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03-01-2011, 02:21
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#126
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 25
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Mi daresti qualche info in più sul montaggio dei perni senza il portapacchi?
Ma reggono anche con le borse a pieno carico????
Grazie
Ciao
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F800 R 2010 Akrapovic/ABS/ComputerdB......looking for borse laterali Sport......
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03-01-2011, 11:02
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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i perni sono quelli BMW. Questi terminano con l'ultima parte filettata.
questi vengono avvitati nell'apposito foro del portapacchi bmw il quale a sua volta viene avvitato alle sedi filettate che vedi sotto la sella.
Il tipo della foto ha semplicemente fatto 2 staffettine a L a cui ha imbullonato direttamente i perno supporti borse BMW e le ha avvitate alle sedi previste per il portapacchi.
La maniglia nera che si vede è quella standard, in materiale plastico, che è stata forata per permettere semplicemente il passaggio del perno che è fissato non alla maniglia ma alla staffa a L prima descritta...
Facendo la staffa a L sufficientemente robusta (basta non usare un lamierino ...) non vedo alcun problema di peso e carico dato che usa gli stessi perni e gli stessi attacchi alla moto dell'originale ...
Io volevo fare la stessa cosa alla mia, ma dato che uso molto il portapacchi d'estate (borse roll, borse mare etc.) alla fine l'ho fatto pitturare di nero, mi ci sono abituato e "non lo vedo più" ... il portapacchi in nero (perfino con una rete/ragno sopra!) lo vedi qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=113
http://www.quellidellelica.com/vbfor...8&postcount=65
Ciao!
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
Ultima modifica di rol-pm; 03-01-2011 a 11:09
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10-01-2011, 09:18
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#128
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2010
ubicazione: lodi
Messaggi: 36
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Quote:
Originariamente inviata da pipponew
edit
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Il costo di 149€ e' per la coppia non la singola borsa;
http://www.gfmspecialparts.it/it/eco...lo=&categoria=
bisogna solo capire come funziona il supporto , se e' abbasta valido per distanziare la borsa dalla marmitta!
Ultima modifica di doic; 10-01-2011 a 09:44
Motivo: punto3/4 del regolamento
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13-02-2011, 12:49
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#129
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Feb 2011
ubicazione: Varese
Messaggi: 13
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ciao a tutti, sono fresco di battesimo.
Vorrei solo conferma che le borse sport (le originali, si si) contengano effettivamente un casco integrale...
ho girato un pò nella discussione ma nn mi è sembrato di trovare la risposta alla mia domanda
grazie in anticipo e doppio lamp!
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13-02-2011, 19:23
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2009
ubicazione: peschiera del garda
Messaggi: 32
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si le borse originali si aprono a fisarmonica e contengono il casco integrale
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13-02-2011, 19:34
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#131
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Feb 2011
ubicazione: Varese
Messaggi: 13
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grazie mio signore e padrone..
Il conce che mi ha venduto la motoretta nn le aveva disponibili e non mi sapeva rispondere..! ! !
grazie
grazie
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01-03-2011, 18:24
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#132
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Guest
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Ciao a tutti sono in procinto di cambiare la mia fz6 fazer e vorrei dei consigli.
La mia fazer puntualmente in estate sta fuori per 2 settimane in giro per l'Italia con il passeggero.Noi usiamo il tris givi formato da 2 keyless da 41l + maxia da 52l e ci portiamo l'impossibile e non possiamo farne a meno vivendo il viaggio alla giornata sempre.
Sul sito givi ho controllato e potrei eriditare per la f800r il tris givi e comprare solo il monorack.
Mi chiedevo se la moto attrezzata di parabrezza ma con il pieno di benzina e le tre valigie diventi inguidabile a velocita' autostradali tipo 130-150 km all'ora.
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01-03-2011, 18:45
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#133
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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io con la mia viaggio bene ma ho le due valigie Sport BMW, e sempre senza passeggero (non vuole venire)
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BMW F800R "OTTAVIA"
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01-03-2011, 18:58
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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non diventa certo più guidabile della fz6 ...
scherzi a parte, anche io d'estate a volte faccio vacanze in 2 con bagagli abbondanti e funzionalmente non c'è alcun problema.
Per quanto riguarda il "parabrezza" invece, non si può, è vietato, se te lo trovano te la confiscano.
Se proprio non puoi farne a meno ... F800ST o F800GS
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
Ultima modifica di rol-pm; 01-03-2011 a 19:01
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01-03-2011, 19:27
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#135
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Guest
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ciao chiedevo della guidabilita' a tris givi carico perche' la fazer è piu' stabile quando ha il serbatoio pieno piuttosto che vuoto.
Siccome la bmw ha il serbatoio posteriormente,mi chiedo se con il serbatoio pieno il peso è squilibrato in modo pericoloso per andare in autostrada specialmente in 2.
riguardo la scelta di moto,mi piace di piu la f800r perche' piu' nuova e giovane di linea,la s e la st le vedo un po old(come il fazer).
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01-03-2011, 21:07
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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tranquillo, il problema non esiste.
Ma il "parabrezza" rimane vietato.
;-)
Ciao.
