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18-12-2011, 23:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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ATTENZIONE:
abbiamo provato a montare il 180 sul canale da 5.0 dell'HP2 enduro (kit fun bike) e...NON MONTA!
serve almeno il 5.5 altrimenti la moto diventa pericolosa
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19-12-2011, 11:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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E ci credo! il canale del posteriore del kit fun é da 4,0 pollici...(e non 5,0).
Sul 4,0 non monta bene neanche il 160. Per il 180 ci vuole il canale da 5,5 (non il 6,00 perché tocca il cardano).
Hanno canale da 5,5 i cerchi in lega posteriori di serie della megamoto, del r1200r, rt e r1200s...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
Ultima modifica di Fabio; 19-12-2011 a 14:06
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16-01-2012, 11:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
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Ragazzi c'è qualche news???
Ormai ne è passato di tempo...
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28-01-2012, 19:38
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2010
ubicazione: Como
Messaggi: 524
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30-01-2012, 23:44
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 160
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Io ho un dilemma ..... ma ragionando all'inverso non fai prima a prendere la magamoto hp2???
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31-01-2012, 12:46
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
Messaggi: 228
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ma sulla megamoto si puo' montare un kit offroad??
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ich bin ein Bmwner.
ein Motor, ein Motorrad, meine BMW.
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09-04-2012, 12:22
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2010
ubicazione: Como
Messaggi: 524
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Ma che cafoni questi tedeschi!!!
Non rispondono nemmeno?!)?!
Non si può coordinarsi nuovamente e vedere di insister un attimino!!!!
Non c'è nessuno che ha qualche aggancio?
Ultima modifica di iRob; 09-04-2012 a 12:28
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09-04-2012, 18:36
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
Messaggi: 228
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eddai!
FORZA RAGAZZI!!
a me un concessionario ha detto che una cosa del genere bmw non la fara' mai mai mai mai mai MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!.
detto cio', io il cerchio dietro con un bel 180" lo faccio, staro' attento, la usero' con discrezione e moderazione.
ecco.
nel frattempo potremmo comunque provare a rispedire, no?
buona pasqua a tutti e speriamo bene.
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09-04-2012, 20:09
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2010
ubicazione: Como
Messaggi: 524
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Ma anche senza nulla osta della BMW non c'è una procedura?
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10-04-2012, 12:31
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
Messaggi: 228
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io sto facendo il cambio misura gomme per una macchina e la procedura é piu' o meno semplice:
1-richiesta nulla osta
2-collaudo in motorizzazzione
nella fattispecie mi hanno consigliato di montare le gomme piu' larghe sui cerchi originali in modo tale da avere un'impronta piu' vicina all'originale.
immagino che sia la medesima procedura per le moto, ma nel nostro caso il nulla osta dove lo prendiamo??
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11-04-2012, 10:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: siracusa
Messaggi: 1.725
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ragazzi ma se non ho capito male sulla r1150r non si può montare perchè il cerchio è diverso dalla rockster.. quindi si dovrebbe cambiare anche il cerchio? poi il mio meccanico mi ha detto che con la 180 la moto perde in maneggevolezza, forse un tantino migliora in curva ma cambia poco. E quindi perchè fare tutto sto casino soltanto per l' estetica che tra l' altro cambia anche di poco?
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Piaggio Ciao, Gilera Bullit replica, R1100R, R1150R, R1200gs ADV my08, R1200GS ADV LC my2016
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11-04-2012, 11:21
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
Messaggi: 228
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IO DICO CHE E' MOOOOLTO INTERESSANTE!
cerchiamo di capire quanto costa farsi fare questo nulla osta privatamente e capire se riusciamo a ottenere sconti per richieste multiple.
é vero che é un capriccio, ma l'hp2e é un giocattolone, noi dei bambinoni e sinceramente io con le gomme grandi sarei davvero contento!
FORZA RAGAZZI!
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11-04-2012, 12:12
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#13
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Guest
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Gerry......evitiamo di far appunti sulla lingua italiana .....grazie.
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11-04-2012, 12:14
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 495
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intendevo proprio quello .............. mi ha fatto girare le scatole
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11-04-2012, 12:18
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 495
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Gerry il problema è tuo che commenti senza sapere.
Non c'è da stimarsi ad essere ignoranti.
Leggiti e capirai chi è ostile ed arrogante.
Ultima modifica di Lucky; 11-04-2012 a 12:44
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11-04-2012, 12:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
Messaggi: 2.224
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Caro Lucky, chiudo la polemica, tutta tua, facendoti presente la tua incoerenza.
Giustifichi le tue parole piene di acredine usando come scusante un post che ho scritto dopo il tuo... hai un problema con la cronologia, tra gli altri.
Ti sfugge la differenza tra la manifestazione oggettiva di una realtà da un commento soggettivo.
Meglio ignoranti e rispettosi che saccenti e maleducati.
Sorridi alla vita che fa bene a te e agli altri.
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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11-04-2012, 14:57
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#17
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
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ziocane litigare su questo forum è una vaccata epocale. smettetela e basta.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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11-04-2012, 15:11
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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jerry...accàttate 'na moto con il 180... e vivi felice
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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11-04-2012, 15:37
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
Messaggi: 2.224
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Quote:
Originariamente inviata da motorrader
jerry...accàttate 'na moto con il 180... e vivi felice 
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cell'ho addirittura con il 190...
e vivo felice, ma mi sarebbe piaciuto anche sull'hp come ha fatto marc
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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11-04-2012, 20:19
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Qui http://tecnica.transalp.it/ricambi_access_mod.php?id=31 c'è la procedura che avevamo seguito per il 130 del transalp, non c'erano stati problemi in quanto la circonferenza di rotolamento tra il 120/90 (omologato casa) e il 130/80 è inferiore al 5% (pare che alla motorizzazione interessi più quella che la larghezza...).
Penso che lo stesso discorso possa valere anche per il 18", che è la cosa che personalmente mi interesserebbe di più...
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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12-04-2012, 13:16
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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per il 18 sarei interessato molto anche io
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è la possibilitÃ* di realizzare un sogno che rende la vita interessante
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12-04-2012, 13:31
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Se non ho cannato i conti, tra il 140/80 17" e il 150/70 18" c'è meno del 5% di differenza di diametro, quindi dovrebbe essere fattibile senza troppe complicazioni (a parte farsi dare la dichiarazione da BMW)...se non sbaglio anche il 150/70 17" è a libretto e quindi dovremmo esserci anche come larghezza...non c'è un ingegnere? Qualcuno che abbia qualche conoscenza in BMW??
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Mariob
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12-04-2012, 14:18
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#23
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
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Ma per il 18" esistono gomme da off da 150/70?
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12-04-2012, 14:52
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#24
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Mukkista doc
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Io ho pensato all'MT90 che è quello che mi interessa di più, se hai in mente altro...vediamo.
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12-04-2012, 16:54
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#25
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
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Secondo me conviene stare più sul 140/80 - 18", dovrebbe esserci più scelta.
E c'è anche l'MT90.
Tornando al tuo suggerimento un fax al Sig. Merenda con la richiesta "per motivi non tecnici" quasi quasi lo mando.
Non ci ha provato ancora nessuno?
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