F650GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 2 - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Tourer55 · 14-09-2010, 15:51

Giadolik: più che un paragone con altre moto tipo, ti dico che la mia provenienza è da Boxer, cioè: R850R, Rockster, R1100S.
quello che manca da questa provenienza (all'inizio, poi scopri i vantaggi) è l'avantreno ipergranitico, direzionale al massimo. Quando tocchi i freni non hai affondamenti.
Qui all'inizio sei un po' sconcertato, ti sembra che non curvi ed affonda, specie se sei abituato a non sentire cambi di assetto quando sfiori i freni. Sinceramente ho pensato di aver sbagliato moto. Non ti devi spaventare neanche quando apri ai bassi e ti aspetti qualcosa di più.
Col tempo ti abitui e ti sembra di avere un giocattolo. Ho avuto diverse moto e devo dire che compromessi azzeccati come questi se ne trovano pochi. Poi è un ottima base di partenza. Leggendo questo favoloso Forum, potrai farti venire delle grandi scimmie per modifiche che ti possono spostare il "compromesso" di partenza da una moto + endurustuca ad una moto + motard. Per me la sua gista fine sarà una un po' più motard e con qualche comodità in più (sella, parabrezza, e chi + ne ha più ne metta).

Luca Del Monaco · 14-09-2010, 19:10

Ragazzi...qui la scimmia

per la 650 aumenta. Qui a Roma se ne vedono poche per starda....molte più 1200 GS. Ormai sono sempre più orienatto verso un downgrading dalla mia 1200 GS alla Giessina 650. Una domanda: a me piace rossa o grigia (non quell'azzurrino sbiadito che si vede spesso) ma in che anni sono stati prodotti questi colori?

mimmospe · 14-09-2010, 19:13

rossa mi pare fin dal 2008, grigia sicuramente dopo, perché all'inizio c'erano solo rossa e "azzurrino sbiadito" (che il colore della mia

).
Io ho visto dal conc la versione 30 anni Gs, bianca blu e rossa, emi pare davvero interessante, non so se magari dopo un po' stufa, ma di primo acchitto non è niente male, almeno per me...

Giadolik · 14-09-2010, 19:13

Grazie Tourer,

Sei stato chiarissimo, delle moto che ho avuto in passato ho ancora nostalgia del BMW GS1000 e dell'Africa Twin 750 molto meno del Transalp, consumava molto

, nonostante tre cupolini differenti

non sono mai riuscito a trovare quello che mi soddisfava e a velocità codice in autostrada vibrava più si che no

. Sono innamorato del motore boxer, ma considerare l'acquisto di un GS 1200, a parte il soldino che ci vuole, è sicuramente meno maneggevole.
Non voglio perforza rimanere in casa BMW ma una enduro stradale di cilindrata ragionevole bicilindrica e sotto i 200 chili faccio fatica a trovarla

ZETARANCIO · 14-09-2010, 20:23

Quote:

Originariamente inviata da zigo

L'800 coi raggi e le camere d'aria poi proprio non lo digerisco, ma stiamo parlando di una bicicletta? Ma se adesso fanno i cerchi tubeless anche per Vespa e già da un pezzo per Lambretta... madai...

Zigo

Zigo ,hai mai visto una moto da enduro con le ruote in lega e i tubeless ?!!!

L'800 gs è pensata anche per il fuoristrada lo sai vero ??

zigo · 14-09-2010, 23:07

@Luca del Monaco: "azzurrino sbiadito" forse, ma in realtà trattasi di argento met925 molto bello, non so che gusti ci siano in giro ma questo colore è un evergreen anzi un "eversilver" ahahahah

@Zetarancio: che si tratti di off lo colgono anche i bimbi e al volo, invece il fatto delle camere d'aria è un handicap, mi ricordano la mia vecchia Guzzi V65Sp che, appena portata a casa nuova di zecca, eravamo nel 1983, prese un chiodo dietro casa e a momenti mi ammazzavo...a momenti perché adesso sono ancora qui a scrivere...

Zigo

Tourer55 · 15-09-2010, 11:04

Quote:

Originariamente inviata da Luca Del Monaco

. Una domanda: a me piace rossa o grigia (non quell'azzurrino sbiadito che si vede spesso) ma in che anni sono stati prodotti questi colori?

La mia era azzurrino sbiadito.
L'ho acquistata nel 2008, ed allora c'erano solo: rossa (che volevo ma c'era da aspettare), lamoso azzurrino, ed in blu elettrico metallizzato.
Il grigio vero è venuto dopo con l'arancione met.

Dato che mi era venuta la scimmietta, l'ho fatta cosÃ¬:

http://img830.imageshack.us/img830/7...ss01082010.jpg

Giadolik · 15-09-2010, 15:31

Direi che la scimmia ti è venuta molto bene...Complimenti

Luca Del Monaco · 15-09-2010, 18:29

Bella Bianca!!! Ma insomma uno che comprasse la giessina nuova che colori ci sarebbero oltre al grigio, il blue e l'arancione (vista solo in foto...com'è dal vivo?)?. Rossa quindi non la fanno più?

la scimmia sale

Giadolik · 15-09-2010, 19:44

Se vai a vedere sul configuratore http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html ti fanno vedere cinque colori metalizzati e uno pastello (rosso)

Luca Del Monaco · 20-09-2010, 19:48

Provata la 650 GS dal conce la scorsa settimana: bella, rossa fiammante, senza ABS. Le mie impressioni che vengo dal 1200 GS sono:
1. moto facile ed estremamente gestibile in tutte le situazioni cittadine, facile da muovere, parcheggiare e spostare. Quello che serve per un uso giornaliero.
2. bel motore elastico e potente quanto basta. Ad andature cittadine e/o limitate non c'è molta differenza con il 1200. Secondo me la vera differenza è a velocità medio alte, viaggiando carichi e in 2. Certo la 650 non ha la coppia del 1200 che sembra sfuggirti da sotto al sedere.
3. Frena bene; vengo da una moto con servofreno eppure questo monodisco non lo trovo affatto spiacevole. Certo fa strizzato un pò di più. L'ABS (che non c'era nella prova) secondo me ci vuole tutto.
4. cupolino molto basso. L'aria si sente tutta. La differenza con quello del 1200 è notevole. La linea della 650 con il cupolino basso però è stupenda.

