Ktm 990 Adv:Frenata.

[Pacifico]

Comunque.... Ste02 ha detto il vero...
che il k 990 si gestisce zero problemi, che si debba imparare a guidare più fluido e non a strappi è altrettanto sacrosanto, che non ci si va in pista altrettanto ma i freni sono una bella cagata! Pinze da PegPerego, pompa da bicicletta e dischi che scaldano immediatamente... trovarsi senza freni dopo una discesa in montagna non è difficile... per non parlare dei dischi ovalizzati e la gomma scalinata da paura...

[alpneus]

Originariamente inviata da Pacifico

... Pinze da PegPerego, pompa da bicicletta e dischi che scaldano immediatamente... trovarsi senza freni dopo una discesa in montagna non è difficile... per non parlare dei dischi ovalizzati e la gomma scalinata da paura...

le pinze sono le stesse del "capodoglio" ...

ah ... se vi serve usare così tanto i freni lasciate perdere le moto ...

[Pacifico]

Originariamente inviata da alpneus

le pinze sono le stesse del "capodoglio" ...

ah ... se vi serve usare così tanto i freni lasciate perdere le moto ...

Infatti sul Capodoglio non servivano ad una mazza...

[ivanuccio]

Tutte cose vere pure quelle scritte dal paci

[Diavoletto]

..bha mai avuto problemi in discesa---
...

[Pacifico]

Se..... ma se sei stato il primo a dirlo... ahahahahahaha!

[Diavoletto]

sinceramente io ho avuto gli stessi roblemi sui freni che ho avuto sul GS....
poi ripeto siamo completamente d´accordo che il MTS freni un ordine di grandezza meglio....e come il mts altre mille moto

[Pacifico]

a me non interessa delle altre moto... gli impianti frenanti sono, di solito, dimensionati per il concetto di moto in se.. la nuova KTM con freni radiali la dice lunga...

Quello che voglio dire è che la 990 non si può guidare impiccati... le staccate a sangue continue non hanno senso su questa moto... e che l'autore di questo 3ad deve cambiare leggermente il suo stile di guida in confronto al bisonte GS... tutto qui.

Mettere pinze più performanti, pompe più grosse e magari radiali non ha senso... saresti costretto a gestire la frenata con più impegno e delicatezza... viceversa vai a terra..

Non so se mi sono capito.. RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!

[Diavoletto]

....ripeto....se guidi il gs come il K avrai gli stessi problemi....coi freni...
entrambe non sono "dimensionate" per lo stile "pista"...

e poi diciamocelo.....qui dentro ciavete la staccata di pasta frolla....al massimo mandate in vacca i freni perche´ frenate troppo .....e non perche´ frenate forte

[Pacifico]

Originariamente inviata da diavoletto

....ripeto....se guidi il gs come il K avrai gli stessi problemi....coi freni...

Non è vero....

Se hai problemi anche col GS vuol dire che non sai proprio guidare una moto...

[Ste02]

io so solo che il giorno che ho provato quella di Lapo, sceso dalla Pan European, sono andato lungo alla prima curva pensando che i freni funzionassero...

[Diavoletto]

nemino...qui parliamo di gente che scende da una moto e sale su un´altra.....

[Karim]

Originariamente inviata da Alessio gs

Finalmente l'interventto del vero razionale Ktemmista ...ciao...

Ma dai....sempre le stesse cagate over and over: moto diverse nate per esigenze diverse si guidano in modo diverso.

Solo che bisogna anche saper guidare!

[Ste02]

Originariamente inviata da Karim

Ma dai....sempre le stesse cagate over and over: moto diverse nate per esigenze diverse si guidano in modo diverso.

Solo che bisogna anche saper guidare!

Saresti anche convincente ed assertivo.

Ma purtroppo ho sempre negli occhi il famoso gradino...

[Boxerfabio]

quindi per concludere: il 990 frena forte e benissimo...per il tipo di moto che è e per il quale è stata pensata. Se paragoniamo la frenata con le altre maxi enduro ci si accorge che come frenata è inferiore. fin qui siamo d'accordo tutti giusto?
fare delle modifiche per migliorare sensibilmente la frenata su strada significherebbe snaturare la sua indole e ciclistica... e quindi tanto vale prendere una SMT per rimanere in casa austriaca.
in estrema estrema sintesi il 990:
- non frena
- non piega
- è pure brutta

[lgs]

Meglio dei fratelli De Rege

Boxer ottima sintesi ma aggiungi pure che consuma troppo e ti lascia a piedi...

Ergo gs uber alles

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[Diavoletto]

giusto compratevi un trenino elettrico....
o la vaporella

[barbasma]

Originariamente inviata da diavoletto

giusto compratevi un trenino elettrico....
o la vaporella

ovvero un bmw... e mica scherzo... è una moto facile da frenare anche senza freni... basta scalare marcia.

[Fagòt]

Era solo un blocco psicologico provocato dal cupolino..... ora che l'ha tolto è un altro driver.

[Il Maiale]

comunque, a parte le cazzate, chi sostiene che il 990 freni, è un fermo! perchè la moto ha una frenata di merda! non frena e se strapazzata allunga a bestia! amen

ottima per l'off road, ma su strada fa cagare

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Il Maiale

comunque, a parte le cazzate, chi sostiene che il 990 freni, è un fermo! perchè la moto ha una frenata di merda! non frena e se strapazzata allunga a bestia! amen

ottima per l'off road, ma su strada fa cagare

ok sono un fermo!

MA

tutte se strapazzate allungano a bestia.
tutti gli impianti frenanti se usati fuori dai canoni di utilizzo entrano in crisi
non esiste in produzione un impianto frenante che sia sovradimensionato talmente tanto da non entrare in crisi se strapazzato....


io direi che chi utilizza la una moto di qualsiasi genere per fare cose per cui quella moto non e´fatta, di moto capisce una beata minkia.

questo vale per chi vuole tirare le staccate col kappa magari in due in discesa e per chi va a monza con l erreuno di serie e poi si lamenta che tira lungo.


Se hai capito che minkia di moto hai comprato allora la usi per quello che quella moto puo´fare.

[lolly]

Originariamente inviata da diavoletto

tutti gli impianti frenanti se usati fuori dai canoni di utilizzo entrano in crisi
non esiste in produzione un impianto frenante che sia sovradimensionato talmente tanto da non entrare in crisi se strapazzato....

forse nelle endurone...

[mattgas]

ehhhh quante balle avete........

basta valutare il tipo di frenata in base all'imprevisto.............

[tigrotto]

ho avuto sia il gs1200 che il 990 ..
se scendi dal 990 e monti sul gs ti sembra che la frenata del gs sia da superbike...sulla frenata non c'e' paragone (parlando di asfalto) il resto sono chiacchere da forum punto