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Vecchio 14-10-2020, 21:49   #1376
eredi
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Mi tolgo il cappello per quelli di Aprilia

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Vecchio 15-10-2020, 01:35   #1377
iteuronet
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Sinceramente, ma mi auguro di sbagliarmi, temo finirà nel peggiore dei modi. all'autolesionismo,
quoto.D´ altronde dimostrare una contaminazione alimentare da drostanolone é veramente dura.
Spero che l ´Aprilia,almeno non a livello ufficiale,si sia mossa nel caso vengano inflitti i 4anni di squalifica
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Vecchio 15-10-2020, 07:42   #1378
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Se anche solo confermassero i 18 mesi, vorrebbe dire lo stop fino a Luglio 2021. E oltretutto Iannone ha il divieto di girare su qualsiasi circuito omologato, anche con una moto di serie, quindi in pratica salterebbe anche il prossimo campionato. Di fatto, carriera finita. Per Aprilia resterebbe solo la carta Crutchlow, col quale in effetti ci sono stati contatti.
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Vecchio 15-10-2020, 08:40   #1379
mgviwe
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Quindi il dovi?
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Vecchio 15-10-2020, 10:01   #1380
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Dovi ha detto di avere una trattativa in fase molto avanzata, mancano i dettagli, ma Zamagni dà per certo che non sia con Aprilia.
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Vecchio 16-10-2020, 11:04   #1381
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Caso Iannone - Dibattimento di 11 ore al TAS, a giorni la sentenza

Un'udienza fiume quella di ieri al TAS; terminata quasi alle 21, ma nulla è trapelato. Da una parte la richiesta di assoluzione piena, dall'altra Wada che chiede il massimo della pena. Il TAS ha preso tempo per decidere, si spera in una sentenza definitiva la prossima settimana.
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Vecchio 16-10-2020, 19:41   #1382
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Caso Iannone, la sentenza non prima di metà Novembre

Se ancora ci fossero dubbi, sulla correttezza di questa faccenda... forse è il momento di spazzarli via. Solitamente la sentenza del Tas è quasi immediata, ora è lo stesso Tribunale di Appello comunicare che il verdetto definitivo non arriverà prima di un altro mese.
A questo punto difficilmente Aprilia potrà permettersi di aspettare ancora.
Sconcertante.
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Vecchio 16-10-2020, 20:43   #1383
branchen
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Assurdo. Sembra una vendetta privata, una guerra personale.
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Vecchio 16-10-2020, 20:49   #1384
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A me sembra sconcertante il totale lavarsene le mani da parte della FMI. C'è qualcosa che sfugge in questa storia. E io credo che anche il fatto che Aprilia abbia dato totale sostegno al pilota sia andata di traverso a qualcuno, è evidente che si sta danneggiando anche il costruttore.
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Vecchio 16-10-2020, 22:35   #1385
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Sconcertante per non dire ignobile.
Perchè Iannone potrà essere pure colpevole e condannato.
Ma non puoi tirarla in lungo per un anno. Neanche fosse un omicidio.

Forum, Canale 5: la formuletta magica con cui il giudice dà fine all'udienza, sentite le testimonianze, è "...mi ritiro per deliberare"...

E delibera subito.
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Vecchio 17-10-2020, 09:35   #1386
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Posso anche immaginare che qualcuno consideri Iannone come un personaggio fuori dagli schemi o troppo guascone, ma arrivare a certi livelli di scorrettezza da parte di chi sta gestendo la cosa e di menefreghismo da parte della federazione di cui è tesserato, mi sembra assolutamente inammissibile.
Concordo con Blade nel dire che da tutto questo deriva un danno per Aprilia veramente grande che non si capisce se consideralo solo un "effetto collaterale"o una cosa voluta.
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Ciao e buona strada, Alberto.

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Vecchio 17-10-2020, 14:09   #1387
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L'unica ad uscire a testa altissima dalla faccenda è l'Apriia, signori fino all'autolesionismo, ma signori veri.
Da scolpire nella pietra. A Noale nonostante le ristrettezze hanno sempre dimostrato di credere nei propri progetti e signori nei rapporti con i propri piloti e squadre satellite . Non parlo solo del caso Iannone, che è il più eclatante, ma anche come si sono comportati con Aleixs, con Savadori e con squadre come la Nuova M2 che macina da anni risultati eccellenti pur non avendo budget per il salto di qualità a livello mondiale.
Molti marchi blasonati con budget illimitati avrebbero solo da imparare.
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Vecchio 19-10-2020, 12:36   #1388
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SBK, giornata di test a Estoril

