Lunga storia triste che voleva essere breve.

[iome86]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Mi ha appena contattato direttamente su msn

La parte che mi ha più scioccato è quella in grassetto

[rasù]

già, poteva mandare un cablogramma con la telescrivente...

[EnricoSL900]

Aggiornamento: Mito venduta.
Passaggio fatto il 29 dicembre, e il compratore verrà a prenderla appena possibile, probabilmente la settimana prossima. E' un appassionato di belle moto: ha avuto una F4 e ora ha una Brutale... e per il poco che lo ho conosciuto so che la rimetterà in sesto e le vorrà bene. Gran brava persona, oltretutto.

Rimpianti zero: si gira pagina. Fanculo alle sputafumo...

[Obolo]

Questo è un peccato, ma le delusioni bruciano, feci altrettanto con una Fulvia Coupè che mi abbandonò sulla A1 per la rottura della calotta dello spinterogeno mentre andavo ad un raduno... l'avevo coccolata per mesi per rimetterla a nuovo e mi tradì per una bischerata… dopo due mesi l’ho venduta!

E a proposito di sputafumo… io nel frattempo mi sono messo in garage un RGV250 e sto terminando di sistemare una AF1 Sintesi per una amico, le 2T per andare bene devono essere veramente a posto, altrimenti fanno solo dannare…

[okpj]

L'hai venduta alla persona che voleva inizialmente solo il mono Ceriani?

[RedBrik]

Bella li! Anno nuovo vita nuova!

Adesso ti rimane la 750 da vendere.. conosco un acquirente..

[pippo68]

La moto da vendere è la k

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[RedBrik]

e non dargli consigli.. che se vende l'aliscafo poi si tiene l'altra..

[iome86]

Io un consiglio ce l'avrei...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da okpj

L'hai venduta alla persona che voleva inizialmente solo il mono Ceriani?

No, la ha presa un ragazzo che abita a una cinquantina di chilometri da me e mi ha contattato tramite autoscout.
Il Ceriani mi resta e lo posso vendere separatamente con calma: quando ho avuto la certezza della vendita della moto lo ho riproposto al tipo, che però nel frattempo ne aveva trovato un altro e lo avrebbe comprato... ma a un prezzo più basso.
Dovevo cogliere l'attimo, ma tutto sommato non posso dire che questa situazione si sia risolta male. Sono stato fortunato.

[EnricoSL900]

Redbrick... ma veramente lo vorresti, il mio 750? Separarmene mi strazia... ma ho un tarlo che rode e si chiama 999S...

[EnricoSL900]

Quanto al K, dopo un mese e mezzo di fermo ho fatto un giretto la mattina di Natale... e il mono posteriore ha iniziato a pisciare olio. Son soddisfazioni.

Se solo mi venisse in mente una sostituta non ci penserei due volte a liberarmene. Tanto 'sto 1300 non mi è mai piaciuto, e fa di tutto per farsi odiare...

[RedBrik]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Redbrick... ma veramente lo vorresti, il mio 750? Separarmene mi strazia... ma ho un tarlo che rode e si chiama 999S...

la SS faro quadro è una delle moto che mi piace di più in assoluto.

Preferirei la 900 ma la possibilità di prendere una 750 che so essere perfetta non me la lascio sfuggire. La terrei in Italia e la guiderei poco, quando sono li, ma con amore.

Pensaci. Poi magari mi chiedi 5k e ti sfanculo... però si, son serio.

[EnricoSL900]

Occhio che la mia 750 è ben lontana dall'essere perfetta, sono onesto. Ma sono altrettanto onesto nel sapere che vale la metà della cifra che dici tu...

Come dicevo più su, ho una gran voglia di mettere in garage una 999S seconda serie: ad oggi è la moto che più mi fa battere il cuore. Si parla di cifre sui 5/6000€: non proprio noccioline, per una quarta moto che sostituisce un 125 da due soldi.
Però, per contro, penso che se non cambiano ancora una volta le carte in tavola dal 2021 in poi il 750 smette di pagare bolli e mi sta in garage a costo zero... e allora mi chiedo: davvero per la cifra che vale mi voglio privare di una moto che mi piace così tanto o posso stringere i denti ancora un paio di anni?

