|
| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-04-2014, 11:53
|
#126
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 19.005
|
il calo d'interesse e' a causa della noia, motoGP e SBK attuali non sono interessanti, non ci sono storie avvincenti, non ci si puo immedesimare nei piloti, ritirato Rossi scompariranno gli ultimi talebani, dopodiche' diventera' tutto sempre piu' asettico..
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Ultima modifica di Flying*D; 14-04-2014 a 12:27
|
|
|
14-04-2014, 12:05
|
#127
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.645
|
L'unico pilota che potrebbe stare aventi nella Sbk (Melandri), fa la checca isterica...
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
|
|
|
14-04-2014, 12:06
|
#128
|
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
|
Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Per lo spettacolo ci sono sempre i trofei monomarca, in motogp vorrei poter vedere oltre alle imprese dei piloti anche una competizione tra le varie case.
|
Quote:
Io invece proporrei un tetto agli "investimenti" delle case per moto e piloti.
Penso che sia molto più facile vincere investendo 100 milioni di euro piuttosto che 20
|
d'accordo, anche se praticamente irrealizzabile.
come si fa a dimostrare quale cifra "realmente" una casa abbia investito in ricerca e sviluppo solo per la Motogp?
e comunque, anche a parità di soldi ci sarà sempre differenza tra un colosso come Honda e, ad esempio, Ducati su come "riusciranno" a farli fruttare..
|
|
|
14-04-2014, 12:10
|
#129
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
|
Io avrei una proposta molto più innovativa, ai fini dello spettacolo.
Due fasce di piloti, fascia A e fascia B Con 10-12 piloti per fascia.
Si fanno le due qualifiche al sabato.
Poi si fanno due gare la domenica, la gara per fascia B e poi la gara per fascia A
I giri della pista sono dimezzati (Ad Austin invece di 21 giri le gare saranno da 10-12 giri, in questo modo la durata complessiva della manifestazione non aumenta)
I piloti che si classificano al primi tre posti nella fascia B al successivo GP correranno in fascia A
I piloti di fascia A che arrivano negli ultimi tre posti correranno il successivo GP in fascia B
Effetti:
-le gare su un numero più basso di giri di pista evitaranno problemi di gomme e le prestazioni saranno sempre al top
-i piloti di fascia B daranno spettacolo perchè non costretti a rincorrere moto più performanti, ma combatteranno alla pari per un traguardo
- nella gara di fascia A, anche se in testa i vari Marquez Padrosa Vale Lorenzo prendessero ampio vantaggio, la lotta tra i restanti piloti sarà serratissima per evitare di arrivare negli ultimi tre.
Sembra una cosa complicata, ma lo è meno del regolamento attuale.
Ed è finalizzato allo spettacolo ed a evitare la noia...
__________________
Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
|
|
|
14-04-2014, 12:11
|
#130
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.645
|
E perchè non liberalizzare totalmente la classe regina? Chi ha più idee vince...se si fanno male, pace. Li pagano apposta
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
|
|
|
14-04-2014, 12:28
|
#131
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.156
|
come mai ha sgummato rossi in partenza? si é fatto distrarre da Lorenzo o l`elettronica non ha funzionato??
__________________
1200
|
|
|
14-04-2014, 12:48
|
#132
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: Udine
Messaggi: 1.337
|
In questo campionato c’è da dire che Marquez sta cavalcando l’onda del suo momento e lo sta facendo al massimo delle sue possibilità, con evidenti risultati; complimenti al ragazzino, che, se mantiene la concentrazione, va molto lontano!
Ma vorrei evidenziare un paio di aspetti legati ad altrettanti piloti: Pedrosa e Rossi.
