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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-11-2018, 13:55   #1
LoSkianta
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"semilavorati"..


Io però intendevo la prova su strada per verificare il feeling e la compabilità della moto con quello che era la nostra aspettativa....

Purtroppo se ci sono magagne non è detto che emergano subito, ma questo vale per qualunque oggetto a motore.
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Vecchio 29-11-2018, 21:23   #2
Paolo_DX
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stanno leggendo le reazioni italiane ai prezzi inglesi. Si chiama paura fottuta di cannare a prezzare la moto. 1000/1500 euro a sto livello possono fare la differenza tra vendere 'decentemente' e 'fare il botto'.
Per me e' una moto che 'liscia' vale circa 12.000
con 9.800 nel 2015 ho comprato una yamaha tracer nuova (liscia) che ha motore decisamente piu potente e avanzato. Componentistica secondo me inferiore anche se non di molto. E un MARE di plastica, non tutta di qualita' eccelsa. La guzzi mi pare decisamente piu stilosa, sciccosa e finita meglio. 35cv in meno pero' non son pochi.
In cambio guidi un motore unico e ugualmente godibile, con ritmi piu consoni alla strada pubblica e all'acquirente target che stimo piu anziano di quello della giapponese.

Ultima modifica di Paolo_DX; 29-11-2018 a 21:30
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Vecchio 29-11-2018, 22:29   #3
ghima
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Dipende dove sono ..
La 1150 aveva 86 cv ma un motore molto coppioso
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Vecchio 29-11-2018, 23:33   #4
anonymous
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Questa non sembra a dire il vero, già su motociclismo scrivono che x dare il meglio deve girare allegro.
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Vecchio 30-11-2018, 13:50   #5
Paolo_DX
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Estreme magari no, ma molto più limitate direi di sì. Se uno piglia la Yamaha 700 per viaggi secondo me ha cannato moto. La sua moto si chiama tracer 700. O MT07 se sta molto su asfalto a dare gas. Il tenere 700 è moto da off. Su asfalto ha limiti ovvi di design.
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Vecchio 30-11-2018, 15:25   #6
Kurvenschleifer
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Anche a me é la moto che é piaciuta di piú dal vivo rispetto alle foto ad Eicma, non troppo grande, non troppo piccola, buona capacitá di carico, bella strumentazione, andrebbe provata. Certo non ha milioni di cavalli e protezione aerodinamica ermetica da viaggiatrice pura, ma come moto tuttofare promette bene. Il doppio faro mi sarebbe piaciuto senza l´aquila al centro. Ultimo parametro importante sará il prezzo !
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Vecchio 30-11-2018, 15:53   #7
LoSkianta
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Certo non ha milioni di cavalli e protezione aerodinamica ermetica ..
Caratteristiche che possono anche essere vantaggi.
I cavalli per me sono adeguati e la protezione (per quanto da provare) con il cupolino maggiorato non dovrebbe essere dissimile da quanto offerto da altre moto quali anche la Gs. E con i tutor e autovelox non si possono certo più tenere le medie autostradali degli anni passati. Ed è soprattutto in autostrada che potrebbero emergere certi limiti, dove ci mettiamo le ruote sempre malvolentieri.
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Vecchio 30-11-2018, 22:05   #8
FATSGABRY
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Beccato oggi..erano in 2 direzione Vittorio Veneto.

Roba aprilia vista la zona.
Mi sa che dei discorsi da forum non interessa molto alla mg.
Bello il faro davanti acceso anche se la vista frontale ma ricordato la triump..purtroppo c'è mica nulla da inventare in una classic bike
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Vecchio 01-12-2018, 17:26   #9
Padella
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Appena letto il prezzo della 790 adventure....12700 euro la base...insomma...sarà anche di qualità,ma si fa pagare
D’accordo che son moto diverse,ma almeno questa Guzzi la fanno ancora in Italia.

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Vecchio 01-12-2018, 17:50   #10
feromone
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Io però continuo a non capire bene perchè confrontare queta


con questa



Non capisco nemmeno bene sti contenuti!
Allora con gli stessi contenuti confrontiamolo con una Harley.....direi che la Guzzi è praticamente regalata e potentissima!

