hahahahahah 5 pagine in 10 ore.....ZIO PORK il potere dell' OFF ROAD!!
ci son più coglionate in sto 3d che in tutto il monty di fila....!!
le mule
le pietraie
l' xt che non sale
il gs che non scende ( no per quello va giù come un missile!!!)
1994 ero piccolo, circa.....sull' isola d'elba!
Una salita impossiblie che secondo me qui a parte 2/3 persone per farla chiamerebbero la teleferica...comunque ero a battagliare con Fasola su chi arrivava in cima!, anzi più in alto...perchè in cima non ci si arrivava!
Zio cane dai che te dai, dopo 33 sdraiate a Testa, ha vinto lui!!!!! di poco però!!!
Io avevo un KTM 250 2T, lui un' Honda DOMINATOR!
ahahahahahah
solo che lui era un fenomeno nelle salite io ero SCARSO duro, difatti ho imparato da lui....
L' anno scorso, a prioraco, si sono ritirati oltre il 50% dei partenti....Dalfy con HP2 e io con quella motorella arancione come barbasma siamo arrivati in fondo...può essere che un 950 sia più agile sui sassi come comodini di un 250 2 tempi, 250 2 tempi di gente che ad ogni modo fa e parte per l' Italiano Motorally?
Bah misteri della vita.......secondo me, ma molto secondo mè, visto che siete finiti OT, ci finisco anchio....non è la moto che fà la differenza.
Fà brutto digerirlo lo so, però dove vai con 90 kg da enduro, ci vai anche con 180 kg.delle volte è anche più facile,...la fatica e la velocità sono inversamente proporzionali quello si....col GS non ci andresti neanche morto è logico, sennò che facevano a fare l' hp2?
ma ribadisco che per fare le strade aperte al traffico, ma sterrate il gs o il 990 basta avanza e produce godimento....se devo andare a fare enduro, vado col furgone e con un 250!
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, e benvenuto tra le teste sporgenti 
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Modalità lineare
