Nuova Africa Twin CRF1100L

[cinello66]

Ooooooohhhhhhhh attenzione a sparlare troppo


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[cinello66]

Comunque penso che con il DCT mi munirò di un booster portatile....


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[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

@GIGID: non vorrei infierire ma l’altezza della CT..........
In più credo circa 268/270 kg

Se la pompassero un po’ ... passerei sopra a stare sulle punte e al peso ... se fosse leggiadra in movimento come le nostre fantastiche GS



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[bigzana]

Originariamente inviata da cinello66

Comunque penso che con il DCT mi munirò di un booster portatile....

e perchè dovresti?

[cinello66]

Esperienza vissuta l’anno scorso... classico giro in Francia con amici, facciamo pausa pipì e sigarettina,al momento di ripartire amico con VFR1200 con DCT gira la chiave e il nulla .... batteria andata. Per fortuna eravamo vicini ad un distributore...cavi e via...


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[GIGID]

Bastano un paio di cavi direi .. un volontario si trova sempre pensavo di prepararli anch’io da portarmi in viaggio, si sa mai


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[cinello66]

Ci sono dei booster poco più grossi di un cellulare e che funzionano benissimo...


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[GIGID]

Sarò scettico ma non mi sono mai fidato di quei booster, anche se sembra che facciano miracoli.
Poi devono comunque sempre avere i cavi e quindi ...


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[Belavecio]

Col boster portatile non servono i cavi.
Cmq funzionano.

[Loooop]

Originariamente inviata da cinello66

al momento di ripartire amico con VFR1200 con DCT gira la chiave e il nulla ....

E per quale motivo la causa doveva essere il DCT e non la batteria andata?

[cinello66]

Ma infatti era la batteria e con il DCT se non hai un booster come riparti?


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[Visca]

Di grazia...questa storia del Dct e del booster dovete spiegarmela....1° - se si ha la batteria in corto, anche con una moto normale si è fermi e non c'è booster che tenga.....magari l'accendi ma poi sei fermo comunque!...2° - i booster in commercio funzionano anche con batterie al litio?

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[Loooop]

Hai scritto:
"Comunque penso che con il DCT mi munirò di un booster portatile...."
come se ci fosse una relazione fra DCT e moto che non parte.

P.S. Certo che puoi munirti di booster, solo che il dct non è un motivo per farlo.

[cinello66]

Non intendo dire che ci sia una relazione fra DCT e moto che non parte, ma se per qualsiasi motivo la batteria ti lascia a piedi quando sei in giro mi dici come la fai partire?


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[RedBrik]

Perché con altre moto oltre il 1000 di cilindrata e batteria a terra come si parte?

[Loooop]

Scusa cinello ma l’hai scritta come se il motivo per il quale ti munisci di booster portatile è che la moto ha il dct. Hai fatto pure l’esempio dell’amico col vfr dct.

[cinello66]

Se sei in compagnia a spinta e te lo dico per esperienza.Viaggio a Capo Nord abbiamo spinto un’amico con Triumph 1050 con motorino di avviamento andato


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[cinello66]

Scusa Looooo mi sono spiegato male allora. L’amico avere la batteria a terra e in quel caso con il DCT come fai a partire?


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[Loooop]

ahhhhh.... io con la Tiger 1050 non ci sono riuscito

[cinello66]

In due sulla moto e in tre a spingere


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[Loooop]

In ogni caso la CT mi faceva la gentilezza di avvisare con un certo anticipo che la batteria cominciava a perder colpi (lampeggio della spia abs invece che luce continua nei primi secondi dopo l’avvio). Bastava non aspettare troppo a sostituirla.

[RedBrik]

Si ok, se sei in 5 o 6 persone forse parti a spinta. Forse.

Se sei da solo. In due, ma anche in tre, direi proprio di no..

[cinello66]

Ovvio ma se hai il DCT manco in 20 e con 70€ ti passa la paura


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[zoria]

La piccola ma fondamentale differenza fra avere i cavi x poter fare "cavallotto" ed invece esser muniti di booster,è che con quest'ultimo potresti risolvere il problema batteria da solo

[Visca]

In ogni caso rilevo questo da altro sito:
"A batteria morta una moto"tradizionale" la accendi se hai davanti una lunga e ripida discesa, ma se non c'è abbastanza tensione e corrente per alimentare centralina-pompa della benzina-iniettori-sistema immobilizer H.I.S.S-ecc .... non basta la rampa del box per permettere all' alternatore di fornire il necessario a tutto sto popò di elettronica.
A batteria fiacca una bella spinta può o potrebbe bastare ma .... sarebbe da evitare assolutamente per non rovinare il catalizzatore".....quindi con o senza Dct. l'accensione deve avvenire solo utilizzando un Booster o mettendo in parallelo un'altra batteria.
Per gli amanti della spinta quindi è bene che vadano in giro con batterie scariche ma non troppo e che abbiano mezzi mooolto datati senza catalizzatore e sonde lambda, chiavi e centraline elettroniche e altre diavolerie.

Nel caso la batteria fosse in corto invece vi va di culo se vi siete fermati davanti al concessionario, a un rivenditore di batterie, o a una fermata autobus/Taxi

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