Nuovo RT 1300…2024?

[GTO]

Maxrcs, provala!
È insospettabilmente agile
Una volta nella vita va provata

[gonfia]

Non so se dirlo, ma … sono diversi anni che anche io ogni tanto un occhio alla GW ce lo butto!
Ma per sfortuna (o forse per fortuna!) non ho un GW Point nei paraggi!

Ma prima o poi nella vita sarebbe un’esperienza da fare!

Oppure anche una splendida California 1400 !

[Lucky59]

La producono ancora? La California, intendo.

[gonfia]

No, non credo proprio…
Ma se la rifacessero, magari ammodernandola quel tantino senza intaccare il suo fascino retrò …

[Maxrcs]

[mention]albio59 [/mention]

È perché lo so… ed approvo ogni tua parola che non voglio andare a provarla…

Pensa che io compro RT dal 2000, uso la moto al 90% per andare al lavoro in strada extraurbana ed autostrada e ed il restante con la moglie sui passi montani…

Vorrei vedere [mention]gonfia [/mention] sul Tomarlo con la GW

Per ora mi trattengo nel provarla… per non farmi trarre in tentazione… ho visto che si può montare pure la leva al piede per il cambio 🫣


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[albio59]

Potrei dirti che il Tomarlo l’ho fatto un paio di mesi fa di ritorno da Chiavari ma credimi ho fatto anche di peggio, quest’anno in Umbria ho fatto uno sterrato di ghiaia in salita dove ho dovuto far scendere la moglie perché toccavo sotto.Riguardo il pedale del cambio, al di là che costa un botto ,non é altro che un interruttore che rinvia il comando alla centralina e non comanda fisicamente il cambio , non ho ancora visto nessuno che l’ha montato, le palette al manubrio sono comodissime e molto ergonomiche. PS visto quello che hai scritto cambio idea i ti dico di non provarla

[Maxrcs]

[mention]albio59 [/mention]

Anche sulla nuova RT con asa il pedale del cambio è un interruttore… ma è mentalmente che cambia la cosa… 🫣

Non la provo… non la provo… non la provo 🫣


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[albio59]

Originariamente inviata da Maxrcs

[mention]albio59 [/mention]



Non la provo… non la provo… non la provo 🫣


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[Zorba]

Originariamente inviata da Maxrcs

Non la provo… non la provo… non la provo

"Sei fatto, amico" (cit.)

L'ha presa un mio amico l'anno scorso (base, non tour), è contento assai, prima aveva un K1600GT, prima ancora K1300GT, K1200, R1150RS... insomma, ha tradito

Unico difetto: borse laterali piccole (per lui non lo è, visto che viaggia da solo, per me lo sarebbe).

Confermo che il walking mode è una figata, pura magia, anzi, tecnologia

[gonfia]

La proverai, la proverai!


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[Scarpazzone]

Gonfia ti rammento che.....auto comoda già la possiedi

ps il tomarlo col goldwing non è nulla di chè......a patto non si voglia stare sopra media 100 orari

[gonfia]

Originariamente inviata da Scarpazzone

Gonfia ti rammento che.....auto comoda già la possiedi

ps il tomarlo col goldwing non è nulla di chè......a patto non si voglia stare sopra media 100 orari

Ecco, probabilmente la differenza tra fare il Tomarlo con l’RT o la GW potrebbe più o meno essere la stessa tra farlo con quella di prima o quella di adesso!
Con questa non ci ho ancora provato…

Comunque una GW la proverei volentieri, la curiosità è tanta
Chissà le scintille!


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[Marco.road]

provarla non basta....se la noleggi 2/3 giorni la compri....dimenticavo non far salir dietro tua moglie ...non hai piu' scuse...su altre moto non verra' piu' !!!

[ipotenus]

Con la Tour è probabile, ma a me piace il modello "base":
https://www.honda.it/motorcycles/con...ng/goldwing/#/

Purtroppo leggo commenti non entusiastici sulla capacità di carico e soprattutto, per principio non compro moto con il cavalletto centrale optional

[ipotenus]

Certo, le borse laterali piccole su di una moto del genere, per chi come me non ama i top case, sono un bel deterrente.