5. Impostazione di guida: a me la moto è sembrata molto bassa. Il conce diceva che aveva la sella normale ma credo fosse la ribassata (aveva un incavo dove si inserisce il sedere). Sarà una sensazione passando dal 1200, ma a me è sembrata piuttosto rasoterra...le gambe sono piuttosto piegate e credo che dopo un pò di km questo dia fastidio. La sella è durissima (la moto aveva 24 km...).
6. Forcelle un pò cedevoli ma l'avantreno non perde mai la direzione e la stabilità. Forse andrebbero appena appena indurite (ho visto che ci sono diversi forum a riguardo).
Grazie a tutti
Luca

LuMo86 · 23-09-2010, 00:02

Quote:

Originariamente inviata da zigo

@Luca del Monaco: "azzurrino sbiadito" forse, ma in realtà trattasi di argento met925 molto bello, non so che gusti ci siano in giro ma questo colore è un evergreen anzi un "eversilver" ahahahah

Bravo Zigo! Suonagliele

..e poi nel 2008 era il colore migliore (secondo me)..
Comunque ha placato la mia scimmia

Luca Del Monaco · 24-09-2010, 13:57

Ragazzi, ma il rosso su una moto non si discute....rosso è il colore più bello. Io la cerco cosÃ¬...rossa e con ABS....

Giessino09' · 24-09-2010, 15:38

Ce ne sono tante e anke molto scontate...

Tourer55 · 24-09-2010, 15:47

E' bello sapere che la BMW fa sconti pure lei...

Giessino09' · 24-09-2010, 15:53

Infatti strano a dirsi un mio amico ha preso la rossa a 7800 eurozzi perkè , diceva, BMW deve ancora smaltire le rimanenze di quel colore ....

Giessino09' · 24-09-2010, 15:56

Cmq il blue ... non so come si chiama è un pò strano come colore.. mi chiedo perkè non abbiano fatto un simil dark magnesium 800 del 2008

Markino76 · 24-09-2010, 16:02

@Giessino09' :7800 nuova di pacca?

Nuda e cruda o con pure qualche optional tipo computer di bordo ecc.... ?

Tourer55 · 24-09-2010, 16:23

Vorrei sperare nuda, altrimenti non comprerò più una BMW. o meglio l'unica che rimane sempre a prezzo pieno è il GS!

Giessino09' · 24-09-2010, 16:28

@marcolino Manco a farla apposta...
vai su moto .it e fai ricerca su moto usate bmw - gs 650 - 2008/2010 cè una a Mestre km 0 secondo mè affarissimo.... metto il link....
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-...ml?msg=2692748

Giessino09' · 24-09-2010, 16:31

e per giunta non ha le BW.......

mukka64 · 27-09-2010, 13:39

...si ma col contagocce ... di questo passo la BMW esce con la 2012

http://www.motorbox.com/motor-blog/t...t/immagini/p/3

Svarzi · 27-09-2010, 13:41

sembra bella comunque, che si fa? vendiamo e passiamo all'altra sponda????

zigo · 27-09-2010, 14:55

mi no eh, poi con lo scarico a dx? basta scarichi a dx............

Zigo

azrhan · 10-10-2010, 10:35

Mannaggia a voi... Alla fine ho ceduto. La prossima settimana vado a ritirare la GS 650 presa usata e accessoriata da BMW Roma. E' celestina, con manopole riscaldate, computer di bordo, controllo pressione pneumatici, telaietto givi per le borse laterali e attacco per il bauletto, e con parabrezza alto. Ho scelto la Giessina perchè con la mia R1150RT per Roma non mi ci giro più e nemmeno riesco più a parcheggiare. Per l'arrivo dell'erede, poi, faccio sempre meno viaggi (l'ultimo ad agosto per andare a Brno per la Motogp, passando dall'Austria - fatta tutta sulle statali e sui passi). Leggendovi ho messo da parte i miei dubbi sulla linea e mi sono fatto convincere dalla praticità. Ho provato una moto demo a BMW Roma Prenestina, mi è bastato fare un piccolo giro per capire che la GS650 è sempre una BMW. Bilanciata, briosa e leggera. Era quello che cercavo! Solo una cosa trovo veramente sbagliato, il nome, 650. Il freno anteriore, che mi aveva dato scarsa fiducia sulla carta, nella prova che ho fatto ha dimostrato di lavorare bene e nel complesso mi è sembrato adatto al perso della Giessina. Sulla RT ho il servofreno, frenata combinata ABS e 2 dischi da 320 davanti, mi basta pensare di frenare per fermarmi, con questa dovrò prendere la mano, perchè la reattività è ben diversa ma è comunque adeguata.
All'inizio divevo mannaggia a voi, perchè la curiosità su questa moto m'è venuta leggendovi, comunque GRAZIE.

AZ