Alcune squadre si sono fermate sulla pista portoghese per una giornata di test destinata più che altro ai piloti che hanno cambiato moto o squadra.
Michael Rinaldi effettuerà il primo test con la Ducati ufficiale ex Davies, Michael Van Der Mark proverà la Bmw S1000RR e Andrea Locatelli farà il suo esordio in Superbike con la Yamaha ufficiale lasciata libera dall'olandese.
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Vecchio 19-10-2020, 17:39   #1389
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Volge al termine la giornata di test SBK a Estoril. A due ore dalla fine miglior tempo di Redding in 1.36.581. Seguono Lowes a un paio di decimi e Rinaldi, all'esordio sulla Ducati ufficiale a mezzo secondo. Poi le Bmw di Sykes e Van Der Mark e Locatelli che al debutto sulla Yamaha SBK è staccato di due secondi dalla vetta.
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Vecchio 19-10-2020, 23:42   #1390
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obiettivo di Valentino é di rientrare l`8 nov a Valencia
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Vecchio 19-10-2020, 23:46   #1391
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Si, per Valencia dovrebbe essere tutto risolto, Aragon 2 sicuramente salta, mentre dovrebbe essere regolarmente in pista Tony Arbolino.
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Vecchio 20-10-2020, 20:01   #1392
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vorrei portare uno spunto:
https://www.gpone.com/it/2020/10/16/...-velocita.html

https://www.corsedimoto.com/motomond...ro-i-dettagli/

Lorenzo secondo Meregalli ha perso lo smalto per guidare a livello dei migliori piloti, Iannone come potrebbe essere messo? Se va bene Andrea rimarrà lontano dalle piste per più di un anno e a 31 anni recuperare potrebbe non essere così semplice...
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Vecchio 20-10-2020, 20:31   #1393
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Secondo me Jorge ormai ha iniziato una nuova vita, gli piace e si può anche capire visto che questi ragazzi hanno fatto le corse fin da bambini e non hanno vissuto altro, credo Rossi sia l'unica eccezione ormai. Da Stoner in avanti, i segni dello stress, delle rinunce unite all'arrivo di giovanissimi ansiosi di rubare la scena porterà ad una MotoGP di ragazzini come già successo in F1.
Per Iannone la penso cme te, sinceramente ho seri dubbi che dopo un anno e forse due di stop possa ritrovare la velocità, anche perchè lui nemmeno può allenarsi in pista, neanche con una moto stradale.

Riguardo ad Aragon 2, Rossi non sarà sostituito. Il regolamento imporrebbe la sostituzione al secondo GP di assenza, ma solo se la forzata rinuncia del pilota è stata comunicata almeno dieci giorni prima dell'evento. Rossi è stato trovato positivo il gioved' prima di Aragon 1 quindi i termini sono rispettati, correrà solo Vinales.
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Vecchio 20-10-2020, 20:48   #1394
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dunque anche l`insistenza di Aprilia nel volerlo aspettare, a parte la correttezza o la benevolenza nei confronti di Andrea, potrebbe risultare nociva a lei stessa... Secondo me Andrea é un pilota talentuoso ma la situazione é difficile anche sotto questo punto di vista spero Aprilia ne tenga considerazione...
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Vecchio 21-10-2020, 15:20   #1395
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SBK - Nasce l team satellite BMW, Folger il pilota

La squadra satellite anunciata da BMW qualche settimana fa diventerà realtà nel 2021 e la casa di Monaco affiderà la nuova M1000RR al team tedesco Bonovo MGM Racing.
Sarà tedesco anche il pilota, quel Jonas Folger che ha ben impressionato nelle recenti uscite come wild card e farà così il suo rientro a tempo pieno nelle competizioni.
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Vecchio 21-10-2020, 16:03   #1396
Sanny
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Mi piacerebbe capire che fine fara' Chaz Davies..vero, non ha mai vinto un titolo, ma credo sia uno ,al momento che meriti comunque una moto ufficiale.

Cio' non toglie che sia giusto dare una possibilita' ai giovani come Rinaldi che sta facendo bene.

poi ci sono gli interessi commerciali delle case..e qui e' un'altra storia.
Ad esempio Haslam, per quanto simpatico e un bravo ragazzo ma credo abbia dato ormai.


Invece ad esempio in moto GP perche' dare una possibilita' a Miller?Ducati vende tanto in australia??

Cosa ha fatto di particolare??
https://it.wikipedia.org/wiki/Jack_Miller



ripeto lasciamo stare simpatie o altro che a me non interessano...si parla sportivamente??
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Vecchio 21-10-2020, 16:18   #1397
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Secondo me la cosa più probabile è che Chaz finisca al Go Eleven con una Ducati ufficiale, ma Ducati dovrebbe accollarsi parte dell'ingaggio. Per il rinnovo avevano proposto un compenso di 200.000 euro all'anno ma penso che uno come Davies nel BSB andrebbe a guadagnare di più.
Da non dimenticare che pure Laverty al momento è a piedi.
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Vecchio 21-10-2020, 16:21   #1398
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si Laverty...pensavo di piu' da lui. ma fatica anche lui...ormai al pari di sykes...
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Vecchio 21-10-2020, 16:27   #1399
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Laverty aveva fatto bene con Aprila e anche con la V4R ma è incappato in tanti infortuni. E forse non si adatta al quattro in linea, come già successo ad altri. Non è chiaro se nel Team satellite BMW schiererà due moto, in quel caso ci sarebbe anche quella sella come possibilità.
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Vecchio 21-10-2020, 17:05   #1400
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CIV Superbike, centralina unica dal 2021

Sembra che i vari campionati nazionali intendano seguire la direzione tecnica del BSB, e così dal prossimo anno anche l'Italiano Superbike abbandonerà le elettroniche proprietarie per adottare la centralina unica semplificata. Motec il fornitore designato.
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