Arrivano le nuove BMW GS 1300/1400/1400M

[twinings501]

Beh, io non comprerei lo std.
Se per 1400 si intende il modello adv.

Poi che ora come ora non ho in programma di comprare nessuna moto a breve termine è un altro paio di maniche

[Hedonism]

è per dire che sono due anni che questo post è aperto..., l'anno presentata il da 10 giorni, e già si parla del 1400

[max 68]

Mi sembra di aver letto che 1400 e' riferito alla sigla identificativa del modello adv , non alla cilindrata .

[essemme]

Originariamente inviata da Hedonism

comunque, o qui o nell'altro 3d, c'è chi ha detto che aspetta il 1.400...

io. aspetto il 1400 alias 1300adv

[GIGID]

Chi sa qualcosa del 1500 parli ….


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[Rattlehead]

Pare stiano puntando su un 3 cilindri diesel turbocompresso.
250 nm.
Per ruota.

[GIGID]

Trazione integrale … il GS DUE fantastico !!!


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[SAW]

io sto aspettando la versione con anteriore 21" e forcelle tradizionali come era il G/S.
Così...tanto per bilanciare i post ossessivi su ogni moto che monta il 21 dove si chiede che facciano la versione 19...

[steppenwolf]

Te lo appoggio e aggiungo un carico.
Perchè non riprendere i 20 davanti?
Un pò di anni or sono una certa fortuna nell'enduro la fecero

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[Superteso]

Risulta che esce con batteria al Litio?

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[flower74]

... la prossima sarà ibrida.

[Filippo73]

Io confido nell ADV, come tutte le versioni STD non mi piace (a parte il 1150).Questa è addirittura anonima e ha snaturato tutta la personalità del GS che si distingueva da tutte le altre.
Se non mi piacerà neanche l ADV, sarà la volta buona che mi decido a prendere il Kappone...anche se esteticamente non mi fa impazzire

[bim]

Non ha la batteria al litio tra gli optional, come mai?

[FLORENS]

La batteria al litio è di serie

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[ilprofessore]

È di serie la batteria al litio. Almeno su una versione, l'ho letto da qualche parte.

[locutor]

Test ride di una persona, diciamo così, "normale", anche se è il primo gs che guida, e quindi non ha metri di paragone

https://www.youtube.com/watch?v=JAX5582p06s

[Superteso]

Anche io letto, infatti chiedevo.

Come al solito marketing e basta.

- 12 kg

Quanto fa in meno una piombo e una Litio?

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[Zorba]

Originariamente inviata da locutor

è il primo gs che guida

Poveraccio!

[Zorba]

Originariamente inviata da ilprofessore

È di serie la batteria al litio.

Quella normale è optional.
Forse in un pacchetto

[max 68]

Originariamente inviata da Superteso

Come al solito marketing e basta.

- 12 kg

Quanto fa in meno una piombo e una Litio?

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Il peso penso sia riferito alle versioni base che non hanno il cavalletto centrale , vedremo quello rilevato nelle prove .

[ginogino65]

Originariamente inviata da locutor

Test ride di una persona, diciamo così, "normale", anche se è il primo gs che guida, e quindi non ha metri di paragone

https://www.youtube.com/watch?v=JAX5582p06s

La grafica del TFT non è cambiata per niente, mi sembra la stessa della versione precedente.

[Superteso]

Originariamente inviata da max 68

che non hanno il cavalletto centrale , vedremo quello rilevato nelle prove .

Pure?

Annamo bene

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[romargi]

Originariamente inviata da locutor

Test ride di una persona, diciamo così, "normale", anche se è il primo gs che guida, e quindi non ha metri di paragone

https://www.youtube.com/watch?v=JAX5582p06s

Minkia, il cambio tira certe legnate da pauraaaa!
Si sentono degli "Stonk!" impressionanti, alla faccio del cambio nuovo, riposizionato sotto al motore.

Il problema è che ora sono abituato al cambio KTM che è un burro. Quickshifter idem.

Però non avrei la catena...

[Grobbelaar]

Originariamente inviata da romargi

Minkia, il cambio tira certe legnate da pauraaaa!
Si sentono degli "Stonk!" impressionanti, alla faccio del cambio nuovo, riposizionato sotto al motore.

Ma veramente il cambio dell'RT '23 mi pare molto piu silente e meno agricolo. Ma davvero non riescono a far meglio di cosi??
E i blocchetti elettrici? sembrano i soliti, senza retroilluminazione, che rivoluzione!
Mah.
Comunque nel video mi perplime, esile di sovrastrutture, protezione vento (e quindi rumore) da grosso punto interrogativo, un botto di plastiche non verniciate.
Su asfalto, RT forever.

[twinings501]

Il cambio e' di produzione giapponese