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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-12-2018, 20:28   #1
Timberwolf
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@Giessehpn: va bene anche se mi capita di leggere che il vecchio motore 2V andava meglio ( ...penitenziagite! ....ERESIA!!!), ci faccio le stesse cose che ci facevo col GS1150 ma con un po' più di potenza, con un ottimo ABS, un ottimo cardano (CARC) ed un buon cambio! ...certo poteva essere meglio ma visto che quando l'ho presa, di seconda mano, con la stessa cifra ci avrei preso una RT 1100
Purtroppo mi manca la guida "alta", per questo sta seguendo con molto interesse la 850TT
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Claudio
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Vecchio 04-12-2018, 12:16   #2
PMiz
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Io continuo a chiedermi perche' questa Guzzi V85TT venga paragonata a moto che, a mio avviso, paiono essere ben diverse ... come ad esempio le Yamaha Tracer ...

Chi e' interessato ad una Tracer non sara' mai interessato ad una V85TT e viceversa ...

Questa Guzzi in mia opinione va collocata nel segmento "hipster/fighetto/modaiolo" della Ducati Scrambler Desert Sled e della BMW R nineT Urban GS ...







E , tra queste, la V85TT pare essere quella meno "da bar" e piu' "da strada" ...
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Vecchio 04-12-2018, 13:17   #3
LoSkianta
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.. va collocata nel segmento "hipster/fighetto ...
A me pare invece più di "sostanza" rispetto a le altre 2 prese in esame, che, d'altro canto, dal punto di vista dell'apparenza le sono invece superiori.
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Senza una BMW..
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Vecchio 05-12-2018, 15:14   #4
Zio Erwin
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E , tra queste, la V85TT pare essere quella meno "da bar" e piu' "da strada" ...
Anni fa si facevano le vacanze con un enduro 600 la morosa e una borsa legata sul portapacchi.
C'è chi ha fatto il giro del mondo con un CBR.
I limiti di una moto sono nella testa di chi la usa.
Se ti piace la Guzzi comprala, fai bene, non pretendere però che piaccia a tutti e soprattutto non inventare segmenti, mercati, mode, tendenze alle quali associare questa o quella moto....
PS: il paragone delle tre moto è impietoso
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Vecchio 04-12-2018, 12:20   #5
rasù
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mah, se dovessi fare un viaggetto tt da una parte e nineti e dessert sled dall'altra le vedrei molto diverse... tt mi sembra molto più votata ai viaggi delle altre due cugine hipster
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Vecchio 04-12-2018, 12:22   #6
bim
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Se il gruppo Piaggio riesce a far diventare fighetta una Guzzi, vuol dire che ha recuperato tutto il gap contratto in decenni di scarsi risultati in questo campo
Forse stavolta ce la fa, il ritardo nelle consegne non ha fatto che aumentare commenti e ....aspettative
Proprio come bmw
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Vecchio 04-12-2018, 13:00   #7
giessehpn
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Se il gruppo Piaggio riesce a far diventare fighetta una Guzzi, vuol dire che ha recuperato tutto il gap contratto in decenni di scarsi risultati in questo campo
Forse stavolta ce la fa, il ritardo nelle consegne non ha fatto che aumentare commenti e ....aspettative ...
Ce l'ha già fatta, in parte, con la serie V7 in tutta la sua declinazione di...colori.
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Vecchio 04-12-2018, 12:25   #8
PMiz
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Che poi, alla fine, le uniche cose che la rendono meno "hipster" rispetto alle altre 2 sono i pneumatici normali in luogo dei tassellati e la sella a 2 posti invece del sellone piatto ...

