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Vecchio 16-12-2025, 12:30   #1
gonfia
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La funzione adattiva del cruise fa una differenza enorme!
In certe condizioni di traffico autostradale “ad elastico”, e non solo, il normale diventa più uno stress che un aiuto, di fatto era inutilizzabile per me, mentre con l’adattivo viaggi in totale relax
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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Vecchio 17-12-2025, 15:56   #2
romargi
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Solo davanti, per il Cruise control adattivo.

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Vecchio 07-01-2026, 19:46   #3
ilanp
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il vecchio mantenitore BMW, quello grigio per intenderci, funziona anche sul 1300 o bisogna prendere quello nuovo?
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Vecchio 08-01-2026, 10:11   #4
romargi
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Quello vecchio grigio NON funziona sulla batterie al litio. Quindi la risposta è: dipende dalla tua batteria.

In ogni caso, anche a detta del mio meccanico la soluzione migliore è collegarlo DIRETTAMENTE alla batteria, evitando di passare dalla presa della moto. Sempre fatto così e mai avuto problemi. Rigorosamente con mantenitore NON BMW.

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Vecchio 08-01-2026, 11:05   #5
Scarpazzone
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Se non ci sono assorbimenti(antifurto inserito)con batteria al Litio
potete dormire 6 mesi tra 2 guanciali.
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Vecchio 08-01-2026, 11:12   #6
romargi
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6 mesi non provato ma confermo la limitata autoscarica.
TUTTAVIA la batteria al litio risente delle basse temperature. Ergo, a meno di non avere un garage a 20° C, io il mantenitore lo attacco.
Non lo lascio attaccato perennemente fino ad inizio maggio/fine aprile quando riprenderò la moto, ma preferisco utilizzarlo anche a causa dell'antifurto inserito.
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Vecchio 08-01-2026, 11:35   #7
Scarpazzone
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Il Freddo sulle litio non è che le fà scaricare,piuttosto ne inficia erogazione a livello spunto,
da almeno 10 anni nelle moto enduro specialistiche si adottano, diventa
problematico avviarle quando in inverno si trasportano sui carrelli per avvicinarsi a colline,
necessitano di un prelievo per "scaldarsi" internamente,qualcuno per evitare falsi e dannosi tentativi di avviamento ovvia modificando impianto elettrico per accendere manualmente anabbaglianti per circa mezzo minuto ,poi spegne e procede immediatamente con avviamento.
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Vecchio 08-01-2026, 13:43   #8
ilanp
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Allora chiedo di serie ha batteria al
Litio?
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Vecchio 08-01-2026, 19:13   #9
Karlo1200S
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Io sono solo a 260.000km con le varie rt, ma non posso che concordare con ipotenus...
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Vecchio 08-01-2026, 22:42   #10
ipotenus
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Io sono solo a 260.000km con le varie rt ...
Una cosettina da nulla insomma, hai fatto 6 volte il giro del pianeta all'altezza dell'equatore, e la 7th ti sei fermato nella Galapagos
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iPotenus
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Vecchio 08-01-2026, 22:37   #11
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Si, infatti dicevo in un altro post che con quello che si paga di differenza ridando indietro oggi una RT 1250 per prendere la nuova, ci si compra una RS 1300 e ci si tiene la propria.

Con questo non voglio assolutamente dire che chi ha fatto il cambio ha sbagliato o che l'RT 1300 sia una brutta moto (piace anche a me), ma solo che è un acquisto che credo vada ponderato in base alle proprie esigenze/abitudini soprattutto se si possiede la precedente.
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Vecchio 29-04-2025, 18:13   #12
blufede
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Vecchio 29-04-2025, 18:16   #13
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eccola.......in italiano
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Vecchio 04-05-2025, 19:14   #14
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di cui 3 DI SERIE sulle RT precedenti.
Quali sono di SERIE sulla 1250? Hai le vario?
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