Pedrosa si avvicina inesorabile al suo “decimus annus” senza aver mai vinto un Campionato, impresa riuscita però a tutti coloro che si sono avvicendati al suo fianco (a parte Dovizioso); domanda: che ci fa Pedrosa ancora alla Honda? Vale fu invitato ad andarsene perché sembrava che i meriti delle vittorie fossero del pilota anziché della moto, mentre con Pedrosa nessuno si pone il problema inverso: Honda non è in grado di fornire una moto vincente anche al Dani…
Rimane una ragione che tiene il Camomillo in Hrc e si chiama R_psol. Edificante! Magari al posto del Danito altri piloti avrebbero potuto emergere… bah…
Rossi. L’anno scorso si è scornato con un ritorno in Yamaha che tutti noi immaginavamo più proficuo, invece…
Quest’anno, a mio parere, Vale ha dato lezione di professionalità a tutti quanti, dentro e fuori dal circo della MotoGP. Lo ha fatto imparando quasi da zero un nuovo stile di guida. Secondo me è apprezzabile lo sforzo che ha fatto: in un mondo di persone intellettualmente “statiche”, lui all’età di 35 anni, si è messo di buzzo buono per imparare nuovi movimenti, cosa non facile per chi ne ha già di impostati da tanti anni, movimenti che hanno dimostrato la loro efficacia portandolo a tante vittorie. Tra l’altro, dagli sprazzi mostrati (la Yamaha è un po’ meno performante della Honda e ad Austin ha esaurito la gomma anteriore anzitempo) sembra che questi nuovi movimenti che portano ad una guida differente dalla sua originale e tipica, li abbia imparati abbastanza bene.
Speriamo in un proseguimento di campionato vivace e appassionante.
Lamps!
__________________
INCUDINE1200RS '99
|
|
|
14-04-2014, 13:05
|
#133
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
|
ho visto distrattamente la gara e non ho trovato notizie in giro riguardo al problema sulla gomma anteriore di Rossi.
quale e' stato il problema? setting sbagliato? gomma difettosa? sapevano che ci sarebbe stato questo degrado dell'anteriore?
__________________
Vespa PX 125 E 82
|
|
|
14-04-2014, 13:07
|
#134
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
|
Io volevo solo dire (al di là che la bridgestone sembra stia facendo abbastanza caos)....che ho visto la moto gp in diretta streaming, trovata scrivendo "streaming motogp austin" nel motore di ricerca google.
|
|
|
14-04-2014, 16:24
|
#135
|
|
Guest
|
idem,
da un canale greco che trasmetteva la diretta in italiano.....
|
|
|
|
14-04-2014, 16:25
|
#136
|
|
Guest
|
dimenticavo una cosa,
ocio che alcuni siti streaming sono zeppi di virus, nei primi due che ho trovato è scattato l'allarme antivirus.....
|
|
|
|
14-04-2014, 17:41
|
#137
|
|
Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
|
Cambiato stile...rotfl..
__________________
K1300s
S1000xr
|
|
|
14-04-2014, 19:19
|
#138
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.754
|
Se leggevi il 3d, avevo messo un link con una ventina di siti in chiaro, fra i quali anche quelli di sky ...
Quote:
e non ho trovato notizie in giro riguardo al problema sulla gomma anteriore di Rossi.
quale e' stato il problema?
|
All'intervista di ieri ha detto che la parte destra era completamente andata, infatti qualche curva dopo il sorpasso non andato a buon fine di Iannone si è visto chiaramente che gli ha chiuso l'anteriore ed ha rischiato di cadere.
Da quel momento ha mollato.
Ha però detto che c'è un problema sulla moto e non sulla gomma, in quanto quest'anno usura troppo la gomma anteriore.
Visto poi che anche lui è partito male, probabilmente hanno avuto anche qualche problema alla procedura di partenza, IMHO.
Però lo trovi dappertutto ... ESEMPIO ...
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 14-04-2014 a 19:21
|
|
|
14-04-2014, 19:25
|
#139
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.255
|
Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Se leggevi il 3d, avevo messo un link con una ventina di siti in chiaro, fra i quali anche quelli di sky ...
|
vero, non l'ho letto .... mannaggia .... ma ti ringrazio per la dritta che userò la prossima volta.
|
|
|
14-04-2014, 23:11
|
#140
|
|
Guest
|
Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Cambiato stile...rotfl..
|
Forse sarà per quello che consuma di più la ruota anteriore ?  
|
|
|
|
15-04-2014, 14:49
|
#141
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 14.030
|
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
|
|
|
16-04-2014, 13:14
|
#142
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.103
|
__________________
--
Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
|
|
|
16-04-2014, 17:09
|
#143
|
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
|
|
|
|
17-04-2014, 18:15
|
#144
|
|
Guest
|
fa una certa impressione vedere sta gomma usurata in questo modo....
|
|
|
|
17-04-2014, 18:41
|
#145
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
|
Mischione Dunlop Roadsmart. E va via e non lo ferma più nessuno....
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
|
|
|
17-04-2014, 19:12
|
#146
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
Messaggi: 1.602
|
Pare che la gomma anteriore di Marquez mostrata nell'articolo sopra sia dello scorso anno.
In questa immagine trovata in rete le differenze:
__________________
Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10:28.
|
|
|