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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03-04-2011, 18:48
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#137
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Mar 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 3
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Aiuto montaggio telaietto borse laterali F800R
Salve a tutti. Ho comprato il kit completo (portapacchi, telaietto, borse rigide laterali BMW) da un sito tedesco per risparmiare qualche eurino. Oggi mi sono messo di impegno e ho montato i vari pezzi ma...orrore! il telaietto (quello che si deve alloggiare sotto la coda per intenderci) si monta solo rimuovendo la targa dal portatarga! E ovviamente delle 3 viti che uniscono targa e portatarga quella centrale inferiore viene via tranquillamente, ma le 2 in alto manco morte. In pratica io cerco di svitare il dado con una pinza ma suppongo giri anche vite insieme al dado quindi nisba. A questo punto non mi rimane che rimuovere la targa ma....come? Quei rivetti che la fissano allla cornice portatarga come diavolo si possono rimuovere? E nel caso come si rimonta dopo? Grazie a tutti quelli che mi risponderanno.
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03-04-2011, 21:37
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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i rivetti un mio amico gli ha tolti con trapano...per riaverli basta che passi da un qualunque meccanico se non riesci a rimettere quelli "originali"...ma scusa, forse non ho capito bene io, ma non puoi togliere tutta la che tiene la targa?
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BMW F800R "OTTAVIA"
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03-04-2011, 22:03
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#139
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Mar 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 3
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E' proprio quello che non mi riesce di fare. La targa vera e propria è alloggiata dentro ad una sottile cornice che la accoglie; questa accoppiata è poi avvitata al supporto portatarga tramite 3 viti di cui è visibile la parte del dado (sul lato opposto rispetto alla parte leggibile della targa). In pratica le teste delle viti sono coperte dalla targa vera e propria, quindi temo non mi rimanga altro che andare di trapano per togliere i rivetti come ha fatto il tuo amico.
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04-04-2011, 18:12
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 125
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Si quello è l'unico modo per toglierla.
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12-04-2011, 23:27
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: Catania
Messaggi: 287
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Valigie laterali f800r e modifiche.
Ciao a tutti, a breve sarò possessore di un a f800r, alla quale farò montare le valigie laterali, leggendo in giro ho sentito di modifiche ai maniglioni posteriori, " quelli per far tenere il passeggero in sostanza", per poter applicare le valigie originali senza dover montare l'odioso codone color acciaio.
Mi chiedevo se qualcuno di voi ne ha sentito parlare e può darmi qualche dritta.
Grazie in anticipo.
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12-04-2011, 23:31
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#142
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 25
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Se non sbaglio rol pm aveva postato la foto del lavoro fatto su un F800S (avevo già chiesto io la stessa cosa) però sarei interessato ad avere una sorta di tutorial
in ogni caso ecco la foto
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13-04-2011, 00:36
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
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Messaggi: 287
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si mia ssocio anche io, avere un tutorial sarebbe davvero comodo, cmq grazie per la risposta, speriamo che chi ha già fatto ci sappia indirizzare nel verso giusto.
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13-04-2011, 14:48
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
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Messaggi: 287
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Scusa rol-pm ho visto la foto e letto la tua descrizione sul montaggio delle borse senza portapacchi, ho un dubbio non riesco a seguirti quando dici che il tipo della foto ha fatto 2 staffettine a L, non riesco proprio ad individuare queste due staffettine, potresti aiutarmi a capire dove sono collocate? a me sembra dall'immaggine che il perno trapassi la staffa originale e si abbulloni in una sorta di aneletto o in una qualche sorta di filettatura.
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13-04-2011, 20:39
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
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La staffa a L è esattamente quell'"anelletto", come l'hai chiamato, a cui è imbullonato.
L'attacco per il portapacchi che si trova sotto la sella sul telaio è infatti filettato in verticale, il portapacchi si avvita infatti dall'alto. Una staffa a L riporta appunto "in orizzontale" una asola ("l'anelletto") a cui è stretto il dado che fissa i perni borse che originariamente erano avvitati sugli appositi fori (orizzontali) del portapacchi metallico BMW ...
Tutto chiaro?
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14-04-2011, 19:05
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
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Grazie rol-pm sei stato prezioso, volevo chiederti un'ultima cosa, ma la staffa a L come viene fissata alla moto? e dove?
Grazie.
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15-04-2011, 23:05
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
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La staffa a L si fissa con una vite al foro filettato sul telaio sotto la sella, predisposto come attacco anteriore del portapacchi originale.
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16-04-2011, 12:20
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
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Grazie sei sempre puntuale e preciso, un ultimo quesito, ma questa staffetta retta solo da una vite non sarà troppo debole? poi giusto a titolo informativo non si potrebbe avere qualche altra foto postata magari da più angolazioni, giusto per capire meglio il montaggio.
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16-04-2011, 14:21
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#149
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jul 2010
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Questa la situazione sulla mia R non vedo dove poter attaccare la staffettina.....
Uploaded with ImageShack.us
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poi come bucare la maniglia di plastica senza spaccare tutto, basta un trapano?
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Ultima modifica di pipponew; 16-04-2011 a 14:26
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16-04-2011, 20:41
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
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rol-pm Confidiamo tutti in te, adesso che pipponew ha postato queste foto dacci qualche dritta, perchè onestamente nemmeno io ho capito dove avvitare sta barretta a L.
Grazie anticipatamente.
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