Cuscinetti ruote F800GS

[Dario C.]

Originariamente inviata da Dino C

Ancora, se a moto spenta in folle, spingendola, sembra frenata, quasi sicuramente hai i cuscinetti fottuti.

Daccordo su tutto... ma quì è più facile che sia rimasta frenata per via dei pistoncini non arretrati completamente.

[Dino C]

Indubbiamente ogni problema può avere diverse cause. Si parlava di sintomi dovuti a cuscinetti andati. A me è successo così, sembrava frenata. Smontato la ruota, le pinze, pulito tutto e come ben sai, quando rimonti la ruota allarghi le pinze. A ruota montata, senza aver agito sul pedale del freno, era ancora frenata. Ri-smontato tutto, mentre contemplavo la pinza cercando una causa, metto il dito nel cuscinetto e... clak clak clak... Quello nel piatto corona era spaccato, quello nel mozzo lato corona era grippato, quello nel mozzo lato disco freno era ancora buono. Cambiati i cuscinetti la ruota non era più frenata.

Suggerisco di non mettere le ciofeche originali, gli SKF Explorer si trovano a 4€ online e dato che paghi la spedizione prendine 5 e fate un cambio totale. Grasso al silicone e parapolvere nuovi anche originali. I mozzi ringraziano, la moto anche, e ve li scordate

p.s.
mandate il conto a bmw

[ozama]

Grazie dei consigli! Devo comprarmi un set di chiavi a bussola Torks per smontare le ruote e magari una dinamometrica anche economica da tenere in garage..
Ciao!

[Dario C.]

Ho iniziato a sentire uno scricchiolio proveniente dalla ruota post./forcellone, non sono sicuro siano i cuscinetti, che ho controllato e non hanno giochi/giramenti strani.

Ad ogni modo, ho ripreso tutti i parapolvere da wemoto.it (insieme ad altro materiale di consumo), e lunedì mattina andrò al magazzino skf vicino casa mia a riprendere tutti e 5 i cuscinetti, che tanto si avvicinano ai 60.000 km... è l'ora di cambiarli!

Nel frattempo ho "lavato" il perno del forcellone col CRC, così vedo se lo scricchiolio viene da li o no!

[Dario C.]

Ho cambiato i cuscinetti.

Davanti ho avuto l'impressione (che è confermata dall'analisi di tutte le fatture) che i cuscinetti non fossero mai stati sostituiti. Non avevano gioco, ma grattavano abbestia.

Dietro invece c'era un insieme di cuscinetti multietnici: Corona NTN, lato disco LFD, lato corona RSR! 2 di questi avrebbero ceduto a breve!

Ora 100% skf speriamo che durino!

[paulblueyes]

Ieri ho smontato la ruota posteriore e ho trovato uno dei cuscinetti quasi bloccati, e gli altri 2 che giravano abbastanza male, ho poco più di 29k km.
montati skf (presi a 3,5 euro l'uno) e lavoro fatto in casa

[gianfry62]

Salve ieri ho cambiato le gomme ed il gommista mi ha fatto notare un piccolo gioco ai cuscinetti ruota posteriore, li vorrei cambiare ma...sapete se anche nel 650 vanno le SKF Explorer 6204-2 RSH c3 ?

[wolter]

Cambiati sabato tutti e 5 con degli SFK explorer.
Lato corona c'era un NSK, gli altri 4 erano LFD, sono gli originali o erano già stati sostituiti?

Soltanto uno grattava un po, li ho cambiati in via preventiva.

Togliere i vecchi comunque non è stato banale: non avendo un estrattore mi sono dovuto ingegnare con un tassello per cemento, tipo questo per capirci:


Voi come avete fatto?

[Dario C.]

Io ho usato un tondino di ottone a battere dalla parte opposta del cuscinetto. Rimane proprio pochino per battere.. se non che dopo 2 o 3 colpi ti fai il posto e inizi a lavorare un pò meglio. Con un pò di pazienza e perizia si fà.

[darkduke986]

Mi sta venendo il dubbio di avere anche io i cuscinetti alla frutta... L'altro giorno con la moto sul cavalletto centrale la ruota posteriore faceva si e no un giro e poi si fermava... Però nessun click clack...devo provare a pulire e oliare tutto, ma la moto ha 30mila km... Magari è ora di cambiare!

[wolter]

Originariamente inviata da darkduke986

L'altro giorno con la moto sul cavalletto centrale la ruota posteriore faceva si e no un giro e poi si fermava...

Vuol dire poco, potrebbe essere la trasmissione sporca, la frizione delle pastiglie dei freni sul disco, ecc...

Per sentirli puoi provare a spostare la moto da fermo e capire se c'è qualche cigolio/impuntamento... oppure smonta direttamente la ruota, ci vuole un attimo.

Dario, ho capito il tuo metodo... tutto sommato il tassello, ben serrato sul rotore e martellato dal lato opposto, è più comodo

[Dario C.]

Può darsi... io i tasselli di quelle dimensioni non li ho in garage!

