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14-04-2010, 10:50
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#126
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Guest
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tutto e' relativo. arrivo da una moto di 130kg monocilindrica con 70cv, salgo sull'800 e:
1) e' comoda
2) si va in due che e' una meraviglia
3) ha un bel motore docile ma corposo
4) le gommature che ho son le pirelli e permettono belle pieghe in sicurezza e in piu' durano.
5) posso tranquillamente fare 300km in un giorno andando a bere un aperitivo senza che mi tremino le braccia per lo sforzo.
6) consuma pochissimo
7) e' bella, tutti ti guardano ammaliati
8) non pesa molto, e tocco appena, ma basta adeguarsi.
9) 150kmh di media per 100km di autostrada, direi che va bene.
... e ce ne sarebbero tante altre.
mancherebbero solo i pompanti regolabili per l'avantreno, almeno il ritorno come il post, ma per il resto...
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14-04-2010, 11:11
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#127
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
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Io so solo che è divertente, oltre tutto a gomme sono messo male, spazza le curve che è una bellezza, ogni tanto mi dò la mono con quello che viene giu nell'altra corsia.Però mi diverte, ho un solo trip per la testa, un 1150gs, ma se dovessi cambiare l'800 penso che ne prenderei un altra.Sicuramente per i viaggi lughi un 1200 è un altra cosa, viaggi piu comodo meno vibrazioni.Però quando sei in zona di curve non ce n'è l'800 è pronto e grintoso, una nuova At o Ta...Ogni tanto scappo dall'ufficio e vado a farmi qualche giro in val tidone, non tanto per il giro, ma per la focaccia di ciccioli e il penice...
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14-04-2010, 11:21
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#128
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Guest
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beh allora ci becchiamo chicco  io ci abito in quelle zone ;-)
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14-04-2010, 11:28
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#129
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
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Io ci passo spesso, per evitare l'autostrada, quando vado verso il piacentino o penice.Anche se adesso in cima è pieno di neve nei sentieri.Hai primi giri seri te lo dico, sperando nel tempo, su strada si va ancora bene, tranne sul penice che è sporchissimo, vedevo gente curvare con i piedi per terra...Gran asfalto di qualità.
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14-04-2010, 12:58
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#130
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Guest
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io sono andato settimana scorsa e fino a prima del bosco in cima andavo che era una meraviglia, forse tu la hai fatta dall'altra parte, io la ho presa da varzi.
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14-04-2010, 13:09
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#131
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
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Si io ho fatto l'altra parte, poi ho girato su delle strade minori, ma era un agonia, tiene di piu in sterrato! E appena sotto al passo, dove c'è la cancellata, sono entrato convinto di andare a bobbio per le battute, si col caxxo 2km e poi un muro di neve, 20 min solo per girare la moto, pensavo si fosse sciolta tutta e invece no.. Sabato si girava bene, una triple nel prato e il propietario o cianotico di natura o bianco latte per il dritto
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15-04-2010, 14:09
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#132
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Guest
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F 800 GS M.Y. 2010: strumentazione
Ciao a tutti, ma se decido di acquistarne una nuova ora, la strumentazione è già stata aggiornata con l'ultimissima versione vista qualche tempo fa sul forum? Grazie
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15-04-2010, 16:11
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#133
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
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Se intendi le foto delle ultime settimane, che io sappia, non penso sia ancora in vendita, dico quella con il motore nuovo
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15-04-2010, 16:15
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.656
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15-04-2010, 16:18
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
Messaggi: 1.264
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.......eh?
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15-04-2010, 16:21
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#136
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 34
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Chiccof800 sta scherzando....................... per chi non lo avesse ancora capito!!!!!! anch'io a suo tempo ci cascai.....................
Ciao
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15-04-2010, 16:49
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#137
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2010
ubicazione: MODENA
Messaggi: 590
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Ragazzi gran motore il nuovo, pesa 15 kg in meno!
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15-04-2010, 16:58
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#138
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Guest
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se parliamo della strumentazione c'è una foto dell'altro giorno.........del resto è certo che delle stradali rimarrà soltanto la R
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15-04-2010, 16:58
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2010
ubicazione: MODENA
Messaggi: 590
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prima che venga bannato :-(( no dai scherzo...
seriamente, effettivamente bisognerebbe informarsi quando uscirà la nuova con la strumentazione digitale...ovviamente per noi che abbiamo le vecchie, la tentazione di mettere la nuova ci sarà...ma costerà tantissimo. L'unica consolazione è che qualcuno ci sarà e mi prenoto già per l'acquisto della vecchia (faccio un pò di scorta:-)
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15-04-2010, 17:00
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#140
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 578
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ma scusa Chicco,le novita' oltre naturalmente al motore non erano sospensioni WP, tutte regolabili per forca e mono?Poi anche il 18 al posteriore,no????
