Guzzi Stelvio - Unione di vari thread

[KappaElleTi]

Silver è Made in BMW

è coatto, porello

coatto nel senso intrinseco del termine, costretto, chiuso

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Calidreaming

PS
KLT ho letto io ricordavo male ma tanto la guerra dei numeri che si fa di là è una guerra inutile, ben più importante sarebbe FARNE di numeri ma siamo già OT con la stelvio non voglio andare oltre

per quanto riguarda i numeri c'è proprio scritto così se ricordo bene...però mi paiono incongruenze numeriche...vedremo

tuttavia comunque sia, Guzzi NON DEVE perdere il suo mercato di riferimento e forse anche più remunerativo in quanto a prezzi...spesso ho letto di vendite all'estero, Germania ed Inghilterra che dovrebbero già far girar le balle ai guzzisti italiani che coi loro soldi sostengono le vendite all'estero...vabbè OT

Secondo me hanno puntatto troppo a fare la diretta rivale della BMW, e rischiano di prendere schiaffi a non finire perchè non si può pestare i piedi a BMW su un settore come quello della RT e della GS che ormai primeggia.

Insomma mi spiace dirlo perchè per la Guzzi ho una certa passione ed odio al tempo stesso, ma ormai, se una volta la Moto Guzzi aveva una sua personalità ben definita come sono riusciti più o meno a mantenere marchi europei e d'oltreoceano (BMW, Ducati, KTM, Harley Davidson) ormai si può dire che fa parte della marmaglia di marchi giapponesi che fanno pure ottimi prodotti che ho comprato e comprerei purei ma che vengono sempre dopo...

[Calidreaming]

Originariamente inviata da RIZOO

Secondo me hanno puntatto troppo a fare la diretta rivale della BMW, e rischiano di prendere schiaffi a non finire perchè non si può pestare i piedi a BMW su un settore come quello della RT e della GS che ormai primeggia.

Insomma mi spiace dirlo perchè per la Guzzi ho una certa passione ed odio al tempo stesso, ma ormai, se una volta la Moto Guzzi aveva una sua personalità ben definita come sono riusciti più o meno a mantenere marchi europei e d'oltreoceano (BMW, Ducati, KTM, Harley Davidson) ormai si può dire che fa parte della marmaglia di marchi giapponesi che fanno pure ottimi prodotti che ho comprato e comprerei purei ma che vengono sempre dopo...

beh che non sia all'altezza del GS (dove poi è tutto da vedere ancora, ma facciamo finta che sia così) posso anche darlo per buono ma che faccia parte della marmaglia (ottima definizione per altro ) direi proprio di no eh...
altrimenti cosa dire della G650 motorizza china

Infatti immaginavo che qualche guzzista avrebbe frainteso, non discuto i contenuti tecnici di una moto che non ho ne provato ne ho sentito il parere di chi l'ha provata, discutevo il fatto che sia la stelvio sia la norge sono state presentate come l'anti GS ed RT. Ripeto che da appassionato guzzista mi dispiace vedere un marchio come la Moto Guzzi che potrebbe vivere di luce propria seguire le mode imposte da chi tecnicamente gli è più vicino (motore frontemarcia, cardano) come fa la "marmaglia" (perdonami il termine) che arriva sempre dopo, vedi la honda in SBK...

[Calidreaming]

ah beh se usare il V2 frontemarcia del Guzzi è "seguire le mode imposte da chi tecnicamente gli è più vicino" allora mi sa che in guzzi son proprio scemi forte ... mah...

[enricogs]

io alla moto guzzi "voglio bene" e spero proprio che la stelvio vada.
per un giudizio mi riservo di metterci il culo sopra.
come a tanti, il nuovo corso bmw non mi soddisfa...riduzione della qualità...motori cinesi...
Ogni novità è bene accetta.

[silversurfer]

E' vero, io so' coatto, ma per dire che la Guzzi Gabibbo è pure bella tocca da esse cecati...

[barbasma]

ieri ho spinto la STELVIO spenta per 2 metri fuori dal garage.

che moto eccezionale, fantastica, non un problema, mai avuta una moto del genere.

[wildweasel]

Allora vado subito a comprarla. Mai riuscito a spingere la Quota fuori dal garage.

Fantastico, come va avanti la tecnologia.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da enricogs

per un giudizio mi riservo di metterci il culo sopra.

Attento però....al culo intendo..
Scherzi a parte vediamola un po' alla prova; con la Norge non c'è stato un esito troppo positivo...

[barbasma]

peccato che non abbia il traversino sul manubrio, io senza il traversino sul manubrio non vivo.

ci stendo la biancheria.

ah beh se usare il V2 frontemarcia del Guzzi è "seguire le mode imposte da chi tecnicamente gli è più vicino" allora mi sa che in guzzi son proprio scemi forte ... mah...

Infatti immaginavo che qualche guzzista avrebbe frainteso

Io amo le Guzzi perchè mi amo i V2 (e non solo), amo Ducati per il Desmo e BMW per i Boxer (tutto rispetto per i K), ma cio non mi porta a ragionare con i paraocchi ed infervorarmi (per un post frainteso) inutilmente. Ma non ho mai visto tanta analogia tra i prodotti BMW e Guzzi come in questa fase, e di certo non è la prima che segue la tendenza di mercato, perchè la sta dettando! L'unica GUZZI che sono riuscito a vedere a Roma della nuova generazione sono le varie custom, la Griso e la Breva 750 forse perche sono le uniche Moto Guzzi e non BMW Guzzi...

