discorso del vino e dell'oste eheheh
Mi sa che andro' sul wunderlich adv.... sperando monti con la piastra touratech...
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Ragnaz aka Luca - FE - X-Country650
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09-02-2009, 22:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Relativamente ai vostri dubbi (legittimi) sulla resistenza delle staffe fissate al carter, posso dirvi che io ho montato il paramotore della Givi, che si fissa come quello nella foto sopra, anche lui con una doppia piastrina che credo proprio serva a limitare che l'impatto si scarichi sul carter.
Purtroppo ho avuto moto di testarelo siaa destra che a sinistra, e vi assicuro che il carter è rimasto intatto così come il paramotore stesso. Ho dovuto ovviamente riverniciarlo nei punti di contatto a terra, ma vi assicuro che la moto è rimasta immacolata.
E' ovvio che se pretendete che il paramotore salvi il carter in caso di forte botto... il carter è probabilmente udo dei seri danni che la moto avrà...
Ad ogni modo scelto questo paramotore perchè, pur essendo "piccolo" e poco invasivo, consente alla moto di rimanere "sospesa" a terra.
Ho scritto un articolo su un blog... cercate in google "Storie di moto vissuta"...
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02-03-2009, 12:16
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: FERRARA
Messaggi: 36
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Volevo pigliare il paramotore della Wund... ma sul sito marmorata non l'ho trovato... e dal sito ufficiale Wund mi pare di capire che non spediscano direttam. in italia...
Chi l'ha preso, dove l'ha preso?!!?
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Ragnaz aka Luca - FE - X-Country650
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02-03-2009, 13:59
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 274
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Quote:
Originariamente inviata da Ragnaz
Volevo pigliare il paramotore della Wund... ma sul sito marmorata non l'ho trovato... e dal sito ufficiale Wund mi pare di capire che non spediscano direttam. in italia...
Chi l'ha preso, dove l'ha preso?!!?
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http://www.gfmspecialparts.it/it/ecomm/ecomm.php
ottimo servizio.
tra le altre l'ho anche testato. per ora il carter è ancora integro. mi ha salvato da sicura rottura di tutto il copriserbatoio, radiatore etc. ottimo acquisto. per il resto solo graffi, nulla che non si possa risolvere che una verniciata di "bianco ghiaccio"
__________________
Alberto
F800GS '08
R850R '97
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08-03-2009, 11:24
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: FERRARA
Messaggi: 36
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Quote:
Originariamente inviata da ziowill
ottimo servizio.
tra le altre l'ho anche testato. per ora il carter è ancora integro. mi ha salvato da sicura rottura di tutto il copriserbatoio, radiatore etc. ottimo acquisto. per il resto solo graffi, nulla che non si possa risolvere che una verniciata di "bianco ghiaccio"
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Grazissimo! 
(ovviamente anche agli altri  )
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Ragnaz aka Luca - FE - X-Country650
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11-03-2009, 15:54
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
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ma che cacchio é???
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02-03-2009, 13:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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vai sul sito della Wunderlich e prendi nota del numero di codice di quello che ti serve; poi mandi una mail o telefoni a Marmorata e chiedi se hanno disponibile quel codice della wund
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02-03-2009, 17:25
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
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Messaggi: 645
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07-03-2009, 23:12
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: viareggio
Messaggi: 8
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,,,ragazzi, se interessa a qualcuno io vendo il paramotore originale bmw per intenderci la piastra, usata pochissimo...
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11-03-2009, 15:57
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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non l'ho capita..
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11-03-2009, 15:58
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Sembrerebbe un pò di sana ruggine.
Probabilmente è entrata acqua all'interno del tubo ed è arruginito.
Uscendo lascia la macchia.
Sulle obso succede spesso dal cavalletto ( quando non si hanno i gommini )
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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11-03-2009, 16:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
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sissi é ruggine!!!! uscita dal tubo di protezione aggiuntivo, mi sa che dovrò siliconare........... con quel che costa.........
Bella la sensazione quando me ne sono accorto......
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11-03-2009, 16:28
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.044
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
sissi é ruggine!!!! uscita dal tubo di protezione aggiuntivo, mi sa che dovrò siliconare........... con quel che costa.........
Bella la sensazione quando me ne sono accorto...... 
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tu ch hai il paramotore touratech, ti dispiacerebbe postare una foto vista frontalmente? mi interesserebbe vedere l'ingombro.
ciao e grazie
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11-03-2009, 17:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da fra88mi
tu ch hai il paramotore touratech, ti dispiacerebbe postare una foto vista frontalmente? mi interesserebbe vedere l'ingombro.
ciao e grazie
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aspetta che vado a farla!!
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11-03-2009, 16:33
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: Fidenza
Messaggi: 30
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ruggine a parte come lo giudichi il paramotore? Me lo consiglieresti?
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11-03-2009, 17:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
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Quote:
Originariamente inviata da blavatsky
ruggine a parte come lo giudichi il paramotore? Me lo consiglieresti?
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boh?? Per ora per fortuna non ne ho ancora avuto bisogno, però secondo me ne guadagna anche in estetica.... é un po`noioso il montaggio, ma niente di impossibile!  forse le barre supplementari sono troppo in traiettoria ginocchia
Ultima modifica di comp61; 11-03-2009 a 17:21
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11-03-2009, 17:19
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
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ecco un po`di foto scattate al volo....
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