Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Giova_94]

Originariamente inviata da AsAp

@Giova 94
stai scherzando vero ?


A presto !


Lamps

Bene sono contento che non sia stato un abbaglio quello che ho letto nel sito Dunlop! Perché ho preso uno spavento le volevo provare dopo queste Metzeler Karoo Street le quali mi sono piaciute tantissimo sia in strada che in off!


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[gonfia]

@AsAp
Sì, avevo capito che sei uno a cui piace dare tanto gas… sicuramente ne dai molto più me!
Per questo motivo ti dico che (come giustamente intuito da @katana! ) i miei riferimenti con le Mutant (e con tutte le altre!) potrebbero non essere molto precisi per te, abbiamo una guida molto diversa!
Quello che posso dirti con certezza è che al crescere delle temperature le Mutant potrebbero essere inadeguate, o “sprecate” per te: ci sono gomme che probabilmente asseconderebbero la tua guida con più precisione e compostezza.

Visto che arrivi da moto sportive tu forse potresti montare con più soddisfazione gomme tipo le RoadSmart o le Roadtec01 SE, gomme sport-touring con prestazioni su asfalto asciutto molto elevate, quasi da sportive, o addirittura potresti valutare le SportSmart TT Trail, attualmente la gomma più sportiva nelle misure del GS!

Ma anche gomme “trail”, come le ST2, le Meridian e le TA3 possono funzionare per te meglio delle Mutant col caldo se messe alla frusta, magari con prestazioni di punta leggermente inferiori alle altre citate prima, ma col vantaggio di mantenere una maggior versatilità su fondi brutti.

Buona scelta!
E buona strada!

P.S.: il discorso sulle pressioni invece continua ad essere valido, anzi per te lo è ancora di più, soprattutto per il posteriore, ma se oltre ad accelerare ti piace anche staccare forte vale sicuramente anche per l’anteriore!

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[AsAp]

QUOTE=gonfia;10747131]

Ma anche gomme “trail”, come le ST2, le Meridian e le TA3 possono funzionare per te meglio delle Mutant col caldo se messe alla frusta, magari con prestazioni di punta leggermente inferiori alle altre citate prima, ma col vantaggio di mantenere una maggior versatilità su fondi brutti…



Tapatalk[/QUOTE]

Gonfia,
Infatti la scelta delle Mutant quando le ho prese era stata fatta poiché non erano disponibili le Meridian, ci volevano più di 6/7 settimane per la consegna .
Diciamo che rispetto a un tempo la mia guida è diventata decisamente più rotonda e onestamente non sono mai stato uno dalle staccate folli, le curve le preparo molto prima scegliendo la migliore traiettoria.
Le gomme da trail per me sono il giusto pneumatico per la GS, capaci di fare bene un po’ di tutto ma nulla in maniera eccellente .
Tanta buona strada a te !!!

Lamps

[Boxerfabio]

Preso metz next2 in pronta consegna.
In settimana monto.
Faccio da apripista
Poi scrivo due righe ma io sono una sega eh

[RESCUE]

…a scrivere od a andare in moto!?!?!?


“GIESSISTA” cit.

[Boxerfabio]

Sicuro ad andare in moto.
A scrivere me lo dite voi dopo

[RESCUE]

“GIESSISTA” cit.

[gonfia]

In attesa delle impressioni sulle Next2 di @Boxerfabio sul GS, qui ci sono quelle di Perfetti sul Tuareg 660

Nei commenti viene anche detto che le Karoo Street per il momento non verranno modificate

https://youtu.be/Q6FgsDOyBks

e anche sul GS (sul bagnato ed in off)

https://motofestival.moto.it/it/my22/watch/metzeler#

Rispetto al Next c’è un anteriore più svelto , maggior grip su asciutto e bagnato, chilometraggio simile

Comunque Perfetti mi sembra un discreto manico in off!
Tapatalk

[Clau Black]

ho chiesto le Mutant e qui in Spagna mi offrono SPORTMAX Mutant .... sbaglio o sono il modello anteriore ?? Non si chiamano solo "Mutant" ?

grazie

[BobsHaero]

prese le Karoo Street, venendo da TKC70. speriamo di non aver fatto na cagata..sopratutto su bagnato.
vedremo.

[gonfia]

@Clau Black
Nella misura del GSLC ci sono solo le Mutant nuove, non puoi sbagliare

@BobsHaero
Vai tranquillo


Tapatalk

[Boxerfabio]

Azz mi hai bruciato la recensione così ahahahaha

[Boxerfabio]

Bobs: per me karoo strett migliori in tutto e per tutto e in tutte le condizioni MA l’ululato rompe i Maroni per la prima metà di vita

[Boxerfabio]

Portate a casa oggi next2.
Dopo cena si montano

[RESCUE]

Spettiamo recensioni


“GIESSISTA” cit.

[AsAp]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Bobs: ….MA l’ululato rompe i Maroni per la prima metà di vita

Si perché nella seconda metà stai pensando a come sostituirle …

Ho avuto le Karoo 3 sul F 800 GS ancora ricordo l’ululato sembrava che ti inseguissero una mandria di licantropi incaxxatissimi

Lamps

[gonfia]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Azz mi hai bruciato la recensione così ahahahaha

Ma no, anzi… sarà interessante sapere se confermi la maggior agilità del profilo ed eventualmente altre differenze!
Tu hai mai usato le Next 1 ?


Tapatalk

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da RESCUE

Spettiamo recensioni

Della cena?

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da gonfia

Tu hai mai usato le Next 1 ?

No mai. E sono anni che non uso gomme “lisce”.
Una cosa la posso dire subito: dietro è bella bella bella ma quella davanti è davvero orrendo come design degli intagli. A mio gusto ovvio.

[albeGS]

Originariamente inviata da BobsHaero

prese le Karoo Street, venendo da TKC70.

Attendo tue impressioni paragonandole alle TKC.
Grazie, buona strada.
Albe

[Boxerfabio]

Se posso dire la mia, da tkc a karoo Street solo benefici.
Cadono meno dentro la curva ma sono comunque svelte. Anteriore più piantato a terra anche alle alte velocità.
Su bagnato e meglio ancora su umido mi sono piaciute tantissimo.
Anteriore si è consumato alla perfezione fino alla fine mentre il post spiattellato (fatti tanti trasferimenti).
Da nuove a velocità codice spaccano le orecchie per l’ululato.
Pressione sempre tenute a 2.3 e 2.6 circa.
Mai passeggero

[max 68]

Condivido tutto

Beh è proprio una questione di gusti.
Io venendo dalle Next , ho apprezzato la sveltezza delle Conti, sia Ta3 che Tkc.
De gustibus.

[max 68]

@franz tra tck70 e ta3 che differenze hai trovato su asfalto? (ho provato le prime ma non le seconde)

Le Tkc a me sembrano ancora più svelte, e hanno dalla loro che psicologicamente ti fanno sentire più a tuo agio su asfalti rovinati o sporchi.
Dico psicologicamente perché di fatto con le Ta3 non ho mai avuto problemi particolari , ne con asfalti rovinati ne con umido o altro.
Io viaggio sempre in coppia con le valigie montate, Ta3 poco più di 10k km e gli ultimi con gomma posteriore spiattellata, con Tkc sono a 5k km e per adesso ne sono stracontento, presumo di finirle a ridosso dell'estate che pare sia dove possano andare più in sofferenza.