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10-06-2009, 11:25
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
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ok grazie andkappa allora deciso touratech modello touring bassa, costa un po ma spero ne valga la pena,con quella originale arrivo a terra appena con le punte con questa dovrei trovarmi bene
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10-06-2009, 11:27
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#152
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: Roma (testaccio)
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....insomma alla fine ti viene a costare 314 euro e gli devi pure fornire la tua sella?
Mah, a me sembra proprio tanto.
E' pur vero che così la sella diventerebbe proprio come uno la vorrebbe, ma se non sbaglio Medmetro l'ha fatta imbottire ad un costo molto più basso (mi sà circa 70/80 euro?).
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Stregato dalle mukke - BMW R1200GS std 2010 -
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10-06-2009, 11:48
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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io sono arrivato alla conclusione che per eliminare il mal di culo bisognerebbe allargare la seduta (e magari poi per chi fa off non va tanto bene) e rifare l'imbottitura con il gel per sentire una bella differenza.
A cambiare la gommapiuma interna mettendone di quella più morbida non si risolve definitivamente il probl e parlo per esperienza già fatta e soldi già spesi.
Una soluzione che trovo valida è il cuscino dell'Airhawk, lo sto provando e funziona davvero, mal di culo sparito anche su percorrenze di 7/800 km in un giorno. Costa 100 euro, non è bello come le selle Touratech, però a differenza di queste risolve il problema anche sulle percorrenze lunghe e non solo per i viaggetti di 200 km.
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10-06-2009, 11:52
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#154
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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In effetti l'airhawk sembra interessante, c'e' la versione per 2, oppure ce ne vogliono 2 di dimensioni diverse?
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F800GS Dark Magnesium
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10-06-2009, 11:53
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#155
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: Roma (testaccio)
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Dove l'hai comprato il cuscino dell'Airhawk? Posti qualche foto?
Mi sà che alla fine questa è l'ipotesi più indolore anche a livello di modifiche sull'originale...
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Stregato dalle mukke - BMW R1200GS std 2010 -
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10-06-2009, 12:05
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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ha postato il link anche la Med la pagina prima di questa, lo puoi comprare direttamente da loro oppure lo vende anche la Twalcom e qualcun altro mi sembra.
Dall'Inghilterra spendi qualcosina meno, il modello giusto per la 800 è il "AIRHAWK 2 BUDGET CRUISER SMALL" e lo vedi qui http://www.bykebitz.co.uk/acatalog/P...G_SYSTEMS.html,
si toglie e si mette in un attimo, si gonfia e si sgonfia a piacere, per me è ok, per le foto appena posso
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10-06-2009, 12:36
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#157
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Marco, Ma quella che hai linkato tu copre tutta la sella?
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F800GS Dark Magnesium
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10-06-2009, 12:46
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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nein, diciamo due terzi
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10-06-2009, 13:03
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#159
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: Roma (testaccio)
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Ma con la sella standard originale, non è che fa lo scalino con la parte riservata al passeggero?
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Stregato dalle mukke - BMW R1200GS std 2010 -
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10-06-2009, 13:08
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#160
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Io ho quella alta, quindi non mi cambia.. pero' mi tornerebbe meglio se ce ne fosse una che copre tutto, o al limite due piu' corte.. sentiro' loro direttamente
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F800GS Dark Magnesium
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10-06-2009, 13:32
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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gianluigi, tu pensi che lo zainetto si lamenterebbe di uno scalino che la "tormenta" in quella zona li? ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) per me poi si fa fatica a farle scendere dalla moto ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif)
cmq a mio parere di scalino non ne resta, il cuscino è gonfiato ad aria (con la bocca) e la pressione è bassissima, non bisogna gonfiarlo completamente ma più o meno a metà; il peso fa il resto.
Andrea, ci sono diversi modelli, guarda un po' tu...
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11-06-2009, 12:44
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#162
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: Roma (testaccio)
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Insomma Marco, lo consigli sto airhawk? Perchè non è che te lo regalano proprio (100 euretti).
Sennò, perchè non farsi fare dal tappezziere uno spessore in gommapiuma simile all'airhawk, rivestito di nero? Non credo che possa costare più di qualche decina di euro.
Nessuno ha fatto qualcosa di simile?
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Stregato dalle mukke - BMW R1200GS std 2010 -
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11-06-2009, 13:26
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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io...
usando gomma piuma a densità fissa. Risolto il problema, ma naturalmente non è esteticamente il massimo!!! Specie perchè l'ho fatta in un'ora! Costo 10 euro per la sarta, utilizzando stoffa che avevo a casa e gomma piuma regalata! Il vantaggio dell'airhawk è che puoi modulare tu la morbidezza con +/- aria, ed ha attacchi fatti a posta per una sella.
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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11-06-2009, 13:53
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#164
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Io ho cambiato vedute, mi stò abituando alla sella bassa standard, prima o poi farò il callo.
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16-06-2009, 17:48
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#165
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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alpi82 hai un mp...
Cerco qualche collega effeista che scambi la mia sella bassa con la sua alta...la mia ha scarsi 4000km ma ho bisogno di quella alta per le mie povere "natiche"...
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Biemmevvù effeottocentogiesse darkmagnesium
.....=_,-\
.....O""O
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16-06-2009, 22:34
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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costa sicuramnete meno sul sito inglese...
se lo prendi alla Twalcom vuoi non prendere qualche cavolatina per giustificare le spese di spedizione...
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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19-06-2009, 11:55
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#167
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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grattiamo gente.. grattiamo!
domanda OT tecnica: la sella touratech standard è alta 52 cm che equivalgono a 520mm, la sella che ho io bassa bmw è alta 850mm che equivalgono a 85cm, com'è stà storia?
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19-06-2009, 12:15
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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uno misura da terra l'altro dalle pedane, c'è scritto sul sito Touratech
...a parte il fatto che la domanda andava fatto altrove...
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19-06-2009, 12:17
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#169
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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F800GS Dark Magnesium
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19-06-2009, 12:19
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#170
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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obiettivamente, visto che l'hanno progettata appositamente per l'800GS avrebbero potuto dare la misura da terra pero'
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F800GS Dark Magnesium
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19-06-2009, 12:23
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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su tutte le moto la misurano così...perchè probabilmente se misurano da terra c'è l rischio k x chi ha cambiato sospensioni nn valga più quella misura da terra...prendono punti fissi del telaio,k è meno probabile k venga cambiato...
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
Ultima modifica di TommyGS; 19-06-2009 a 12:23
Motivo: devo imparare a scrivere decentemente
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19-06-2009, 14:22
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#172
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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e scusate, allora mi spiegate bene queste altezze dannate ?
touratech bassa, 50cm
touratech standard, 52cm
touratech alta, 54cm
standard bmw 85cm
alta bmw 88cm
ora: quanto sono alte da terra le tre selle Touratech ?
Azzarola, sò proprio de legno!
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19-06-2009, 14:35
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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si dovrebbe misurare quella bmw originale dallo stesso punto d quelle Touratech per saperlo...
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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19-06-2009, 14:45
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#174
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Esatto, prendi il metro lo allunghi fino alla pedana ..e leggi quanto c'e' scritto
Volendo puoi anche misurare l'altezza della pedana da terra
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F800GS Dark Magnesium
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19-06-2009, 15:10
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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dipende solo da cosa ti piace fare di più...se somme o sottrazioni... ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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