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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-11-2018, 18:02   #1
flower74
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... confermo... ho trovato un video dove spiega in maniera ancora più dettagliata la dotazione... veramente tanta roba.
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... a piedi.
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Vecchio 13-11-2018, 20:10   #2
Pacifico
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Credo che la KTM stia facendo scuola… quest'anno il design è stato massacrato all'inverosimile..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 13-11-2018, 23:41   #3
salvoilsiculo
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Vero i gusti son gusti e specie dopo anni di assuefazione ad un marchio si può anche perdere un pò di palato. Personalmente ritengo che, in proporzione, abbia fatto molto più innovazione e/o aggiornamento nei propri modelli Kawasaki di quanto non abbiano fatto tanti altri marchi.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 14-11-2018 a 00:26
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Vecchio 14-11-2018, 00:19   #4
pacpeter
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Vero anche che la kawa era rimasta un bel pó indietro con tutte queste frociate elettroniche rispetto alla concorrenza
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 14-11-2018, 00:32   #5
salvoilsiculo
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Ad ogni modo mi sembra che abbiano ottenuto un risultato molto equilibrato e a tratti allettante.
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Vecchio 14-11-2018, 10:20   #6
flower74
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... e, per di più è la prima Giapponese turistica a manubrio alto che ha tutte le frocerie di cui non possiamo fare più a meno.
Certo che già che c'erano, la strumentazione potevano farla tutta TFT... almeno sulla top.
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... a piedi.
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Vecchio 14-11-2018, 11:24   #7
GTO
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Implementeranno tra 2 anni
se no, ad oggi, non ci sarebbe niente da pensare per l'implementazione futura
E poi non sono l'unico a immaginare che il tft sotto il sole d'agosto............
è presto per saperlo ma resta una incognita
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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Vecchio 14-11-2018, 11:35   #8
bigzana
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Comunque, voci di corridoio dicono 16990 per la SE, potrebbe diventare interessante...
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Vecchio 14-11-2018, 11:46   #9
OcusPocus
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A me il frontale nuovo piace, credo sia anche molto protettivo.
Sella e codone troppo mastodontici appesantiscono molto la linea ma mi da l'idea di gran comodità.
Se fossi un viaggiatore da lunghe distanze valigiato la considererei sicuramente...credo che rapporto qualità/prestazioni prezzo siano imbattibili

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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 14-11-2018, 11:49   #10
Paolo_DX
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versys grande moto. Come tutte le kawa stra affidabile, prezzo giusto, motori generosi e ciclistiche sane. Se uno riesce a passare sopra all'estetica è la classica moto che dopo anni ti ricordi con piacere e una mezza lacrima di rimpianto. Mai pentito di una kawa. Mai.
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Vecchio 14-11-2018, 14:16   #11
l'intruso
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Oct 2018
ubicazione: Bessica
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È valida....mooooolto valida.
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Tenerona1200
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Vecchio 14-11-2018, 23:12   #12
"Paolone"
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Valida ma poco attraente come tante jap ...
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 24-11-2018, 21:43   #13
bigzana
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Beh, non credo sia meno attraente della mia ormai ex-Crosstourer.
Almeno non per me, visto che oggi l'ho ordinata, nella versione SE.
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Vecchio 24-11-2018, 21:52   #14
mamba
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Yeah!!!
Bravo Big,congratulazioni!!
Foto appena in garage!Colore?
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Vecchio 24-11-2018, 22:06   #15
happyfox
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Complimenti per l'acquisto!
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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Vecchio 24-11-2018, 22:41   #16
ilprofessore
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Brutta, brutta, brutta ... peggio della mia Vstrom.
Sicuramente una ottima moto, con tanti contenuti, ma brutta, brutta, brutta
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Vecchio 10-12-2018, 10:25   #17
63roger63
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... peggio della mia Vstrom.
Io ne ho avute tre di DL1000...dal 2002 fin al 2008 quando presi la GSA...e dire che la nuova Versys 1000 sia brutta brutta brutta...più della VStrom...beh ci vuole del bel pelo sullo stomaco...

Io la trovo non bella ma almeno normale...almeno hanno smesso di far accendere un abbagliante solo con due fari...cosa che detesto...per quello presi la VStrom perché aveva due bei fari funzionanti e faceva luce.

Ora l'unica pecca alla quale dovrebbero metter mano è l'autonomia, che per me, dovrebbe essere di almeno 500km.

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=b6Ct5EFOFSY[/YT]
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=6oUk9YpIQXc[/YT]
...dai non è male...
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

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Vecchio 10-12-2018, 22:44   #18
ilprofessore
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Io ne ho avute tre di DL1000...dal 2002 fin al 2008 quando presi la GSA...e dire che la nuova Versys 1000 sia brutta brutta brutta...più della VStrom...beh ci vuole del bel pelo sullo stomaco...
Almeno la Vstrom e' partita male, l'hanno un po' migliorata e con l'ultimo modello e' diventata discreta.
Con la Versys 1000 sono partiti molto male, l'hanno molto migliorata ed adesso sono tornati a farla brutta.
Ci voleva tanto a seguire lo stile della Z1000SX, che e' decisamente piu' bellina?
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Vecchio 11-12-2018, 09:44   #19
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Ci voleva tanto a seguire lo stile della Z1000SX...



A me non mi sembrano poi queste enormi differenze...solo che una è più piantata perché "sportiva" mentre l'altra è più alta...forse con una ruota da 19 anziché da 17 migliorerebbe l'anteriore...ma son gusti miei.
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Vecchio 11-12-2018, 09:50   #20
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...dire che la VS è "più meglio assai"...mi pare esagerato...
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Vecchio 11-12-2018, 11:11   #21
LoSkianta
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...forse con una ruota da 19 anziché da 17 migliorerebbe l'anteriore..
Certamente.
E' evidente che la ruota da 17 risulti visivamente troppo piccola a livello estetico.
Poi però c'è da valutare l'aspetto funzionale.
Non ho idea se su questa moto una ruota da 19 possa peggiorare la guidabilità.
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Senza una BMW..
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Vecchio 24-11-2018, 22:47   #22
bigzana
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Mah, de gustibus.
Tra la CT, la Versys e la V-Strom credo ci sia poca differenza.
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Vecchio 24-11-2018, 23:22   #23
ilprofessore
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Sono andato sul sito della Kawasaki per capire la dotazione della SE ed e' effettivamente a livello di un GS quasi full.
Non capisco perche' mettono nelle caratteristiche sia la doppia farfalla che la singola farfalla a controllo elettronico, che e' quello che dovrebbe avere.
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Vecchio 24-11-2018, 23:28   #24
mamba
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Big ma sono un uomo Kawasaki, non mi vuoi dire che colore è?
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mamba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2018, 00:44   #25
bigzana
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Sono andato sul sito della Kawasaki per capire la dotazione della SE ed e' effettivamente a livello di un GS quasi full.

già, solo che costa 4000 euro in meno.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
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