Motogp Misano

[comp61]

avran preso spunto dai cerchi delle bici da corsa, con i cerchioni a profilo alto si guadagna davvero qualche km/h. certo in caso di vento laterale....

[Bladerunner72]

Merlino

Eheh no lì è proprio un discorso di geometrie, che è nato quando il V a 90 gradi era disposto con la bancata anteriore orizzontale, e l'ingmbro condizionava tutta la ciclistica, con la moto che è sempre stata quella più 'lunga'. E questa era una delle tante fisse tecniche di Domenicali,il motore Ducati doveva essesre definito a 'L' e quindi mai e poi mai si prese in considerazione di ruotarlo all'indietro per compattare il tutto, anche perchè sembrava poi di copiare la Honda. E questa lunghezza che dava molta trazione diventava nello stesso tempo il vantaggio sul bagnato e il problema sull'assciutto, perchè il sottosterzo provocava le cadute in ingresso curva. Se ci fai caso, le Ducati vecchie come quella di Barbera sul bagnato vanno meglio perchè hanno ancora un pò quella concezione. Sulla nuova è cambiato tutto il telaio per compattare le dimensioni e l'ammortizzatore posteriore è infulcrato direttamente sul carter motore. Questo è il motivo per cui le due ciclistiche non sono intercambiabii, visto che cambiano anche le fusioni dei carter. E ovviamente, da regolamento, il motore deve rimanere immutato per tutta la stagione.

[comp61]

ma l`aerodinamica rimane fuori dalle regole? Ognuno può lavorare su di essa a piacimento e durante il mondiale??

[Bladerunner72]

Si, hanno solo proibito le ali dal 2017. O meglio, Honda le ha fatte proibire

Poi ci sono comunque delle regole base, ad esempio le ali non devono essere più larghe del punto più largo della carenatura. Ma anche qui è stato facile aggirare la cosa, montando dei paramani più larghi. Diciamo che visto che finora nessuno aveva mai sviluppato davvero questi concetti, anche il regolamento è un pò sommario.

[Merlino]

Grazie blade, il "pensiero" mi è balenato sulle elucubrazioni in Tv dove dicevano che MM con la Honda quando sta per cadere, grazie al V stretto del motore le ruote sono sempre in terra quindi con uno come MM, riesce a tenerla dove invece il 4 frontale, piu' largo in caduta alza le ruote da terra, e quindi impossibile ogni tentativo.

[comp61]

per le bici il profilo alto va a diminuire le turbolenze create dai raggi, il beneficio si sente eccome

[Bladerunner72]

Anche il motore Honda è un V a 90 gradi come il Ducati, è solo più ruotato all'indietro, almeno così sembra dalle poche foto che sono circolate. Poi certo i V4 hanno un ingombro trasversale inferiore ai 4 in linea di Yamaha e Suzuki, è uno dei vantaggi di quell'architettura. . A me pare che MM quando si accorge di cadere sporga al massimo gamba e gomito per puntellarsi, in questo modo mantiene la gomma posteriore a terra e qualche volta riesce a rialzarsi.. Per queste cose ha un istinto pazzesco, credo riuscirebbe a rialzare pure una Yamaha

[daigas53]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Per queste cose ha un istinto pazzesco

Leggasi "culo"

[Bladerunner72]

A volte si, è fortunato, in altre occasioni è proprio lui a reagire. Qui il numero di Brno... nella seconda inquadratura si vede benissimo come spinge con il ginocchio sul'asfalto per far riprendere aderenza all'anteriore, che se ci fate caso è in quel momento completamente chiuso e in seguito alla spinta riprende aderenza di colpo.
Questa secondo me l'ha proprio ripresa con 'metodo', non per caso.

https://www.youtube.com/watch?v=JaskAbQMVq0

[Pav82]

Originariamente inviata da Sanny

perché ferrari???

È dall'inizio del progetto MotoGP che la Ducati per certi aspetti tecnici collabora con ferrari. Specialmente sotto il punto di vista motoristico.

[Sanny]

quello lo sapevo...ma non mi risultava da quando e' subentrata audi...

[augusto]

In diretta da Prato 1, io c'è!


Tapatalk

[sandren]

Oh abbiamo pure l'inviato speciale.......

[Madmazz]

@ augusto: meteo?

[Bladerunner72]

Ha piovuto un pò, ora qualche nuvola ma tempo buono, previsto asciutto. Forse temperature un pò più basse di ieri

[Bladerunner72]

Foto fantastica

[iome86]

Marquez miglior tempo, per ora, ma si è steso. Sbaglio o ultimamente ha ripreso a stendersi una volta/ due per week end?

[Alessio gs]

Sembra carico come una molla....oggi se non cade andrà forte....ciao...

[Merlino]

Miglior tempo chiuso con la caduta appena dopo il rettilineo era al 120%...se non fa il ragioniere....

Cmq Valentino secondo ad appena 0.070 centesimi dal tempo di marquez, si prevedono scintille alla partenza e nei primi 10 giri....

[Bladerunner72]

Warmuo

Marquez, Rossi, Pirro, Dovi, Lorenzo

I primi tre sono quelli col passo migliore, anche se per me Lorenzo ne ha di più. Marquez farà di tutto per andara davanti, o almeno mettersi dietro a Lorenzo tenendo dietro Rossi in ottica mondiale. Una vittoria di Lorenzo non gli cambierebbe nulla a lui interessa mantenere il vantaggio sul secondo in classifica chiunque sia. Lo scenario che mi immagino è Lorenzo che scappa e MM e Rossi che si ostacolano a vicenda, perchè mi sembra che abbiano un passo quasi identico

[iome86]

Una cosa è certa. Oggi se le suonano per bene

[Merlino]

Lorenzo può scappare, ma non reggerà alla distanza questa la mia impressione, all'inizio ci sarà un bel gruppone in testa a mescolare le carte...

[Bladerunner72]

Che gara Bulega

[Bladerunner72]

Ormai se la giocano Binder e Bastanini dai Enea!

[Fiskio@62]

Si ma Bulega non ci entra in quella moto cacchio :-). Quando si sdraia ha le palle che gli penzolano sulla ruota di dietro :-)