La 883

[feromone]

Non riesco a capire cosa voglia dire "resettarsi" quando si "testa! una moto?
A me una moto in prova (provo solo quelle che mi piacciono, per le altre non sono curioso) può suscitare solo due cose: mi fa cagare o mi piace!
Per il mio modo di essere solo una Harley Davidsono mi può attirare...la XR1200, le altre della gamma non le guardo nemmeno!
Diverso invece il discorso per le Buell...esteticamente erano molto belle, non sono però mai passato alla prova!

1100 GS forever

[pulcius]

Originariamente inviata da feromone

Non riesco a capire cosa voglia dire "resettarsi" quando si "testa! una moto?

1100 GS forever

significa che se sei abituato a girare con un GS1200, o una sportiva qualsiasi, che quando ti attacchi ai freni FRENA SUBITO, quando sali su una moto tipo HD (ma è stato lo stesso quando ho preso il GS100) devi sintonizzarti su degli spazi di arresto e delle sensazioni decisamente differenti. Se non lo fai rischi di non divertirti.

Cambiando paragone, non puoi pensare di scendere da una porsche e salire su una range rover e guidare allo stesso modo aspettandoti le stesse reazioni

[feromone]

Originariamente inviata da pulcius

significa che se sei abituato a girare con un GS1200, o una sportiva qualsiasi, che quando ti attacchi ai freni FRENA SUBITO, quando sali su una moto tipo HD (ma è stato lo stesso quando ho preso il GS100) devi sintonizzarti su degli spazi di arresto e delle sensazioni decisamente differenti. Se non lo fai rischi di non divertirti.

Cambiando paragone, non puoi pensare di scendere da una porsche e salire su una range rover e guidare allo stesso modo aspettandoti le stesse reazioni

Quello lo avevo capito, la mia era una domanda ipotetica!
Io quando salgo su una moto da strada (il paragone Porsche - Range è un po azzardato a meno che tu non parli della Cayenne e anche li parlare di fuoristrada..) non mi resetto .... se una moto non riesce a curvare e frena alla cazzo l'unica cosa che capisco io è che è un bocchino, non che mi stimola a godermi il paesaggio e ad andare piano!
Quello lo posso fare anche con una moto che curva e frena!

1100 GS forever

[Lorce]

Bisogna vedere cosa si intende per turismo a lungo raggio.
Direi che per farsi un bel giro Europeo anche con passeggero una bella rod glide potrebbe essere il top .
In Burundi magari andrei con dell'altro .

[Belavecio]

Originariamente inviata da Lorce

Direi che per farsi un bel giro Europeo anche con passeggero una bella rod glide potrebbe essere il top .
.

bè,tra i touring HD non è certo la migliore a comfort.
anche se ora c'è il Road Glide ultra..

[Lorce]

Per fare l'uno e l'altro c'è l'Africa twin !!

[Lorce]

Rispondevo a chi diceva che le HD non vanno bene per turismo.
Direi che con quella che ho citato c'è gia da leccarsi i baffi !

[Belavecio]

ah è la più fig@ del momento,sicuro.

[pulcius]

parafrasando una frase che dice "non esistono donne brutte, ma solo uomini poco ubriachi"... sostengo che "non esistono moto che non curvano e non frenano, ma solo motociclisti troppo fighetti"

PS: LA Porsche è la 911

[feromone]

Porsche 911 e Range Rover sono un paragone un po agli antipodi...prova ad andare in una strada distrutta e fangosa per vedere se il Porsche frena o curva (ovviamente non mi postare il Porsche 911 preparato per la Dakar).
Penso che l'unica strada dove una Harley vinca nei confronti di una qualsiasi moto da strada è nel tragitto casa-spiaggia...li sarei un vero macho man!
https://www.youtube.com/watch?v=AO43p2Wqc08

1100 GS forever

[pulcius]

ma no io parlo di sensazioni, tecnica di guida e reazioni del mezzo a parità di percorso e condizioni, mica in condizioni estreme

non ho nessun problema a dire che un giro sul lungolago o su una statale in un trasferimento sono MOLTO meglio su una touring HD che su un GS: seduta comoda, radio e musica... ovvio che poi se ti devi imbizzarrire sulle curve di un passo alpino e pensi di farlo nella stessa maniera con l'una e con l'altra rischi di rimanere deluso

[feromone]

Su questo potrei essere anche d'accordo...l'unico problema è che a me fare qualche curva piace ed inoltre di moto pesanti impestate ho già posseduto la più bella di tutte e quindi per me sarebbe un po come tornare indietro.

1050 Triumph speed triple coda mozza

[FATSGABRY]

Non si parlava di 883?

[Someone]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Non si parlava di 883?

Già...Mauro Repetto si sa poi che fine abbia fatto?

[paolo b]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Non si parlava di 883?

..ecco.. ad essere sincero.. non mi hanno mai entusiasmato.. (eufemismo)

[Sanny]

enrico io sono la

[BurtBaccara]

.....guarda il putiferio che ho scatenato :-)

[pulcius]

tappetini nuovi arbre magique

[FATSGABRY]

Mamma che grosso é diventato..potere delle pastiglie

[Hedonism]

A me la moto piace in tutte le declinazioni.

On off pista, monoposto, in due, mi farei anche un sidecar.

L'unico problema è avere portafogli e garage adeguati.

Non capisco proprio come non ci si possa incuriosire a vivere la moto in tanti modi diversi.


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[enzissimo]

Hedonism, sei un vero innamorato delle moto e sono troppo d'accordo con te
Io proverei tutto
Anche un trial!

[EnricoSL900]

Ah, ma io sono stato il primo a dire che ho provato una Harley e nel suo contesto mi è piaciuta un sacco.
Però mi dispiace che per dare lustro alla Harley ci sia bisogno di tirar merda sul California perché andrà anche cento volte meglio ma non ha la radio. Ecco, lo trovo poco elegante, diciamo...

[Hedonism]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Però mi dispiace che per dare lustro alla Harley ci sia bisogno di tirar merda sul California perché andrà anche cento volte meglio ma non ha la radio. Ecco, lo trovo poco elegante, diciamo...

io ho avuto sia Hd che Guzzi, le ricomprerei entrambi però, come ho già detto prima, su una moto che pesa oltre 300 kg, non riesco a capire perchè mettere gli specchietti di plastica "cromata" invece del metallo.

stiamo parlando di mezzi che il cliente NON acquista per le doti dinamiche, ma per l'oggetto in se, quindi dotazioni e rifiniture.

quindi per QUESTI clienti, le migliori doti ciclistiche della California, non colmano il gap di finiture (materiali e verniciatura per esempio) della HD.

[feromone]

Io no, molte moto non mi interessano neanche lontanamente...forse vorrà dire che non sono un innamorato!

1100 GS forever

[FATSGABRY]

Ma non ho capito sta cosa del va meglio la cali.
Pesa meno?
Ciclistica migliore?
Più comoda?
Maneggevole 400 kg?
La regalano?

Per quello che non prende HD fanno la BMW.
Non capisco sta faccenda di comprare italiano se non é migliore

Posso capire se fosse più bella