Forse non sono stato chiaro ma a me piange il cuore per la MOTO GUZZI

[wobos]

è inutile andare per altre strade, rischiando flop clamorosi...non ce nè bisogno,....ma studiare la concorrenza e allinearsi....fare cassa...poi con le basi solide si può rischiare....domando...la Griso non è un'azzardo?....vincente o meno lo è....non puoi basare tutto però su questo.

Originariamente inviata da wobos

è inutile andare per altre strade, rischiando flop clamorosi...non ce nè bisogno,....ma studiare la concorrenza e allinearsi....fare cassa...poi con le basi solide si può rischiare....domando...la Griso non è un'azzardo?....vincente o meno lo è....non puoi basare tutto però su questo.

Appunto, dico solo che dovevano seguire il loro trend o treno!
Secondo me l'azzardo è proprio seguire le linee guida BMW!
Quanti felici possessori di GS si comprerebbero la Stelvio? O quanti possessori di RT si comprerebbero la Norge?
Nella mente della gran parte dei mociclisti Guzzi era ormai custom e naked possente e sportiva, la V11 era un bisonte ma a me (e non solo a me, perchè se ne sono vendute) faceva impazzire con quello stile ITALIANO. La Griso per questo motivo la reputo la degna erede della V11
IMHO Guzzi da un partner come Ghezzi-Brian doveva imparare qualcosa, quelle di G-B sono opere d'arte da non mettere neanche in moto ma quelle sono Moto Guzzi molto più delle ultime nate! Farei follie per una Furia...

[wobos]

Ti faccio presente che la mamma della Norge, è stata tutta la serie SP....e quella della Stelvio si chiama Quota.....non si può pensare solo alle Cali e alle nevada....poi cmq ogniuno la pensa a modo suo....io la Norge la aspettavo...appena è uscita l'ho presa....sono soddisfattissimo cmq.

[silversurfer]

Originariamente inviata da RIZOO

Quanti felici possessori di GS si comprerebbero la Stelvio? O quanti possessori di RT si comprerebbero la Norge?

Semplicemente nessuno,

Fra poco uscirà la prova dei 50.000 della Norge...

già mi viene da ridere

[Dogwalker]

Guarda che è già uscita.

Se ne parla in un altro topic.

DogW

[wildweasel]

Originariamente inviata da silversurfer

Fra poco uscirà la prova dei 50.000 della Norge...

già mi viene da ridere

Intanto è uscita la prova dei 50000 km della SM950, il cui motore LC8 avrebbe dovuto essere un rottame di cartavelina ecc. ecc. ecc...

Beh, non sembra affatto essersi disintegrata.

Mai dire mai...

[bradipo]

oggi son andato a vederla.
Appena arrivata a fine mese ne metteranno una in prova
questa era gia' venduta.
Rossa,a vederla dal vivo pure carina e fatta bene.
Il conce ma l' ha anche accesa per sentire il motore
che non e' piu' rumoroso come il 2 valvole ed ha pure un bel sound.
Provo a salirci sopra e...che caz...e' pesantissima ad alzarla
sembra di ghisa !
chiedo quanto pesa? 251 KG dicono in Guzzi.
Azzz...se ti cade non la alzi.
Sella comoda ma impostazione tipica Guzzi da stradale.
Per me non e' un enduro e non e' da OFF.
Devo dire rispetto alla Norge per me una delusione
questa si vede che ci hanno speso parecchie ore
e il passo avanti c'e' stato.
C'e' molta componentistica Aprilia sulla Stelvio.
L' interno del terminale posteriore e' orrendo




con quelle saldature posticce a tenere la targhetta dell' omologazione.
Vedremo col tempo se avra' successo,
di sicuro la provero' appena possibile comunque non mi ha entusiasmato,vedremo.
Penso,di aver speso bene i miei soldi con la 990 ADV anche se a fine carriera.
La Stelvio e' tutta nuova e deve ancora farsi le ossa.

[nossa]

Io sto ancora aspettando una custom-cruiser degna evoluzione del Cali.
Del nuovo corso la Breva è ancora la migliore, il resto è nella logica del diversificare, cosa che fan tutti, se guardiamo i jap allora che dire? 4 sorelle che fanno moto uguali da almeno 30 anni ma funziona

[enricogs]

...guzzi....guzzi.....guzzi...guzzi!!!!

[brontolo]

Originariamente inviata da bradipo

(..)Per me non e' un enduro e non e' da OFF(..)

E' la stessa cosa che mi ha detto un mio amico.....dopo averci girato qualche migliaio di km.

[SAW]

sono andato sabato mattina a vederla, un amico che ora ha la Breva vuole comprarla e l'ho accompagnato...il mio parere è che non si sono nemmeno avvicinati al livello raggiunto con la Griso (a mio avviso bellissima e incompresa: io in giro non ne vedo). La moto in esposizione è di preserie e quindi devo vederne una definitiva, ma quello che ho notato è stato questo: telaio zona pedane pesante nel design, paramotore (che dallo spessore direi che non pare niente) bruttino ed il colore differisce di tono dal resto del telaio (tende all'azzurro), avvisatore acustico in bella vista come sul ciao (il lavoro fatto sulla griso è ineccepibile), i riser manubrio sembrano quelli di una custom. Piccolezze...che messe insieme mi impediscono di innnamorarmi....io quando vedo un KTM 990 ancora sbavo...non c'è una sola cosa che non mi convinca e se non l'ho presa è perchè pensavo la cambiassero di li a poco, e invece mi hanno cambiato dopo meno di un anno il GS1200ADV...ecco questo con la stelvio non mi succede.

[Calidreaming]

Originariamente inviata da bradipo

C'e' molta componentistica Aprilia sulla Stelvio.

meglio aprilia che kymco...