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Vecchio 01-12-2013, 12:06   #1
brav3lynx
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grazie robbie, me ne prendero' anch'io uno così perché per il mio "classico" volevo fare una staffa a doc ma è un po una menata.. tu dove lo hai preso?
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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Vecchio 01-12-2013, 17:07   #2
robbier9
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Io ho preso un abus granit quick, costicchia ma lo uso come blocca corona. La nostra moto da rubare e' una cavolata... Non ha la chiave codificata, basta infilare la mano dietro al faro, scippate i fili ed unirli tra loro. Ho fatto così quando mi si era rotta la chiave
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Vecchio 17-01-2014, 02:28   #3
robbier9
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Rieccomi!



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Vecchio 17-01-2014, 14:36   #4
vadolungo
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Molto bella
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Vecchio 17-01-2014, 21:37   #5
Angy
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Bravo Robbier9,cosi` e` ancora piu` aggressiva.
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Vecchio 17-01-2014, 21:56   #6
maiacasa
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vitellini, mukke pare de stare in stalla....
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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Vecchio 17-01-2014, 22:25   #7
Angy
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Stalla dorata caro maiacasa stalla dorata
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Vecchio 17-01-2014, 22:35   #8
robbier9
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Grazie ✌️
Non ho resistito a renderla più spartana, più motard
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Vecchio 31-01-2014, 14:34   #9
sime
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Smile Mi presento. Sono Simeon.

Ciao a tutti,
finalmente dopo un anno mi sono deciso ad iscrivermi al forum.
Ho comprato a novembre 2012, penso l'ultima x moto a km 0 invenduta, ad un prezzo che potrebbe far invidia ad una usata.
Dopo qualche modifica mi trovo meglio alla guida di questa moto così divertente.

Appena smette di piovere vi carico qualche foto dei particolari (COME SI CARICANO LE FOTO???)

Gas rapido Domino;
Pignone 15 denti;
Adesivi cerchi bi-colore (stessi colori della moto, rosso grigio) personalizzati con scritta BMW MOTORRAD;
Portatarga R&G con luce targa a led R& (con opportune modifiche);
Frecce ant e post, ricavate dal pieno, a led;
Rimozione specchietti;
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Vecchio 02-02-2014, 01:50   #10
robbier9
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Devi caricarle su un sito come questo (nelle opzioni seleziona un formato non troppo grande, max 800x600)
https://imageshack.com/
Poi quando componi il messaggio clicchi qui e gli incolli il link della foto caricata.

Mi sapresti dire il gas rapido domimo il modello esatto, se hai dovuto apportare modifiche e se hai guadagnato molti gradi rispetto l'originale? Perchè io ho modificato l'originale migliorandolo di qualche grado da renderlo un gas normale più che altro...
robbier9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2014, 13:42   #11
sime
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Gas rapido

Ciao robbier9,
qui trovi il gas che ho comprato io

http://www.bursievolution.com/gas-ra...-manopole.html

Un prezzo così basso non lo trovi da nessuna parte!!!




dato che non è quello dedicato alle nostre "x moto" l'unica cosa che deve fare il meccanico (10 minuti) è ingrandire il filetto di una misura lì dove nella foto vedi che indico con il dito.
Per il resto la moto cambia completamente (basta vedere quanto è grande la circonferenza di questo gas rispetto all'originale) in nemmeno un quarto di giro hai tutta l'accelerazione.. C'è da dire che tra il pignone con un dente in meno e il gas rapido faccio 30 km in meno a pieno ahhaha .. Però è sempre pronta.. Manca la centralina ora...
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Vecchio 02-02-2014, 15:34   #12
robbier9
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Per le immagini devi mettere il direct link.
Te le carico io...

