Info piastra e manubrio wunderlich

[Zenandbike]

Grande Lello, mi hai aperto la strada!

ho verificato che il distributore per l'europa si trova a Rotterdam; farò qualche indagine; ciao,grazie.

[lello82]

Allora ci sono in Spagna, Olanda, Francia ed Inghilterra. E quello in Francia e' il piu' economico. :-)

[lello82]

per chi l' avesse montata mi saprebbe dire il costo della mano d'opera per montare tutto!? ps se qualcuno la volesse vendere io sarei altamente interessato

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[iariiari]

Ciao lello ho letto la discussione , volevo sapere se hai preso gli helibars e se si come ti trovi...

[Kappa83]

probabilmente a breve cambierò moto, nel caso fossi costretto a smontare piastra wunderlich ecc.. interesserebbe a qualcuno?

[iariiari]

Ciao kappa 83 io ho un accordo con lello per i suoi helibars e se lui non cambia idea li prendo , in ogni caso se la smonti un fischio fammelo non si sa mai ( A PATTO CHE MONTI SUL 1300 ) . Grazie .

[Roadwarrior]

Il K con il manubrio della Graziella...bella roba...povera bestia. Molto meglio gli Helibars, almeno conservano la parvenza di semimanubri...

[Kappa83]

ok, se smonto comunque metto tutto sul mercatino, questo più tutti gli altri accessori..

[iariiari]

Warrior hai ragione ma io per malattia professionale ho una ciste per polso quindi ora provo gli helibars e poi semmai il manubrio ;-)

[Roadwarrior]

iari, la mia era una semplice, e personalissima, considerazione estetica, naturalmente ognuno è liberissimo di apportare alla moto le modifiche che più gli piacciono o, come nel tuo caso, gli sono necessarie. Per completezza, ti aggiungo che gli Helibars li montai su un R1200S, ed erano davevro fantastici, sia come comodità che come fattura. Inoltre non stravolgevano la fisionomia della moto. Il K col manubrio alto, secondo me, perde quella compattezza da "panzer" che lo contraddistingue. Sarebbe come girare perfettamente intutati e con i mocassini. Questo sempre IMHO. Pertanto, per il bene della "creatura", ti auguro che ti siano sufficienti gli Heli. Lamps

[iariiari]

Buongiorno warrior bella immagine la tuta con il mocassino , io sono contento che ci siano pareri diversi rendono piu' interessanti le discussioni quindi ben vengano , spero anche io che bastino gli helibars di solito non tocco mai niente sulle moto ma su questa mi tocca . Mi sono arrivate ieri le pinze del ks ora aspetto gli helibars e poi spero di aver finito. un ' ultima cosa visto che hai avuto la 1200 s io l'ho provata un paio d'ore ed ho notato che aveva una pessima erogazione tanto che ho giudicato molto meglio la 1100 s confermi?

[Roadwarrior]

Ma stai parlano del 1200 k o del bicilindrico?

[iariiari]

dicevo la r 1200 s e la r 1100s scusa !

[Roadwarrior]

Allora, avendo avuto anche la bellissima BoxerCup, con motore 1100, posso dirti che il 1200 era mooolto più godibile, anche cattivello in alto, con un allungo degno di questo nome. Il 1100 invece murava inesorabilmente intorno ai 5000-5500, oltre ad essere molto pigro a prendere i giri. Insomma, a mio parere, il 1100, nonostante tanti estimatori, era un motore molto poco divertente. Il 1200 invece, specie quello montato sull'S, ancora lo rimpiango (se non lo avessi distrutto contro un capriolo...)

[iariiari]

Ok allora quella che il conce mi ha fatto provare aveva un problema perche' erogava malissimo con diversi buchi era molto brutta da guidare ... Grazie dell'info

[lello82]

Ragazzi piastra montata! Tutta un altra storia! Che goduriaaaaaaaaa. Comoda, piu'agile e ottima postura! La miglior spesa che avessi potuto fare

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[maxfaby]

Ciao lello,

quale piastra hai messo?
Rispetto agli helibar si sta molto più comodi? La guida peggiora?

[lello82]

La moto e' molto più' reattiva e maneggevole. La comodità' aumenta di molto. È rispetto agli helibars e' tutta un altra storia! Consigliatissima!

[maxfaby]

Ho preso anch'io la piastra Wunderlich e sono in attesa di trovare una giornata per il montaggio.
Ero molto curioso del tuo parere visto che prima avevi gli helibar e quindi credo che tu sia uno dei pochi che ha provato entrambe le soluzioni.

Grazie.

[lello82]

E' davvero un altra storia :-) un altro mondo!

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[iariiari]

Facci vedere una foto di questo manubrio da "erre "

[lello82]

Esselo:-)
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[iariiari]

Ciao Lello forse domani ritiro il pacco speriam ben , ora sei pronto per fare un sacco di strada

[marco bacci]

Ma come si smonta la piastra originale? Nn riesco a toglierla dal canotto di sterzo! E poi come levo i bulloni strozzati che tengono il blocchetto di accensione?
Aiutatemi che ho mezza moto smontata e nn riesco ad andare avanti!


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[lello82]

Guarda se sei del mestiere ok hai fatto bene a fare da solo. Altrimenti ti conveniva portarla dal tuo meccanico di fiducia. Calcola che devi anche spostare il filo del gas che arriva fino al corpo farfallato.