ruota da 21...argomento ritrito

[Specialr]

Dai Zel hai capito che goderti non era rivolto a te.
Neanche a me capita che mi svernicino e sulle moto tocco poco rispetto alle condizioni standard (salvo setup di serie drammatici, vedi forcella f800gs). Ma la volta che ti passa quello bravo sul serio ti rendi conto che esiste proprio un altro livello, un altro sport.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[max 68]

Originariamente inviata da Specialr

. Ma la volta che ti passa quello bravo sul serio ti rendi conto che esiste proprio un altro livello, un altro sport.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Bastano anche alcuni istruttori che fanno da apripista negli eventi delle prove moto .

[romargi]

Beh la Transalp non era certo un fulmine di guerra!

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

[talox]

Scusate se mi intrometto con un OT (ma nemmeno tanto).
Qualcuno mi spiega invece il perchè e i pro e i contro del 17 dietro, e non il 18, con il 21 davanti? Non sono un tecnico e nemmeno uno smanettone e nella mia testa ho degli schemi classici 19/17 e 21/18. Perchè alcune case fanno invece l’accoppiata 21/17?

[SAW]

Originariamente inviata da talox

Perchè alcune case fanno invece l’accoppiata 21/17?

nel fuoristrada anni fa si usava 17 dietro, poi si è passati a 18 e solo nel cross da qualche decade a 19. Raggi più corti rendono la ruota più robusta e meno soggetta a manutenzione periodica, con potenze esagerate sono preferibili, col 17 si possono usare gomme votate all'asfalto-turismo veloce (cioè quello che fa il 98% degli attuali motociclisti che usano una moto "maxienduro").
Il 18 posteriore se il canale e il libretto lo permettono, può ospitare pneumatici tassellati sul serio.

[yuza]

L'altro giorno sequenza di curve in salita sx/dx/sx in accelerazione, io su Transalp600 dell'87 con (36 anni fa...) 55cv e tassellate Heidenau Scout (in vendita nel mercatino, btw) avevo davanti due GS LC, uno con passeggero uno senza

Li guardo da dietro (li avevo davanti da un paio di km, aspettavo le 3 curve che conosco bene e so che si piega bene li) e penso "bel piegone, bravi" (meno quello col passeggero...)

Poi penso "gli sono attaccato - quasi - a 80/90 all'ora, quindi sto facendo la stessa piega!

Grande Transalp! e 'ntuculo alle 19/17 pollici :-)

[talox]

@SAW: grazie per la risposta! Tutto più chiaro!

[yuza]

Quoto Zel
Mi reputo uno che sa guidare, vado fluido senza forzare e spesso metto dietro moto migliori delle mie pur aborrendo gli ingarellamenti

Ma ricordo qualche uscita coi collaudatori guzzi/aprilia....umiliante
Non solo per la differenza di passo, ma per la facilità a tenerlo, da sigaretta in bocca e una mano sul serbatoio
A velocità a cui il mio cervello si rifiuta persino di funzionare...
Infatto in azienda mi avevao avvertito: NON provare MAI a stargli dietro!