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Vecchio 14-04-2010, 10:50   #126
blackbart
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tutto e' relativo. arrivo da una moto di 130kg monocilindrica con 70cv, salgo sull'800 e:
1) e' comoda
2) si va in due che e' una meraviglia
3) ha un bel motore docile ma corposo
4) le gommature che ho son le pirelli e permettono belle pieghe in sicurezza e in piu' durano.
5) posso tranquillamente fare 300km in un giorno andando a bere un aperitivo senza che mi tremino le braccia per lo sforzo.
6) consuma pochissimo
7) e' bella, tutti ti guardano ammaliati
8) non pesa molto, e tocco appena, ma basta adeguarsi.
9) 150kmh di media per 100km di autostrada, direi che va bene.

... e ce ne sarebbero tante altre.

mancherebbero solo i pompanti regolabili per l'avantreno, almeno il ritorno come il post, ma per il resto...

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Vecchio 14-04-2010, 11:11   #127
chiccof800
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Io so solo che è divertente, oltre tutto a gomme sono messo male, spazza le curve che è una bellezza, ogni tanto mi dò la mono con quello che viene giu nell'altra corsia.Però mi diverte, ho un solo trip per la testa, un 1150gs, ma se dovessi cambiare l'800 penso che ne prenderei un altra.Sicuramente per i viaggi lughi un 1200 è un altra cosa, viaggi piu comodo meno vibrazioni.Però quando sei in zona di curve non ce n'è l'800 è pronto e grintoso, una nuova At o Ta...Ogni tanto scappo dall'ufficio e vado a farmi qualche giro in val tidone, non tanto per il giro, ma per la focaccia di ciccioli e il penice...
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Vecchio 14-04-2010, 11:21   #128
blackbart
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beh allora ci becchiamo chicco io ci abito in quelle zone ;-)
 
Vecchio 14-04-2010, 11:28   #129
chiccof800
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Io ci passo spesso, per evitare l'autostrada, quando vado verso il piacentino o penice.Anche se adesso in cima è pieno di neve nei sentieri.Hai primi giri seri te lo dico, sperando nel tempo, su strada si va ancora bene, tranne sul penice che è sporchissimo, vedevo gente curvare con i piedi per terra...Gran asfalto di qualità.
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Vecchio 14-04-2010, 12:58   #130
blackbart
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io sono andato settimana scorsa e fino a prima del bosco in cima andavo che era una meraviglia, forse tu la hai fatta dall'altra parte, io la ho presa da varzi.
 
Vecchio 14-04-2010, 13:09   #131
chiccof800
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Si io ho fatto l'altra parte, poi ho girato su delle strade minori, ma era un agonia, tiene di piu in sterrato! E appena sotto al passo, dove c'è la cancellata, sono entrato convinto di andare a bobbio per le battute, si col caxxo 2km e poi un muro di neve, 20 min solo per girare la moto, pensavo si fosse sciolta tutta e invece no.. Sabato si girava bene, una triple nel prato e il propietario o cianotico di natura o bianco latte per il dritto
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Vecchio 15-04-2010, 14:09   #132
Rob66
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predefinito F 800 GS M.Y. 2010: strumentazione

Ciao a tutti, ma se decido di acquistarne una nuova ora, la strumentazione è già stata aggiornata con l'ultimissima versione vista qualche tempo fa sul forum? Grazie
 
Vecchio 15-04-2010, 16:11   #133
chiccof800
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Se intendi le foto delle ultime settimane, che io sappia, non penso sia ancora in vendita, dico quella con il motore nuovo
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Vecchio 15-04-2010, 16:15   #134
Bebeto
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Vecchio 15-04-2010, 16:18   #135
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.......eh?
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Vecchio 15-04-2010, 16:21   #136
Pierpaolo Piretti
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Chiccof800 sta scherzando....................... per chi non lo avesse ancora capito!!!!!! anch'io a suo tempo ci cascai.....................