[gonfia]

E vista la vocazione particolarmente turistica, è un peccato non abbia il cruise adattivo

Comunque stiamo parlando più della GW che dell’RT… nella discussione fell’RT!!

[ipotenus]

Originariamente inviata da gonfia

E vista la vocazione particolarmente turistica, è un peccato non abbia il cruise adattivo.

E questo devo riconoscere di averlo completamente sottovalutato in passato, quando guidavo l’LC.
Invece mi ha mostrato la sua utilità il giorno stesso in cui ho comprato la My 2021, che ho portato da Milano a Roma viaggiando di notte dopo che mi ero alzato alla 04:30 del mattino per prendere il treno in senso inverso.

Non dover stare continuamente in allerta quando non sei esattamente fresco come una rosa, ti fa viaggiare meno teso.

[happyfox]

Originariamente inviata da ipotenus

mi ha mostrato la sua utilità il giorno stesso in cui ho comprato la My 2021, che ho portato da Milano a Roma viaggiando di notte ... Non dover stare continuamente in allerta ... ti fa viaggiare meno teso.

La R1250 RT My 2021 aveva già il radar?

[pluto67]

....è qui che si parla di RT?



Fabio

[romargi]

Originariamente inviata da pluto67

....è qui che si parla di RT?



Fabio

No... si sta puntando al RRR!
Per ora siamo arrivati alla GW ma tra un po' ci arriviamo!

[Scarpazzone]

il cruise adattativo su una gran tourer lo trovo indispensabile......dopo 700 km di guida attenta ti metti in prima corsia a 110 e se c'è poco traffico puoi iniziare a guardarti attorno.......o almeno è quello che feci scrutando lontane rive del lago balaton
in avvicinamento a Budapest.

[albio59]

Punti di vista... ho appena acquistato la R 1300 RS e l'unico optionals che non voluto è il cruise adattivo perchè lo reputo troppo invasivo e fastidioso, premetto che ce l'ho pure sull'auto e dopo alcunii mesi di prove non lo inserisco più.Trovo fastidioso l'uso perchè a meno che chi hai davanti lo abbia inserito pure lui è un continuo accelerare o frenare e soprattutto appena l'ostacolo davati cambia corsia la tua moto acceleri in maniera aggressiva per portarti il prima possibile alla velocità impostata.Preferisco il cross alert o AEB (frenata d'emergenza) che si attivano solo quando serve , anche perchè io non mi fiderei a guardarmi attorno perchè sulla carreggiata potrebbero essererci ostacoli che il cruise non rileva, pezzi di pneumatici oggetti caduti da altri veicoli o semplicemente una buca.

[gonfia]

Ci sto provando ma non ci arrivo… cos’è l’RRR??


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[Bugio]

Range rover rossa !
V8

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[Robertino68]

Pure io pensavo che il cruise "normale" vecchio tipo fosse più che sufficiente per percorrere autostrade e super strade ma invece mi sono ricreduto immediatamente dopo aver preso la R1250RT quindi confermo l'enorme utilità e passo avanti fatto con il cruise adattivo e ancor di più con il Blind Spot posteriore che almeno io trovo per la sicurezza essere quasi di montaggio obbligatorio sulle moto ho invece disabilitato la frenata di emergenza che trovo molto "acerba" e la sua entrata in funzione senza che tu te lo aspetti può causare veramente dei colpi al cuore. Io sono passato da R1250RT full a R1300RT full e mai mi sono pentito del passo fatto, ma questo chiaramente è solo la mia personale impressione. Se mi perdonate torno indietro e parlando di Honda GW. Sicuramente ho letto un anno fà circa, non mi ricordo la testata, che la Honda non vuole avvalersi di nessun costruttore esterno tipo Bosch ed altri ma stà sperimentando in casa propria un nuovissimo tipo di CRUISE ATTIVO basato su telecamere e sensori, infatti è per questo che ancora nessuno delle moto Honda monta tale tecnologia.