Africa twin parte boh

[PietroGS]

Si.
Japanese perfection.

beh dopo 1000km japanese perfection.
allora anche la mia 1000km perfezione tedesca

[Pier_il_polso]

Io cellò da 2 settimane circa e sono molto soddisfatto (la ricomprerei); ma non sono tutte rose e fiori

[cinello66]

Del tipo?


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[Fridurih]

dai Pier ragguagliaci ragguagliaci

[Viggen]

In sardostrada dice che ricorda un mono e non è abbastanza protettiva, scritto qualche post fa...

Ciaoooooooooooo!

[Claudio Piccolo]

speravo meglio dato che pare abbia una sesta da 4000giri a 130 all'ora.

[bobbiese]

A 150km/h sei a poco piu' di 5000 giri.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da bobbiese

A 150km/h sei a poco piu' di 5000 giri.

ecco...con una sesta così in autostrada dovrebbe filare via liscia come l'olio. Poi è chiaro che non si può pretendere il comfort e la protettività di un divano a ruote come l'RT.

[caribù]

Ma se non sono rose fiori cosa rappresenta un' affermazione cosi? Una presa di coscienza obiettiva qualitativa della moto che si sta rivelando come penso io una moto concepita bene ma con qualità dei materiali di medio livello? Che garantisce margini addirittura più alti del segmento premium ? Spero ed auspico di leggere una risposta sincera e obiettiva

[Colomer77]

Originariamente inviata da caribù

.... Una presa di coscienza obiettiva qualitativa della moto che si sta rivelando come penso io una moto concepita bene ma con qualità dei materiali di medio livello?

caribù scusa ma non capisco la tua domanda o dubbio.
sei invece certo che il bmw gs da 18000€ e passa (per non parlare dei 20000€ e più del modelo ADV) sia costruito con qualità dei materiali super?
blocchetti che si squagliano al sole, cupolini e platiche che si rigano a guardarli, viti e telaietti che si arrugginiscono?
cerchiamo di essere un po' tutti obbiettivi allora.

[rsonsini]

Originariamente inviata da Colomer77

[...]

blocchetti che si squagliano al sole, cupolini e platiche che si rigano a guardarli, viti e telaietti che si arrugginiscono?

cerchiamo di essere un po' tutti obbiettivi allora.

Il dramma di bmw sono i fornitori esterni a cui fanno fare le componentistiche. Alcuni anche italiani.


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[cinello66]

Da da ex possessore di qualche GS non posso che quotarti Colomer


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[Fast Luca]

Io invece dopo averla provata più o meno x 400 km. ho deciso di prendere la Honda ovviamente ho valutato gli aspetti che per me potevano essere importanti e mi sono posto questa domanda se costassero uguale cosa prenderei? L'avrebbe spuntata di poco a.t. valutando anche il rapporto con il concessionario bmw. .ma con la differenza di prezzo che invece c'è e non mi permetto di dire giusta o sbagliata, ho preso a.t. senza ombra di dubbio.Poi è prima nelle vendite o meno me ne farò una ragione. . Buoni km. a tutti in sella alle vostre moto

[cinello66]

Ma i fornitori li scelgono loro...


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[motorrader]

..i soliti italiani inaffidabili..

[iome86]

Oltre a sceglierli loro, i fornitori lavorano su LORO specifiche. E se un fornitore si dimostra inadeguato (per qualsiasi motivo) non si aspettano 4-5-6-7 anni ad effettuare un cambio di rotta (penso ai moduli ABS, ai blocchetti ecc...). Tutto questo premettendo che, potendo, una BMW me la sarei presa, eh.

[rsonsini]

Non è tutto così semplice, credo. Comunque siamo ot, aprirò un 3d apposta!


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[caribù]

Io sto chiedendo a voi sulla At della BMW non me ne frega nulla mi interessa invece di capire nel bene e nel male se le impressioni da me avute possono avere dei punti di riscontro da parte dei possessori e senza alcuna polemica. Questa acredine è fuori luogo

[Pier_il_polso]

Appena ho un attimo di tempo scrivo dal pc, ora sono con il cellulare; vorrei scrivere con calma per non essere frainteso...

[lucar]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Appena ho un attimo di tempo scrivo dal pc, ora sono con il cellulare; vorrei scrivere con calma per non essere frainteso...

Attendo tuo report Pier!


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tanto ti fraintendiamo comunque

Io ho fatto 3000 km posso dire questo.
Che se uno fa solo asfalto meglio prendere un gs 1200. In strada é meglio. Più comoda e protettiva.
Se uno vuole anche fare un po' di off anche non solo la strada bianca meglio secondo me africa twin.

Sono 2 moto molto diverse. At e una via di mezzo tra gs 800 e gs 1200.

Autostrada si viaggia bene a 120/140 con qualche turbolenza ( siamo in moto non in macchina)
Nel guidato in montagna molto maneggevole e ottimo motore. Spinge quello che serve non di più.
In città e uso di tutti i giorni molto bene

Off road molto sincera, grande trazione, rapportatura cambio perfetta. Sospensioni di qualità.

Consumi dai 18,5 ai 20 calcolati con km fatti / litri consumati.

Conclusione
Fa tutto bene, ma non eccede da nessuna parte... Quello che cercavo... Praticamente Un vfr degli anni 2016 (chi ha avuto un vfr sa di cosa parlo)

Difetti
Potevano farla più leggera e piccola
Qualche vibrazione sulla manopola dell acceleratore
Accessori originali brutti e costosi (non ho preso nulla)
Sella che alla lunga fa male alle chiappe (molto alla lunga)





Inviato da Me che sono io......!

t'è vist? 800adv uber alles

[bobbiese]

Non sono d'accordo su alcune cose. Mi sembra una moto adatta x viaggiare così come il GS. Di più comodo x i viaggi il GS ha solo il telelever che non la fa affondare. Per il resto è forse anche più comoda. A 150 non hai nessuna vibrazione. Ha una sesta abbastanza lunga che ti permette di girare basso. Con il 1190 ero a 1000 giri in più a 150. Mi sembra anche che non ci siano problemi di calore. Invece sugli ammortizzatori di qualità avrei parecchi dubbi. Forse ero abituato al pds, ma questo non sono ancora riuscito a sistemarlo come voglio. Mi rimane sempre troppo sfrenato in 2

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