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31-07-2009, 13:28
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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sul mio libretto le H non ci sono proprio, per cui credo che le H per la nostra moto non vanno bene, anche perchè sono omologate fino a 210 km/h; a noi servono le V (quelle che sono scritte sul libretto e che sono omologate fino a 240 km/h) o superiori (ZR, W, o Y).
Fai una telefonata a Pedrazzi di Affi e prova a sentire cos'ha da offrirti e a che prezzo
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31-07-2009, 13:50
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#127
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: ravenna
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confermo anakee introvabili in romagna, continental trail attak unica alternativa. le ho messe su ieri poi vi diro'...
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31-07-2009, 13:57
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#128
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
ubicazione: Sopra la tua testa...guarda bene!
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Marco ho provato dieci gommisti dubito che il tuo le abbia, è un problema a livello di fornitori.
Non ne hanno si va verso ferragosto e io ho ormai le slik.
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31-07-2009, 14:07
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
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ok, può essere come dici tu, quando le ho cambiate io ne aveva ordinata una in più di anteriori, non so se l'ha venduta o ce l'ha ancora a magazzino;
però almeno non farti montare una gomma con un codice velocità non adatto alla moto: controlla prima sul tuo libretto, perchè la H è inferiore alla V
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31-07-2009, 14:15
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#130
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
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comunque mi hai convinto...posso aspettare ancora fino a settembre
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31-07-2009, 14:23
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#131
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Guest
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hai provato anche con Meante?
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31-07-2009, 22:44
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#132
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
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si, lavora a cento metri da casa mia
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05-08-2009, 22:47
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#133
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Mukkista in erba
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Montate le Scorpion (codice V) da Meante 115 neuri.
Il feeling è ottimo vediamo con il passare dei km
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05-08-2009, 23:42
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
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115 tutte e due?
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06-08-2009, 10:09
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
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no Remo, 115 di tutte e tre perchè si è fatto dare anche quella di scorta
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06-08-2009, 20:02
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
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simpatici come una cistite.
Solo l'anteriore.
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06-08-2009, 22:48
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#137
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Mukkista in erba
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aspetto l'autunno ha ancora 3-4000 km
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06-08-2009, 22:48
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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poteva anche essere un errore di battitura e 215 per entrambe è un prezzo giusto...
Comunque oggi ancora niente da nessun grossista... Anakee 0, allora ho optato per un altro treno di tassellate, che con il mio dark style va benissimo, ed allora Ancora coppia di KarooT a 150 euro montate!
ci faccio tutte le vacanze e qualche maialata...
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07-08-2009, 00:41
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 578
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REMO,ero tentato anch'io per scarpe con carroarmato,ma poi,...facendo le vacanze fra bormio e livigno,mi "capirai" se cerco un po' di grip,e non essendoci le ibride anakee,tiro a finire la slick stradale,tanto il pezzo piu' dritto e' 300 mt.hihihi
Il guaio e' se piove.ziokan 
a proposito,buone vacanze a tutti
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ex HP2 E ' 06,
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10-08-2009, 11:17
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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Problema Anakee 1 sull'anteriore
Domanda a chi ha già usato e sostituito le Anakee:
ma con l'anteriore quanti km ci avete fatto? io dopo 2700 km sono sotto metà battistrada; il gommista mi ha detto che non arriverò a fare 5.000 km, che per lui non è normale e che vuol far vedere la gomma al rappresentante della Michelin. Quella posteriore invece (che è Anakee 2) ha un consumo decisamente diverso per fortuna.
grazie
Ultima modifica di MagnaAole; 10-08-2009 a 11:19
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10-08-2009, 12:39
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#141
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 5
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Chi mi sa dire come mai ieri, mentre lavavo la bimba, mi si è sgonfiata la ruota anteriore fino a zero, l'aria mi usciva dall'attacco dei raggi ( due) sul cerchio immediatamente vicini alla valvola!!!!!!!! Asciugata, rimessa in pressione, teneva.