1100 GS forever
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Vecchio 01-12-2018, 18:00   #11
FATSGABRY
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Secondo me fanno paragoni tanto per scrivere qualcosa
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Vecchio 01-12-2018, 19:04   #12
GTO
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Se quella che taglia è buona, però.......
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Vecchio 01-12-2018, 19:33   #13
andrew1
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Come tagliaerba, i migliori sono honda.

Come trattorini taglia erba, invece, i John Deere.

Direi quindi che Guzzi non eccelle nemmeno in quelli

PS: han almeno imparato come si usano le guarnizioni, o pisciano olio da tutti i fori ancora?
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Vecchio 01-12-2018, 19:42   #14
ilprofessore
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Come trattorini tagliaerba il Kubota non si batte, altro che giapponesi senza anima
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Vecchio 01-12-2018, 20:30   #15
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Comunque il prezzo "giusto" per un prodotto non esiste. Non capisco sta fissa nel decidere se una moto sia cara o no.

Il prezzo "giusto" ha più a che vedere con una questione psicologica del singolo che con il numero di valvole della moto.

Perché se il valore di un oggetto fosse dovuto solo al fatto di essere tecnologicamente all'avanguardia Rolex potrebbe anche chiudere domani, e con loro tant altri.

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Vecchio 01-12-2018, 20:42   #16
andrew1
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Come trattorini tagliaerba il Kubota non si batte
Si, ottimi, però anche i JD non sono da meno.
Non sono jap eh ...
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Vecchio 01-12-2018, 20:42   #17
ghima
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https://www.motociclismo.it/video-az...edium=facebook


https://m.youtube.com/watch?v=Ps9RskTn9Q8
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Ultima modifica di ghima; 01-12-2018 a 20:44
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Vecchio 01-12-2018, 21:14   #18
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È un professionista dello sparar cazzate...uno così bravo non si può improvvisare
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Vecchio 01-12-2018, 21:31   #19
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Io da mesi chiedo info su utenti dai nick multipli in questo 3d e sulla cavalcatura di bipede... Un giorno sapremo.
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Vecchio 02-12-2018, 12:33   #20
paolo b
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Io da mesi chiedo info su utenti dai nick multipli in questo 3d (..)
..la risposta c'è da mesi, però!


Sul prossimo numero di Motociclettismo c'è il confronto tra la Guzzi TT 850 ed l'Honda Ez9, ho letto l'anteprima.. la Guzzi ne esce a pezzi!
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Vecchio 02-12-2018, 15:27   #21
Michelesse
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..
Sul prossimo numero di Motociclettismo c'è il confronto tra la Guzzi TT 850 ed l'Honda Ez9, ho letto l'anteprima.. la Guzzi ne esce a pezzi!
Va bbe.. anche tu, per forza che la TT850 ne esce battuta, però devi considerare che l' Honda Ez9 è una moto specialistica, mi pare di aver letto su "Motogossip 2000" che a suo tempo il bipede abbia contribuito allo sviluppo sia per la parte stilistica che nella progettazione del motore...
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Honda Forza 750
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Vecchio 01-12-2018, 21:39   #22
Padella
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Sicuramente sarà una cavalcatura con un numero altissimo di valvole per cilindro...
Poco ma sicuro...hahahahaha
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Vecchio 01-12-2018, 21:55   #23
Padella
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Dai su...ha ragione il Bippppede multivalvola...questa sotto è chiaramente una moto da al massimo 8000 euro..2000 euro per valvola,non di più...ma a star larghi.
Si vede da un kilometro di distanza che è un tosaerbe..e checcazzo!!

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Vecchio 01-12-2018, 23:52   #24
ghima
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Vecchio 02-12-2018, 01:36   #25
MOTOMONZA
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Comunque a me piace molto ed il prezzo mi sembra equo considerando che c'è qualcuno disposto a spendere più o meno per una Ducati desert scramler la stessa cifra o maģari 6000 € per un gs 1150 adventur con 80000 km vecchio di 15 anni.
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