Grazie per l'info... Ma è enorme! Non ti da noie alla leva? Ti ci trovi bene? Non e' diventata poco dosabile ora?
Anch'io ho messo il pignone da 15 ed è' a mio avviso migliorata sensibilmente in accellerazione.
La centralina, se leggi qualche discussione io ero uno di quelli a favore della power commander 5, ho poi approfondito e guardato i grafici delle prove sul banco della dynojet e sinceramente non sembrano esserci tutti questi miglioramenti... Il vuoto in basso rimane e la caratteristica che attacca il limitatore quando sembra che ancora ne avrebbe rimane... Io per il momento non penso di montarla.
Metti Qualche foto della moto nel complesso... Sono curioso!
robbier9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2014, 15:48   #13
sime
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Come si mette il direct link?
Sembro un rimbabito ahahaha

Il gas rapido non sfiora mai la leva.. nella foto forse sembra vicino, me nemmeno tirata ci va vicino..

Diventa molto più rigida la manopola (dato che in meno gradi apre di più), dosi comunque bene senza problemi, dato che la moto non è potente non ci sono problemi.
La si guida meglio con il guanto dopo la modifica, poi io che ho problemi di tunnel carpale sclero ...











sime non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-2014, 22:59   #14
Bassotto58
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predefinito Ecco la mia G650X "Adventure"

Lamps



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Vecchio 02-02-2014, 15:33   #15
robbier9
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Per le immagini devi mettere il direct link.
Te le carico io...

Grazie per l'info... Ma è enorme! Non ti da noie alla leva? Ti ci trovi bene? Non e' diventata poco dosabile ora?
Anch'io ho messo il pignone da 15 ed è' a mio avviso migliorata sensibilmente in accellerazione.
La centralina, se leggi qualche discussione io ero uno di quelli a favore della power commander 5, ho poi approfondito e guardato i grafici delle prove sul banco della dynojet e sinceramente non sembrano esserci tutti questi miglioramenti... Il vuoto in basso rimane e la caratteristica che attacca il limitatore quando sembra che ancora ne avrebbe rimane... Io per il momento non penso di montarla.
Metti Qualche foto della moto nel complesso... Sono curioso!
robbier9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-2014, 23:51   #16
danburn
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Bassotto, sbaglio o il frontale è dell'Husqvarna 650 Terra?
Dove l'hai preso e quanto t'è costato?
Anche se ho altri gusti, comunque complimenti per la customizzazione
danburn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-2014, 23:43   #17
Angy
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Bravo Bassotto58,mi sa che dietro tutto cio` c'e`stato un gran lavoro .
Pero` sto portapacchi......
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Vecchio 03-04-2014, 23:48   #18
Bassotto58
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Confermo Danburn, dal concessionario Husqvarna, se non ricordo male intorno ai 70-80 € il faro e 50-60 € le plastiche.
Bassotto58 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2014, 00:01   #19
Bassotto58
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Effettivamente un po' di lavoro c' è. Ad esempio i fianchi serbatoio sono fatti a mano.
Hai ragione per il portapacchi ma durante la settimana la uso casa-lavoro, ogni tanto qualche giro con la moglie (ci stanno 2 caschi) e poi quando si può, delle belle sterrate (ovviamente senza il bagaglino).
Bassotto58 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2014, 06:47   #20
vadolungo
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https://farm3.staticflickr.com/2939/...a86e95_b_d.jpg
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Vecchio 26-04-2014, 07:01   #21
vadolungo
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https://farm6.staticflickr.com/5002/...ca0770_b_d.jpg


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Ultima modifica di vadolungo; 26-04-2014 a 07:24
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Vecchio 26-04-2014, 15:20   #22
robbier9
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Bella vadolungo... Hai tolto un po di blu ed è venuta fuori una versione semplice ed originale! Unico appunto lo specchietto da enduro l'avevo pure io ma è orribile! Adesso ho questi che ci stanno molto meglio a mio avviso...
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Vecchio 26-04-2014, 18:06   #23
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https://farm8.staticflickr.com/7017/...4756b0_c_d.jpg

La vitellina è rustica. La uso prevalentemente per pascoli e scampagnate.
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Vecchio 27-04-2014, 19:22   #24
danburn
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io ho riverniciato la moto, il bianco non fa per me,
ed aggiunto un po' di modifiche.



dettaglio della X a specchio ;-)
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Vecchio 27-04-2014, 20:42   #25
Angy
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Bello sto blu, hai portato i pezzi in carrozeria?
Se si,quanto hai speso?
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