KTM al capolinea?

[mike78]

Originariamente inviata da PMiz

Stessa affermazione 60 anni fa nei confronti di un marchio inglese a caso:

"Fa rabbia vedere che un marchio del genere sta andando a puttane mentre continuano ad arrivare nel mercato un sacco di giapponesi ... "

Verissimo ma a quel tempo c'erano tre modelli in croce e poteva starci anche l'alternativa, adesso e già saturo abbastanza il mercato con Europee e Japponesi ...

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[bim]

Possiamo dire che si sono fatti del male da soli?
Avevano prodotti, mercato, relazioni, fornitori low cost, soci e sono riusciti a nascondere un paio di miliardi di euro….
Ps
Non penso che si siano fatti troppo male, parlo della proprietà.

[Boxerfabio]

C’è una altra cosa da dire.
Finché fai “100” moto all’anno le puoi fare anche strane, di nicchia. Il marchio forte c’è, le prestazioni anche. Ci sta una estetica un po’ fuori dagli schemi.
Ma se metti in piedi un colosso che sforna moto a tutte le ore come fossero biscotti allora metti il cuore in pace e trova un design meno di nicchia ma che possa piacere bene o male a tutti. Tanto il progetto c’è. Prestazioni motore ciclistica tutto.
Per troppo tempo hanno fatto moto incomprabili per l’estetica per la gran maggior parte degli appassionati

[Enzofi]

Per le moto piacione, rivolgersi ai jap

[ilprofessore]

... cinesi

[FATSGABRY]

I fornitori mica possono produrre pezzi a gratis con la speranza di prendere il 30% tra mesi..delle cose in sospeso e magari non ti pagano nemmeno le cose consegnate ora

[Pfeil]

Comunque da più parti si conferma che tutte queste moto invendute non si sa dove siano.....forse è meglio iniziare a valutare se CI siano, ma sul serio.

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[GTO]

Inizio a pregare

L'ultima volta s'è rotta senza accendere spie....

[Boxerfabio]

Non ho bmw quindi non saprei. Se lo avessi andrei nella bmw della città in cui mi trovo o il carro attrezzi mi ci porterebbe per farla sistemare.
Se non c’è assistenza che faccio?
Vabbè.
Ieri sera sono rimasti a piedi col vespone. L’ho spinto

[talox]

Ha ragione Boxerfabio. Se stai facendo la Pamir Hihghway o ti trovi per le steppe del Kazakistan o sulla pista per Ouadane in Mauritania non cambia nulla tra una Bmw e una Ktm (anzi, probabilmente una moto con catena si accomoda più facilmente di una con cardano. Ma in un qualsiasi viaggio in Europa con BMW puoi contare su un’assistenza piú capillare e un soccorso stradale da riferimento!

[bangi]

Pamir Hwy fatta ma non con Bmw,
Incontrato un tipo Emiliano che in Mongolia ha tranciato la catena in curva….partito neanche cambiando il tris.
Gli ho fatto recuperare moto e da uno con 2 catene nuove, ne ha fatta una per il Suzuki suo.
In Mongolia esiste importatore Ktm , ma Bmw neanche l’ombra.
Se si rompe Bmw la rispedisci con il carro funebre…….l


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[Boxerfabio]

Ottimo
Allora tutti a comprare ktm che la risolleviamo

[okpj]

Scusate ma sul discorso assistenza state prendendo la tangente. Pertanto non ha ragione nè boxerfabio nè talox.
Cioè se la mancanza di concessionari non è un problema sulla Pamir Highway, perchè dovrebbe esserlo in Europa, dove se non c'è il concessionario in una citta al massimo lo trovi in quella dopo?

Per dire Ducati a Pavia non c'è, devi andare a Piacenza, a Milano a Lodi o Alessandria.
Vogliamo dire che c'è un problema di capillarità assistenza Ducati?

