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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-02-2020, 17:59   #1601
Loooop
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Confronto comodità CT DCT / GS Std

CITTA':
IO: meglio CT (il dct non ha prezzo)
MIA MOGLIE: meglio GS (sospensioni migliori su fondi dissestati)

MISTO STRETTO/MEDIO:
IO: meglio GS
MIA MOGLIE: idem

MISTO VELOCE:
IO: meglio CT su strade ben tenute, GS su strade italiane ()
MIA MOGLIE: idem

SUPERSTRADA/AUTOSTRADA:
IO: meglio CT, migliore protezione aerodinamica, assenza vibrazioni e, soprattutto, silenzio.
MIA MOGLIE: idem

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Vecchio 06-02-2020, 18:45   #1602
Belavecio
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Lei ha disapprovato quando ho venduto il ktm 1290R e preso la MTS Enduro .. dice "avevi la moto che andava bene anche per me e tu tornavi entusiasta adesso.... ]
Dalle torto..
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Vecchio 06-02-2020, 22:59   #1603
GIGID
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Originariamente inviata da magnogaudio Visualizza il messaggio
La moto è bella e decisamente ben fatta ma non c’è stata nessuna emozione che mi ha fatto scattare la scintilla
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Originariamente inviata da magnogaudio Visualizza il messaggio
Ebbene, la mia impressione è che la AT , compresa quella nuova e anche con cambio classico, rimane una moto con tantissimi pregi e qualità, ma tra queste manca proprio la parte emozionale , una moto che dopo un po’ annoia.

Nota dolente il prezzo
Rispetto al listino questo concessionario sconta solo 1000 euro sulla ADV

Vergognosamente bassa la valutazione della mia in caso di permuta , ma bisogna tenere presente che vendono le poche 1000 rimaste a meno di 12k e di usato ne hanno parecchio

Bella rece, ed esattamente ciò che ho provato io quando l’ho guidata (la 1000 - con l’aggiunta che a me il DCT non è piaciuto anche se sicuramente una prova di mezz’ora non è sufficiente per apprezzare questo cambio)

A questo punto potrebbe essere molto interessante la “vecchia” 1000 nuova a 12.000 ... anche se purtroppo a questo prezzo “svaluta” inesorabilmente l’usato come il tuo. Forse tra un po’ di tempo si rivalutera’ qualcosina o non perderà comunque ulteriormente.

Certo che i soli 1000 euro di sconto riducono di molto la già piccola forbice con il GS 1250... anche se nel tuo caso non credo rientri nella rosa.

Comprendo l’emozione per la 1290R, provata anch’io per pochi km ... un missile, QS e cambio di burro, ma per me troppo calda e troppo impegnativa.
Della TT non saprei che dire se non che sarò curioso di provarla se mi si presenterà l’occasione.
Una curiosità ... se hai pensato al 1290R e poi vuoi provare il GS 850, perché non il 1250 ?
Potrebbe essere l’equilibrio tra il missile 1290R e la paciosa GS 850 ...imho


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Vecchio 07-02-2020, 19:06   #1604
RESCUE
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https://youtu.be/zKHWsSLko5k

Eccola la!
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Vecchio 07-02-2020, 20:01   #1605
bigzana
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Strano che l'abbiano paragonata alla versione Adventure del GS.....

Forse non leggono qui....
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Vecchio 07-02-2020, 20:08   #1606
RESCUE
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Ogni testata fa prove diverse, altre hanno usato la GS STD.
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Vecchio 07-02-2020, 20:19   #1607
cinello66
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In pratica le moto oggi vanno tutte bene


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Vecchio 07-02-2020, 20:24   #1608
RESCUE
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I top di gamma si.

Sinceramente vedendo nel video il blocchetto sx

Quando uscì la KTM scrissero che era complicato....
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Vecchio 07-02-2020, 20:35   #1609
GIGID
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Strano che l'abbiano paragonata alla versione Adventure del GS.....