Sono ripartito ( sotto acqua battente) e sono rimasto clamorosamente a piedi nonostante ripetuti tentativi di rimetterla in pessione.
Colpi non ne ha presi, che sia un cerchio da "asciutto"!!!!!!!!!????
Oggi la recupero con furgone e la porto dal conce.
Meno male che è ........Unstoppable!
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10-08-2009, 17:33
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#142
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
Messaggi: 818
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Endurolo, forse hai bucato la camera d' aria e l' aria esce dall' attacc dei cerchi.
L' hai gonfiata e per qualche minuto ha tenuto, poi pssssssssssss.
__________________
il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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11-08-2009, 09:44
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#143
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 5
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Ok, ma le Bridgestone BW 502 che monto sono tubless, non ci dovrebbe essere la camera d'aria, o no?
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11-08-2009, 10:22
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#144
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Guest
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Tra un pò scopriremo che Endurolo nel profilo ha la 650 e sta scrivendo nel thread sbagliato..........
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11-08-2009, 10:27
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#145
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
ubicazione: Sopra la tua testa...guarda bene!
Messaggi: 557
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no, ha una 800 visto che ha parlato di "raggi".
@ endurolo: la 800 monta le camere d'aria anche se le gomme sono tubless.
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La mia MULA (F800GS) - Sunset yellow
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12-08-2009, 10:04
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#146
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 5
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Vedo che sei un moderatore attento doic, stai tranquillo la mia è una F 800 GS, le foto nell'album sono della F 650 GS mono del 2000 che ho appena sostituito.
Comunque il problema era la camera d'aria forata, il conce mi ha detto che sulla ruota da 21" ci mettono la camera nonostante la gomma tubless. Mah!
Comunque, un plauso all'assistenza BMW che mi ha recuperato la moto con carro attrezzi, portata da concessionario più vicino (quello di Parma fortunatamente era aperto), sostituito camera d'aria (rinforzata) totale: 30 Euri !!!!!! Il tutto ieri 11 Agosto.
A voi i commenti.
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12-08-2009, 19:01
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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nulla da commentare solo che puoi dire ai meccanici che ti hanno "curato" la moto... che nella ruota da 21 ci "devono" mettere la camera d'aria "nonostante" la gomma tubeless perchè non ne possono fare a meno! visto che il cerchio non è TUBELESS... come non lo è il cerchio posteriore e quindi anche lì c'è la camera d'aria... sappilo! ;-)
Il prezzo della camera d'aria rinforzata compreso il montaggio è comunque giusto... anche se è l'11 Agosto... mica è festa nazionale?
Mettiti in contatto con Andkappa e Gio62 e Strabilia... che sono delle tue parti con la GS800... e ti divertirai.
Ciao
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
Ultima modifica di -REMO-; 13-08-2009 a 01:29
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12-08-2009, 20:07
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2009
ubicazione: Sarzana (SP)
Messaggi: 264
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@ REMO......va bhe che non t ho portato il lardo di colonnata...ma di quelle parti ci sono pure io......
cmq e' gio62 x la cronaca
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Ricky F 800GS - Y/N
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Website: https://sites.google.com/site/strabiliasz/
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13-08-2009, 16:26
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: Fidenza
Messaggi: 30
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Montate le Scorpion (codice V): 115 euri.
Sono appena andato e tornato dal marocco con qualche pista in mezzo e asfalto molto viscido e mi ci sono trovato benissimo. Dopo 4000 km il consumo mi è sembrato normale, in linea con le mie amate tourance. Io ne sono contentissimo e le consiglio. Lamps
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17-08-2009, 02:04
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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tornato dalla normandia
per rispondere al buon magna io con le anakee sono a circa 8.000 km e non ho riscontrato anomalie all'anteriore e come sai è il secondo treno che monto
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