Richiamo antiscavallo....

[mary]

Ripeto:
polmoncino o non polmoncino..., se il puntale del tendi catena esce tutto ( perchè la catena si è allungata! ), è inutile mettere un nuovo tendi catena perchè, anche questo, uscirà tutto e non tenderà un bel niente.
Quando il tendi c. è arrivato a fine corsa, hai voglia a cambiarlo.
Bisogna sostituire la catena che è troppo lenta...

Quando si rifà la distribuzione è buona norma sostituire tutti i componenti ( è anche previsto ! ) : catena, pignone superiore, pattini ( superiore ed inferiore ), tendi catena.

[jocanguro]

se il puntale del tendi catena esce tutto (

Giusto Mary , ma come lo verifichi ? sai una procedura senza smontare tutto ?

[andrew1]

Come dice Jannacci ... ci vuole orecchio ...

[mary]

...e già..., altrimenti smonti...

[maxtorvins]

Riesumo il post in quanto mi è arrivata comunicazione da bm(ho chiamato io se c'erano interventi) e mi hanno detto che c'è un richiamo migliorativo sulla guida della catena. Non mi hanno detto altro. Ma non so di cosa si tratta di preciso. Anno 2006 km 41000. Moto comprata a dicembre. Mi sapete aiutare?

[LucioACI]

Ho fatto il tagliando venti giorni fa...non mi hanno detto nulla.Seguo interessato.

[maxtorvins]

Può darsi che l'hai già fatto oppure la tua non deve farlo.
Io più che altro lo farei ma non sapendo cos'è ho paura di avere problemi

[kurtz]

Si tratta di una guida della catena di distribuzione che viene applicata nella passaggio inferiore della catena e ne imedisce lo scavallamento dal pignone. E' un particolare da pochi euro e che richiede neanche mezz'ora di lavoro.

[TAG]

esatto, intervento già in giro da qualche anno, fatto sulla mia KGT 2006

all'epoca lo facevano alla prima occasione (tagliando) e non ricordo fosse girata comunicazione di richiamo ai possessori

[LucioACI]

Ah,ok...avevo capito male,pensavo un ulteriore richiamo.Quello l'ho già fatto 2 anni fa.

[maxtorvins]

Mi sai dire di cosa si tratta?

[maxtorvins]

Scusate non avevo letto.
Bene bene prenderò presto l'appuntamento
Grazie

[jocanguro]

Certo andando su di poco in questo post si trovano i messaggi di Mary ...

è passato del tempo...

a tutti quelli che lo ricordano :

CIAO Mary ! un saluto da quaggiù....

[mimmotal]

L'importante è che non ci fai montare il "polmoncino" a meno che non sostituire tutta la cinematica della distribuzione

[maxtorvins]

Ok. Glielo dico al meccanico. Se lo facessi montare potrei avere problemi?

[pacpeter]

Si. Potrebbe rompersi la catena

[motard_64]

Io ho fatto tutti i richiami per la catena di distribuzione, compreso quello del polmoncino... Non sapevo che avendo fatto anche quello, che se non sbaglio era il primo richiamo, rischio di rompere la catena! Ne sei sicuro??

[maxtorvins]

Allora solo guida catena e sto tranquillo?

[pacpeter]

Cercate qui sul forum. Se ne é parlato. Mi sembra che bmw stessa sconsiglia il polmoncino se la moto ha più di 30.000 km

[TAG]

bmw USA lo sconsigliava
bmw italia taceva

alcuni hanno cambiato il tendicatena, con quello col polmoncino, anche dopo i 30k, con risultati differenti, qualcuno ha avuto problemi, altri no

non credo si rompa la catena... forse c'è stata una partita di catene che si "allungava"... e, forse, il carterino guida catena è stato pensato anche per far fronte ad un possibile scavallamento dato da questo allungamento non più recuperabile dal tendicatena; un allungamento più probabile nel caso del tendicatena col polmoncino che (ci metto di nuovo un forse perchè non sono un tecnico) produce una pressione superiore sulla catena


lo stesso polmoncino non è esente da difettosità:
il mio è stato risostituito dopo 20k km per una guarnizione che non assicurava una corretta tenuta (così mi è stato detto, io non avevo notato differenze)

[mimmotal]

Il service bouletin dice 20.000 km.
Io l'avevo fatto al tagliando dei 60.000 (nessuno mi aveva detto nulla e io mi lamentavo della rumorosità all'avviamento fin da quando l'ho presa) e il risultato si è visto
(ovviamente ho scoperto tutto dopo nei siti USA e CAnada, ma BMW ha sempre negato)

[pacpeter]

Riassumendo: l'antiscavallo va fatto montare, il polmoncino forse meglio di no.
Giusto?

[mimmotal]

Esatto

a meno che non si sostituisca tutto (catena ruote dentate e pattino)

[jocanguro]

Comunque se siete a 60000 80000 km , se dovete metterci mano, vi conviene sostituire tutto, catena slitte tendicatena idraulico pignone superiore ... sono circa 300 350 euro, ma rispetto a una rottura motore per valvole piegate , sono poca roba...

il pignone sotto, quello sull'albero non si sostituisce, è in blocco con l'albero ( o si cambia solo con l'albero motore smontato .. non so ..)


cheppi, visti i kmtraggi raggiunti , non vanno niente male questi k1200 k1300 gt !!!

[maxtorvins]

allora lasciata moto in officina per:
0011310000: postmontaggio guida della catena

in passato la moto ha fatto tutto quello che c'era da fare e cioè:
0000170400: sostituzione tappo olio
0000333900: sostituzione leva rinvio sull'ammortizzatore posteriore
0000334200: cambiare flangia ruota
0016130000: controllo del gruppo pompa carburante

e basta...nessun richiamo polmoncino

che mi dite?