Il concessionario Tesla più a sud d'Italia è a Caserta. Un abitante di Reggio Calabria deve farsi 500 km per raggiungerlo.

[Scarpazzone]

Penso riferiscano a scenario peggiore:
Chiusura punti vendita e relative assistenze.

[talox]

Originariamente inviata da Scarpazzone

Penso riferiscano a scenario peggiore:
Chiusura punti vendita e relative assistenze.

Esattamente. Il fatto che da Terracina per esempio (dove sono nato io e dove abitano i miei) si debba andare a Latina o a Roma o a Frosinone per fare assistenza ufficiale a BMW o a KTM non è un problema. Il punto è capire se si troverà ancora qualcuno dove poter andare!

[Boxerfabio]

Io di quello parlo.
Se non c’è casa madre che supporta tecnicamente i conce muoiono.
MV tocca andare a quattrocastella. Son bravissimi ma quanto resistono a prendersi in carico la stessa grana mille volte? Tipo para olio del pignone.
Già non so come facciano a stare in piedi coi pochi pezzi, dico ktm.
Se le cose buttano in peggio in 6 mesi son tutti ko.
Prenderanno altri marchi io spero non resti a casa nessuno. Ma se hai il logo fuori ma non hai dietro casa madre non vai da nessuna parte

[Scarpazzone]

Prendere altri marchi che non siano le cinoasiatiche credo sia difficile,marchi storici son già piazzati da tempo

[FATSGABRY]

Nessuna casa ha attirato ragazzi giovani.
KTM ha una linea che punta a loro..noi 50enni a tornare indietro saremmo morti per averla a 18 anni

[Scarpazzone]

Nel caso avrebbero cannato target,
Per i giovani di ora la moto non é il.medesimo simbolo di emancipazione della gioventù millennio scorso,inoltre la grana è nelle tasche di contemporanei vdm

[okpj]

@talox e boxerfabio
ok tutto chiaro, malinteso da parte mia, chiedo venia

[okpj]

La moto non è più l'oggetto del desiderio assoluto però se guardate su Youtube c'è ancora un bel movimento ed in quel segmento KTM tira forte.
è anche vero che aver messo tanti paletti sia burocratici che economici ai 50ini abbia scoraggiato tanti 14enni ad iniziare. Un'altra cosa che noto, vicino a casa mia c'è un parchetto e si ritrovano a gruppetti, è che hanno scooter vecchi tipo Malaguti F12 o vestusti Aprilia SR. O addirittura Piaggio Liberty, che all' epoca nessun maschio si sarebbe azzardato ad usare

Poi sono d'accordo sul discorso attrattività del marchio, io ad esempio ho 40 anni e per me Benelli o Morbidelli non dicono nulla, perchè erano già morte quando ero ragazzino, pertanto le metto alla pari di CFMoto o Voge.

[la-sfinge]

stessa età stessa opinione su benelli e soprattutto morbidelli

[nic65]

Io invece le ho conosciute al loro tempo, una TRK per esempio mi dice poco, pur riconoscendogli essere un buon prodotto/prezzo non lo associo alla fabbrica di un tempo.
Morbidelli l'ho conosciuta come produttrice di ottime moto da corsa, farei fatica addirittura ad associarla a qualunque prodotto attuale

[flower74]

... io ne ho 51 di anni e Morbidelli nemmeno la conoscevo... Benelli si, ma era già al declino, come Moto Morini... sentita, ma mai vista una Moto Morini di produzione Italiana nuova. Andava qualche SWM 50 da trial, ma giusto una piccola nicchia.
Per questo, mi chiedo, una volta che KTM sarà in vendita senza Pierer e senza debiti... con il cavolo che non se la comprano.

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da flower74

come Moto Morini... sentita, ma mai vista una Moto Morini di produzione Italiana nuova

La GranPasso cazzo.... LA GRANPASSO!!!
Diobuono quanto sangue mi faceva quella moto, ma non ho mai avuto "le palle" per portarmela a casa.