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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
20-02-2014, 22:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Hahahahaha
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Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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20-02-2014, 22:38
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#2
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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No no ....
Voglio che sia una sorpresa, lo aspetto sul Boldo
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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20-02-2014, 22:39
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
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Ecco....bravo! ;-)
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20-02-2014, 23:41
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#4
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
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modifica camme e pistoni motore gs dal 2010
Hahahahahaha
Preparate pa i tornanti in 4a
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22-02-2014, 15:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
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Ecco finalmente il risultato finale 
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22-02-2014, 16:04
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
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Grafico diritto
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22-02-2014, 16:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
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Non male!!! :-)Ma da grafico si vede un effetto onda dell'erogazione! Lunedì vediamo come si comporta la mia!
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22-02-2014, 16:35
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
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Cia Maz
Come darti torto questo sulla carta l'ho notato anchio...mo vediamo come la sento io poi ti dirò
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22-02-2014, 22:48
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
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Contrario a te...invece io l'ho provata prima della prova al banco!! Eeee...sono veramente soddisfato dall' erogazione che ha fin dai 2000 giri in su! Fatti i 500 km ho dato qualche tiratina eee..baa.baa..baa.baaa..baaa i 200 km/h toccati in poche centinaia di metri! :-) come detto nei messaggi di prima, se non ci sono problemi da parte, del meccanico del banco prova, lunedì pomeriggio la porto a ri-mappare e vedremo quanto ho guadagnato o perso! Così mappata e grassa va che è una maraviglia....! Non vedo ora poi......;-)
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22-02-2014, 23:34
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#10
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Fidanzato Ufficiale DOCG
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23-02-2014, 00:22
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#11
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Mukkista doc
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Hahahahaha...ma va in m..a!! ;-)
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24-02-2014, 22:48
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#12
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Fidanzato Ufficiale DOCG
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Va che roba...desso el gà da piombarla pa tegnerla xó
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24-02-2014, 22:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
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Rimetto le foto dritte!
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24-02-2014, 22:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
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Ecco...foto dritte! Spero.....
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Ultima modifica di Mazz; 25-02-2014 a 00:17
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25-02-2014, 09:26
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
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Drmaaask..! Dove sei? Che ne dici?
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25-02-2014, 09:31
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: abbiategrasso
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Maz io come te sono entusiasta, al di la di quello che dicono i grafici!!!!!!Ora è!!!!!!!!!!!! la mia moto!!!!!!!
Grazie per avermi sostenuto si dall'inizio, se non avessi conosciuto te , dopo le chiaccherate al telefono avrei lasciato perdere, ma grazie a te ora sono completamente appagato e super sodisfatto.
Grazie
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25-02-2014, 09:39
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.927
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Grande Mazz....adesso basta scuse, li fumi tutti su per il sansboldo....ciao...
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AGER
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25-02-2014, 09:45
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#18
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Quote:
Originariamente inviata da Alessio gs
sansboldo....ciao...
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E mi raccomando i tornanti in 4a
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25-02-2014, 09:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
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25-02-2014, 09:55
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
Messaggi: 2.832
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Mazz......ma quel "buchetto" nelle curve rosse di coppia e di potenza max verso i 7800 giri? E' lo spazio per farti sorpassare da Lollo e Drmask?
__________________
BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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25-02-2014, 10:01
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Ecco!! La non si capisce bene se possa essere il limitatore originale della moto che intervenga!! Nella Rapid Bike ho spostato il limitatore di 500 giri! Certe volte quel cenno non lo fa!! Mah....
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25-02-2014, 11:16
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#22
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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AZzz....nove cavalli.....
.... 
9....
dicesi N O V E...
e allunga meno.....coi pistoni leggeri....(????)
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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25-02-2014, 13:49
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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[QUOTE=diavoletto
e allunga meno.....coi pistoni leggeri....(????)
 [/QUOTE]
Effetivamente nel grafico si nota meno allungo!!! Ma fidati Diavoletto i 8000 giri se li beve in un attimo per strada!
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25-02-2014, 11:19
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Cavolo 10/15 cv il piu credo facciano davvero un'altra moto! Il costo totale dell'operazione è lecito saperlo?
__________________
1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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25-02-2014, 13:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da -Giuseppe-
Cavolo 10/15 cv il piu credo facciano davvero un'altra moto! Il costo totale dell'operazione è lecito saperlo?
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Se fai modifica pistoni alta compressione e lavoro teste, si aggira sui €1400!
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