Per assurdo, la moto da vendere ora come ora sarebbe il Superlight, a cui sono legato più che altro da un vincolo affettivo ma che non uso quasi per niente. Solo che al discorso fatto per il 750 devo aggiungere la rarità del pezzo: una volta venduto, un Superlight del '92 non lo riavrò mai più... meno che meno un Superlight con un motore come il mio.
E si riparte con le pippe mentali...

[matteo.t]

Ti.capisco...io ho il ss 600 telaio dorato di mio padre con 25.000 km che non vendero' mai.

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[GTO]

Stiamo facendo discorsi nostalgici
Ma con nostalgia pesante
Da vecchi insomma
E poi a me il tuo k piace così tanto che l'ho preso sul serio
Tutti i giorni mi vado a sgranchire dai 200 ai 260
Con valigie e una borsa morbida sulla piastra posteriore
Se non si è staccato niente fin ora non si staccherà mai più
Questa moto mi piace
La più jap delle BMW
Se non si distrugge

[RedBrik]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Occhio che la mia 750 è ben lontana dall'essere perfetta, sono onesto

è la relatività del perfettismo.

Se tu non me lo avessi detto, io sicuro l'avrei trovata perfetta.

Tu, da intenditore, avrai notato la vite del 10 che tiene la pedalilna posteriore non è allineata con la valvola di aspirazione quando è a 3/4 dell'apertura.

O una roba così.

Diciamo che se comprassi da te mi fiderei che la moto è sana. E questo, visto che poi la metterei in un posto dove non vivo e non ho tempo (e voglia) per metterci le mani, per me sarebbe un vantaggio.

Sono in Italia il 25 a provare una macchina... in basso Veneto... Giusto per dire.

[EnricoSL900]

No... aspetta. "Ben lontana dall'essere perfetta" è da leggere in senso letterale, non relativo a un eccesso di zelo.
Il serbatoio ha una bozzetta e una piccola scrostatura, per dire, e ci sono un po' di graffietti qua e là. Il motore ha i carter centrali orrendamente verniciati di nero dal cretino che la aveva prima di me... perché erano un po' ossidati.
I blocchetti elettrici sono cotti dal sole e non si vedono più i simboli, e stranamente girando la chiave il motore non sempre si spegne: io quasi sempre uso l'interruttore di sicurezza. Un carburatore non chiude benissimo e se lascio la moto ferma a lungo senza chiudere il rubinetto sul serbatoio si allaga la vaschetta e perde benzina... e poi si imbrattano le candele e il motore non si riavvia fin quando non le cambio. Cose così...

Però il motore gira bene, la ciclistica è sana e non ho lesinato sulla manutenzione. Trasmissione finale nuova, dischi frizione nuovi, gomme appena cambiate, tubi freno in treccia, cambi olio puntuali, cinghie sostituite... tutto quel che si deve fare.
Diciamo che bada più alla sostanza che all'apparenza, anche se si presenta tutt'altro che male. E poi quando la guido... non c'è 900 che tenga: il 750 per me è amore...

[GTO]

Per Red quello che hai scritto è una dichiarazione d'amore

[EnricoSL900]

Ah, cosa divertente. Nell'estate 2016 ci ho fatto un giro in Abruzzo, pochissimo prima del terremoto. Ottocento chilometri abbondanti in due giorni, e non tornai nemmeno stanco.
A Santo Stefano di Sessanio, nel cortile dell'agriturismo, la parcheggiai accanto a un GS Avvenciur supervaligiato: un panzer da viaggio intercontinentale da 25000€. Lui aveva una stagnetta d'olio legata a una borsa; a me non serviva.

[iome86]

Adesso vien giù e ti sposa, altroché. E fagli passare la voglia di cassoni a gasolio, ti prego!

[dpelago]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Per assurdo, la moto da vendere ora come ora sarebbe il Superlight,

Laddove Tu decidessi, per favore fammi sapere.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[RedBrik]

Figa è una catorcio sta moto.

Ti do 500€ e ti levo il fastidio dai..

Guarda, fino ad aprile io non la userei, quindi hai tempo per decidere