Quel tondino di ottone invece viene usato da secoli in famiglia per cuscinetti di ogni tipo e dimensione! ahahahahhaha

[P8____]

Ringrazio Gaspare per le preziose informazioni dalle quali ho avuto lumi per procedere alla sostituzione dei cuscinetti ruote a circa 45mila km di lavoro.
Ruota anteriore:

2X SKF Explorer 6204-2RSH C3 (20x47x14)
1X Paraolio 25x47x7
1X Paraolio 30x47x7

Ruota posteriore :
2X SKF Explorer 6204-2RSH C3 (20x47x14)
1X Paraolio 30x47x7

Mozzo Corona/Parastrappi:
1X SKF Explorer 6204-2RSH C3 (20x47x14)
1X Paraolio 30x47x7

[baerret]

Costo del materiale (e dove hai acquistato)? Tempistiche per la sostituzione? Qualche difficoltà o suggerimento particolare?
Grazie

[P8____]

Dalla BIERREDI di Genova comunque ho cercato un dealers dal sito SKF
6 euro cad. cuscinetti
2.5 euro paraolio
circa 4h di lavoro fatto con calma
consiglio di scaldare la sede ma anche di congelare il cuscinetto.
non ho usato l'estrattore, solo un tubo con spigolo vivo sulla circonferenza

[stefanore14]

eccomi! a 46K chilometri ci sono anch' io!
cuscinetto sx anteriore andato.
quelli posteriori erano gia`duri da tempo
qualcuno mi puo`dare anche in privato il
link di dove li ha comperati a buon prezzo?
grazie

[stefanore14]

Originariamente inviata da P8____

Ringrazio Gaspare per le preziose informazioni dalle quali ho avuto lumi per procedere alla sostituzione dei cuscinetti ruote a circa 45mila km di lavoro.
Ruota anteriore:

2X SKF Explorer 6204-2RSH C3 (20x47x14)
1X Paraolio 25x47x7
1X Paraolio 30x47x7

Ruota posteriore :
2X SKF Explorer 6204-2RSH C3 (20x47x14)
1X Paraolio 30x47x7

Mozzo Corona/Parastrappi:
1X SKF Explorer 6204-2RSH C3 (20x47x14)
1X Paraolio 30x47x7

ho trovato sulla baia teutonica un negozio che vende il tutto,
per i cuscinetti non ci sono problemi, ma per quanto riguarda
i cortechi da 25mm, a misura uguale ci sono due sigle differenti.
pure le foto sono differenti, anche se so che non fanno fede.
le sigle sono ; 25 x 47 x 7 WAS e 25 x 47 x 7 WA
Dino C, su di un altro forum diceva di smontarli e di prenderli
a campione, ma comperandoli per corrispondenza, per me sarebbe
meglio avere i codici specifici, cosi`da smontare e montare al volo.
nessuno che sappia i numeri corretti?

[stefanore14]

in definitiva, ho preso tutto in negozio SKF per 40 Euro.
ancora meno che sulla baia, e il valore aggiunto di aver
fatto gia` tutto senza aspettare che arrivi la spedizione!
il cuscinetto anteriore sinistro disintegrato, quello destro
a posto, dietro; quello del piatto corona buono, gli altri
due erano duri e rumorosi...
adesso le ruote girano che sono una meraviglia... da fermo.
ora, metto in moto e vado!

[Sal Paradise]

C'è qualcosa che non capisco ?????
Ho cercato i cuscinetti SKF nella mia città ma non si trovano.... nel circondario trovati a 14 euro scontati a 10,50 in città limitrofe scontati a 11,5. ma leggo qui che si trovano a prezzi assai inferiori.
Mi sorge qualche dubbio ... possibile che ci siano della differenze di prezzo così elevate per lo stesso oggetto ??

[wolter]

Prendili su ebay a 4 euro l'uno...

[Sal Paradise]

Grazie Wolter per la risposta, ma è proprio questo il mio dubbio.
Possibile che ci siano 10 euro di differenza tra quelli che ho visto io ( marcati su un bordo interno con ditta e misura ) e quelli della baia ?
Sono lo stesso prodotto ?
Ciao

[wolter]

Io li presi su ebay, sono marchiati anche quelli... E costano meno, non lo so il perché.
Comunque in molti confermano di averli trovati a 4, 5 o sei euro l'uno anche dai rivenditori sfk, quindi non mi spiego come mai hai trovato prezzi cosi alti, sei sicuro dei codici?

[stefanore14]

confermo,

http://www.commercialecuscinetti.com/index.htm

5 SKF Explorer 6204 - 2RSH/C3 made in Bulgaria 70 % sconto da listino
4 corrispettivi paraolio/polvere marca Salamadonna 40 % sconto da listino
2 ore di lavoro e santini liberi (quando lavoro sulle cose mie mi agito )

sulla baia da rivenditore teutonico, costano un pelo di meno ma a differenza
di quello che scrive in inserzione, la spedizione non e` di 15 € ma di 30 €
come mi ha specificato per e-mail, su mia richiesta.
quindi sarebbe venuto sui 55 € aspettando almeno una settimana.
e i soldi son restati in Italia, che non mi dispiace neanche questo

[stefanore14]

e con regolare Fattura.

[darkduke986]

Un raglio proveniente dalla ruota anteriore a bassa velocità, me l'ha fatto ieri nelle manovre di parcheggio, può essere dovuto ai cuscinetti anteriori?