Strano che ti stupisca ... io per nulla ... a livello di pricing non avrebbe retto un secondo il confronto a paragone con la GS std ... prezzo troppo simile e prestazioni troppo diverse.
Le riviste blasonate non cadono in queste trappole

Poi di questi tempi paragonano di tutto ... basta leggere le comparative



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Vecchio 07-02-2020, 20:38   #1610
cinello66
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@rescue.... ci metti un’attimo a capire tutto credimi


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Vecchio 07-02-2020, 20:42   #1611
GIGID
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Mi sembra quasi già di leggere le conclusioni, con 4000 € di differenza (o quel che) e nonostante 30 cavalli di differenza l’Africa Twin regge bene il confronto con la GSAdv
Si distingue per l’ottima funzionalità del cambio dici ti e per un’agilità in fuori strada grazie anche alla ruota da 21, dall’altra parte il Gs seppur penalizzato dal peso su strada ha un equilibrio invidiabile in tutte le situazioni e un motore che grazie al variatore di fase dona una piacevole grinta agli alti e un’elasticità ai bassi pari a quella del quasi elettrico motore dell’AT.
L’AT supera la capacita’ di Carico del GS grazie all’immenso bauletto,!daltro canto a pieno carico il GS grazie al telelever dona un equilibrio e una neutralità di guida davvero encomiabile


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Vecchio 07-02-2020, 21:19   #1612
bigzana
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prezzo troppo simile e prestazioni troppo diverse.
io ci andrei cautissimo.
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Vecchio 07-02-2020, 21:41   #1613
simopate
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Strano che non abbiano detto che costa tanto, troppo..

La prossima settimana, meteo permettendo, vado a vedere se ce n'è una da provare..
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Vecchio 07-02-2020, 21:49   #1614
RESCUE
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Non hanno parlato di prezzi, la prova non l’avete vista sino in fondo?

Sembra di essere allo stadio...

Il passaggio più interessante di tutto il servizio, è alla fine quando parlano dell’intimo riscaldato.

Il nostro forumista di moto.it Perfetti fa prove molto molto più divertenti ed accattivanti.
Vedendo le immagini sopra, sembrava di essere ad un giro di Harleysti.....

Ultima modifica di RESCUE; 07-02-2020 a 22:03
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Vecchio 07-02-2020, 22:43   #1615
Sempreinsella
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Intanto ha vinto ancora la spompatella
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Vecchio 08-02-2020, 01:17   #1616
GIGID
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L’AT ? ma hanno barato di nuovo sui punti come sull’ultima prova ... per farla vincere ? Si vede che Honda sta crescendo negli investimenti pubblicitari

Tra l’altro mi pare che per giustificare il confronto abbiano detto qualcosa tipo prendiamo le due moto che vendono di più sul mercato .... con GS e GS ADV separate ... AT e AT ADV messe insieme ... a honda piace vincere facile

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Ultima modifica di GIGID; 08-02-2020 a 01:21
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Vecchio 08-02-2020, 09:02   #1617
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Mi pare il contrario, adv e standard del gs vendono il doppio della At (standard e as), così hanno detto nella prova
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Vecchio 08-02-2020, 09:05   #1618
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... anche la fiat panda vende tantissimo.
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Vecchio 08-02-2020, 09:14   #1619
Loooop
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Comunque, dopo un mese d'uso della gs, posso dire d'aver finalmente individuato un frangente in cui il qs è meglio del dct.

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Vecchio 08-02-2020, 09:56   #1620
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Ma ti aspettavi qualcosa di diverso?
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Vecchio 08-02-2020, 17:56   #1621
Saetta
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L'Honda inonda il nuovo acquirente di AT di regali :

https://www.motociclismo.it/honda-om...kar-2020-75692
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 08-02-2020, 18:25   #1622
GIGID
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Beh ... a quel prezzo e con pochi sconti ... ci sta che facciano regali così “importanti” per ingolosire l’acquirente.
Poi quelle pedane lo fanno sentire molto più dakariano


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Vecchio 08-02-2020, 19:04   #1623
simopate
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Io sono passato in concessionario oggi al ritorno del giro in moto ma c'erano troppe persone in coda per provarla, ripasso in settimana e la provo con calma.
Hanno un AT standard con cambio manuale e AS con DCT.
A prima vista comunque la AS è davvero bella e rifinita molto bene
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Vecchio 08-02-2020, 19:33   #1624
cobra65
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magari a qualcuno interessa... la prova mi sembra equilibrata...

https://www.youtube.com/watch?v=zKHWsSLko5k
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Vecchio 08-02-2020, 19:37   #1625
bigzana
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Impossibile che sia equilibrata, non hanno detto che l'Africa costa un botto, e poi l'hanno paragonata al GS ADV, che non si fa.
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