Mettile questi 2 particolari e diventa hipster quanto le altre ...
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Vecchio 04-12-2018, 12:30   #9
rasù
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non sono proprio d'accordo... non so se rendo l'idea





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Vecchio 04-12-2018, 12:54   #10
Padella
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A me sto Guzzi mi ricorda il mio vecchio amato gs100 paris Dakar dell’87....
Una moto con cui ci feci di tutto e che mi spiace di aver venduto...
Faccio fatica a inquadrare questa v85 come moto da bar come le altre citate...anche se con quell’estetica vintage modernista davanti ad un bar farà comunque la sua porca figura..ma questo è solo positivo,amplia la rosa dei possibili acquirenti

Ultima modifica di Padella; 04-12-2018 a 13:04
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Vecchio 04-12-2018, 13:12   #11
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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mi viene voglia di comprarla solo per poter dar torto a chi dice che non avrà successo
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Vecchio 04-12-2018, 14:21   #12
Paolo_DX
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Ma infatti. La ninet urban GS è un giocattolino per benestanti da usare in città e nel giretto. Dovessi viaggiare sul serio non esiterei un istante a prendere la guzzi. È in questo che è simile alla tracer.
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Vecchio 04-12-2018, 14:41   #13
rasù
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È in questo che è simile alla tracer.
una specie di obsotracer per chi non ha nulla da dimostrare, ecco!
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Vecchio 04-12-2018, 23:00   #14
ghima
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Ma infatti. La ninet urban GS è un giocattolino per benestanti da usare in città e nel giretto. Dovessi ...r.
C'è un ragazzo di Firenze che ci ha fatto 20000 km in un anno e tutti di turismo
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 05-12-2018, 17:37   #15
Paolo_DX
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C'è un ragazzo di Firenze che ci ha fatto 20000 km in un anno e tutti di turismo
Io ho fatto 18.000km in un anno col runner 180 2t solo per divertirmi quando non avevo la moto ma questo non significa che lo userei volentieri al posto di un T-max
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Vecchio 04-12-2018, 14:27   #16
bim
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Pensare che se BMW avesse messo una forcella seria ne sarebbe venuta fuori una gran moto....
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Vecchio 04-12-2018, 15:11   #17
PMiz
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Niente da dimostrare ... tipo questa?

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Vecchio 04-12-2018, 16:02   #18
cicerosky
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Con la desert sled un po' di off lo puoi fare con le altre 2 dubito.

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Vecchio 04-12-2018, 17:19   #19
FATSGABRY
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La BMW sicuro il marciapiede del bar lo affronta..anche perché essendo da tappo ci pianti bene i piedi a terra haha
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Vecchio 04-12-2018, 20:47   #20
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12mila dollari negli USA al cambio 10600€ in Italia
https://www.dueruote.it/news/moto-sc...-i-prezzi.html
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Vecchio 04-12-2018, 22:25   #21
PMiz
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Attenzione ai prezzi USA: 11.990 USD ("MSRP"?) per default negli USA significano "senza tasse" ...

Se e' cosi poi bisogna aggiungerci le "sales tax" (diciamo la nostra IVA) che da loro e' circa il 10% ...

Significherebbe che da noi sarebbero 10.630 Euro + IVA = 12.967 Euro (+ messa in strada?) ...
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Ultima modifica di PMiz; 04-12-2018 a 22:31
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Vecchio 05-12-2018, 00:27   #22
FATSGABRY
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Beato lui..chi non li vorrebbe fare
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Vecchio 05-12-2018, 07:50   #23
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Oh ma ci mancherebbe....con un boxer 1200 non puoi farci giri lunghi...dai non scherziamo, al massimo cupolino un po' più alto e sella imbottita dal tappezziere e via.
Comunque, come già detto, la NineT GS a forcelle alte tipo desert sled avrebbe il suo fascino

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Vecchio 05-12-2018, 09:09   #24
cicerosky
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No, ti sbagli, se parli di escursione. La ninet 125 la ds 200. Cosi come cambia la luce minima da terra.

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Vecchio 05-12-2018, 10:11   #25
OcusPocus
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No, ti sbagli, se parli di escursione.

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Eh infatti io intendevo che BMW dovrebbe fare una versione alta...ma non la fa.

La gamma classica Triumph e' onestamente un capolavoro nel genere....dalle "piccole" 900, ora con 10 cv, piu in su...tutte veramente belle e curate...e la 900 non costa nemmeno tanto.
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