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KTM ADV 990 R 'O9 + KTM 950 superenduro '06
ex HP2 E ' 06,
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15-04-2010, 17:05
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.044
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io ho sentito parlare del'aria condizionata....
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Francesco - ktm 990 adv
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15-04-2010, 17:16
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 34
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15-04-2010, 18:11
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#143
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Ci sono anche modifiche al motore, boosty diceva delle forcelle, di sviluppi ne hanno fatti.Mica si pettineranno tutti la bambola a monaco...
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15-04-2010, 18:26
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
Messaggi: 1.433
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Quote:
Originariamente inviata da Pierpaolo Piretti
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da 25" al posteriore!
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EX F800GS (2009)\EX Multistrada 1200 (2011)
NOW: Africa Twin 1000 (2018) "The Queen"
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15-04-2010, 18:41
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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tutte fantasie, l'unico che può dirci la verità è Remo perchè lui sta già testando il pacchetto delle M.Y 2010
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15-04-2010, 18:49
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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Raga... scusa, non è che possa dirvi granchè... le condizioni che mi hanno imposto sono abbastanza rigide! E da quel che ho potuto capire in BMW leggono molto il forum... tant'è che quel poco che ho anticipato sulla moto nuova mi è stato già rinfacciato, per non parlare della discussione sulla strumentazione, cazzo si sono incazzati come iene stamattina! Per cui non scrivo più nulla a riguardo le novità... se ci troviamo per strada a fare qualche giretto magari potete vedere di persona...
ciao
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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15-04-2010, 21:16
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#147
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Guest
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comici si nasce... è proprio vero.
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15-04-2010, 21:30
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Con il corpo qui e la testa altrove
Messaggi: 45
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Grande remo, io mi prenoto per vedere la moto nuova e anche il gran "manico" che tutti dicono che tu abbia.
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Meglio parlare e dire stronzate che restare in silenzio e sorbirsi quelle degli altri.
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15-04-2010, 21:51
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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il manico gli vuoi vedere?
cavoli,
un po di ritegno,
andate ad amoreggiare da un altra parte
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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16-04-2010, 16:22
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma . . .
Messaggi: 227
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Ciao a tutti . . . finalmente ho fatto un pò d'off in quel dell'alto Lazio. Non sono caduto ma che strizza . . . e che "bucio di cu...o"... per via del fatto che non mi sono mai rilassato. Alla fine, dimenticate le fatiche mi sono detto: però . . .
A chi fosse innamorato del GS 1200 e lo volesse provare, molto sommessamente consiglio di provare il K1300 . . .
ha sempre due ruote, e Maiale, Remo, Ste02 e forse pure chiccof800  la portano sullo sterrato senza troppi patemi . . . (come del resto ho fatto io col k100rs 2 o 3000 anni fa), solo che rispetto al 1200GS stiamo VERAMENTE su un'altro pianeta. Provare per credere.
Avevo il K1200RS e vi confesso che con l'F800GS sono volutamente sceso di cilindrata, convinto che avrei avuto una moto "multistrada" e più facile . . . Non è stato così, quantomeno per la "facilità.
Il passaggio dal k100 al k1200 è stato immediato e indolore, ma è stato come passare da una serie 3 a una serie 7 tanto per fare un paragone automobilistico. Scendere dall'Aprilia Factory per salire sul K1200 e viceversa non è mai stato traumatico.
Passare dal k1200 al F800 è stato come passare da una serie 7 a una Fiat Campagnola . . . Non è così immediata come vuole sembrare.
Spero che ora Remo non dica anche a me:
Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
fai ancora in tempo a darla indietro...
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Ciao
PS
Nella sezione "Quelli che amano guardare il panorama" ho postato questo: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=266355
Intendo andarci con la motina nuova . . .
Chi viene?
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E' bello esser seduti e il mondo e l'aria che ti scorre intorno...
S 1000 XR HP
>380K Km.
Ultima modifica di kRel; 16-04-2010 a 21:12
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