Ciao
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Vecchio 15-04-2010, 16:49   #137
ciccio77
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Ragazzi gran motore il nuovo, pesa 15 kg in meno!
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Vecchio 15-04-2010, 16:58   #138
doic
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se parliamo della strumentazione c'è una foto dell'altro giorno.........del resto è certo che delle stradali rimarrà soltanto la R
 
Vecchio 15-04-2010, 16:58   #139
ciccio77
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prima che venga bannato :-(( no dai scherzo...
seriamente, effettivamente bisognerebbe informarsi quando uscirà la nuova con la strumentazione digitale...ovviamente per noi che abbiamo le vecchie, la tentazione di mettere la nuova ci sarà...ma costerà tantissimo. L'unica consolazione è che qualcuno ci sarà e mi prenoto già per l'acquisto della vecchia (faccio un pò di scorta:-)
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Vecchio 15-04-2010, 17:00   #140
bootsy
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ma scusa Chicco,le novita' oltre naturalmente al motore non erano sospensioni WP, tutte regolabili per forca e mono?Poi anche il 18 al posteriore,no????
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Vecchio 15-04-2010, 17:05   #141
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io ho sentito parlare del'aria condizionata....
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Vecchio 15-04-2010, 17:16   #142
Pierpaolo Piretti
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...........anche che aggiungevano un'altra ruota di 25" ........ per chi fa off violento.............

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Vecchio 15-04-2010, 18:11   #143
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Ci sono anche modifiche al motore, boosty diceva delle forcelle, di sviluppi ne hanno fatti.Mica si pettineranno tutti la bambola a monaco...
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Vecchio 15-04-2010, 18:26   #144
dario_spa
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...........anche che aggiungevano un'altra ruota di 25" ........ per chi fa off violento.............

da 25" al posteriore!
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NOW: Africa Twin 1000 (2018) "The Queen"
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Vecchio 15-04-2010, 18:41   #145
MagnaAole
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tutte fantasie, l'unico che può dirci la verità è Remo perchè lui sta già testando il pacchetto delle M.Y 2010
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 15-04-2010, 18:49   #146
-REMO-
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Raga... scusa, non è che possa dirvi granchè... le condizioni che mi hanno imposto sono abbastanza rigide! E da quel che ho potuto capire in BMW leggono molto il forum... tant'è che quel poco che ho anticipato sulla moto nuova mi è stato già rinfacciato, per non parlare della discussione sulla strumentazione, cazzo si sono incazzati come iene stamattina! Per cui non scrivo più nulla a riguardo le novità... se ci troviamo per strada a fare qualche giretto magari potete vedere di persona...
ciao
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 15-04-2010, 21:16   #147
Rob66
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comici si nasce... è proprio vero.
 
Vecchio 15-04-2010, 21:30   #148
Mangiapolvere
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Grande remo, io mi prenoto per vedere la moto nuova e anche il gran "manico" che tutti dicono che tu abbia.
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Meglio parlare e dire stronzate che restare in silenzio e sorbirsi quelle degli altri.
Mangiapolvere non è in linea  
Vecchio 15-04-2010, 21:51   #149
bigbe@r
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ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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il manico gli vuoi vedere?




cavoli,

un po di ritegno,

andate ad amoreggiare da un altra parte
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 16-04-2010, 16:22   #150
kRel
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Ciao a tutti . . . finalmente ho fatto un pò d'off in quel dell'alto Lazio. Non sono caduto ma che strizza . . . e che "bucio di cu...o"... per via del fatto che non mi sono mai rilassato. Alla fine, dimenticate le fatiche mi sono detto: però . . .

A chi fosse innamorato del GS 1200 e lo volesse provare, molto sommessamente consiglio di provare il K1300 . . .
ha sempre due ruote, e Maiale, Remo, Ste02 e forse pure chiccof800 la portano sullo sterrato senza troppi patemi . . . (come del resto ho fatto io col k100rs 2 o 3000 anni fa), solo che rispetto al 1200GS stiamo VERAMENTE su un'altro pianeta. Provare per credere.

Avevo il K1200RS e vi confesso che con l'F800GS sono volutamente sceso di cilindrata, convinto che avrei avuto una moto "multistrada" e più facile . . . Non è stato così, quantomeno per la "facilità.

Il passaggio dal k100 al k1200 è stato immediato e indolore, ma è stato come passare da una serie 3 a una serie 7 tanto per fare un paragone automobilistico. Scendere dall'Aprilia Factory per salire sul K1200 e viceversa non è mai stato traumatico.

Passare dal k1200 al F800 è stato come passare da una serie 7 a una Fiat Campagnola . . . Non è così immediata come vuole sembrare.

Spero che ora Remo non dica anche a me:
Quote:
Originariamente inviata da -REMO- Visualizza il messaggio
fai ancora in tempo a darla indietro...


Ciao

PS
Nella sezione "Quelli che amano guardare il panorama" ho postato questo: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=266355
Intendo andarci con la motina nuova . . .
Chi viene?
__________________
E' bello esser seduti e il mondo e l'aria che ti scorre intorno...
S 1000 XR HP
>380K Km.

Ultima modifica di kRel; 16-04-2010 a 21:12
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