Nuova R 1200 R 2015 - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

gnaro64 · 30-09-2014, 16:56

L'hanno già messa sul sito: http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind..._overview.html

cecco75 · 30-09-2014, 17:17

a me piace, tanto. sarà (a tempo debito) il motivo per cui tornerò sulla r.
bella linea, cattiva ma non troppo. quello che aspettavo.

sceicco74 · 30-09-2014, 17:44

A me piace tantissssssimooo!!!!
Ricordiamoci tutti cosa abbiamo detto tutti quando hanno presentato la R1200R: "plastica, jap, scomoda, ecc..." ed ora in quanti l'abbiamo comprata? ed in quanti l'amiamo alla follia?
Prima bisogna vederla dal vivo, lì secondo me le differenze da una giapponese ci saranno e poi, una volta guidata, ce ne innamoreremo.
Secondo me l'anima roadster è stata persa con l'addio al 1150, lì è stato fatto un passo epocale, non oggi.
Poi le linee devono essere al passo con i tempi e, se andiamo a guardare la concorrenza, noteremo che la R 2015 non è così "sparata e futuristica" come tante altre (suzuki GSR, kawa Z800, yamaha FZ, street triple, ecc..). Rispetto alla concorrenza mantiene un pò di sobrietà teutonica.
Tra qualche anno vedremo in quanti, che oggi la criticano, la compreranno...
Parla uno che quando, qualche anno fa, ha visto l'attuale R ha detto "io mi terrò la R1150R fin quando sarò vecchio". Venduta dopo qualche mese...

Meatloaf69 · 30-09-2014, 17:34

Dal sito: "valigia sinistra piu' grande...". Ma sono asimmetriche per via dello scarico piu' alto?

ruopo · 30-09-2014, 17:46

...............il telaio rosso noooooooooo

rez · 30-09-2014, 17:48

Mi scuso in anticipo ma.....

..... a me fa proprio cagare......

Prima avevo Triumph e già la si sono bevuti il cervello con quelle Speed e Street con gli "occhi" japponesi...

Ora anche bmw che si converte al "monotematico design moderno".... Non capisco proprio....

RESCUE · 30-09-2014, 17:48

Secondo me, il plus che nessuno ha è il motore boxer è un mix di retrò con una tecnica moderna, è questo che piace.

emarc1975 · 30-09-2014, 17:50

ricordo ancora lo SDEGNO quando nel 2006 presentarono il 1200 dopo che il 1150 venne ritenuto per anni la moto più bella in circolazione.
e poi è andata come sappiamo.

penso che anche per questa sarà lo stesso.
ricordo che, nel 2007, anno in cui la acquistai, ne vendevano 1000 all'anno.
ora sono usciti anche dalla classifica (il che significa che stanno sotto le 300 unità).

emarc1975 · 30-09-2014, 17:52

ops....scusa sceicco, ma evidentemente stavo scrivendo mentre tu avevi già postato

sceicco74 · 30-09-2014, 17:54

Ma figurati.. purtroppo non fai altro che confermare quanto penso: tra un pò dovrò mettere mani al portafoglio!!!!

sigwolf · 30-09-2014, 18:02

Sarò strano io...ma a me m'attizza proprio...(vista da dietro soprattutto)

wolter · 30-09-2014, 18:10

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Originariamente inviata da sigwolf

Sarò strano io...ma a me m'attizza proprio...(vista da dietro soprattutto)

Buongustaio!

sigwolf · 30-09-2014, 18:14

c'ha un bel culo!

rez · 01-10-2014, 18:53

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Originariamente inviata da sigwolf

Sarò strano io...ma a me m'attizza proprio...(vista da dietro soprattutto)

A me sembra un'Hornet con le teste di fuori....

sigwolf · 01-10-2014, 18:56

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Originariamente inviata da rez

A me sembra un'Hornet con le teste di fuori....

E vor dì che me piace pure il culetto della hornet!

JackBlack · 30-09-2014, 17:53

Nel riguardarla bene trovo sia un patchwork di:
CB500f
Shiver 1200
Brutale
La cosa peggiore è quell'accrocchio di strumentazione sul faro. Non parliamo poi con quella specie di cupolino osceno montato su che praticamente diventa più ingombrante del faro stesso. Frontalmente è estremamente tozza, il radiatore la gonfia a dismisura. Tremendi ancora una volta questi specchietti, che non si capisce perchè debbano avere 3 metri di tubo verticale prima di piegare. Ce ne sono tante...potremmo parlare della versione con telaio rosso e una bella R rossa tamarra sul serbatoio...ma poi penso...perchè dannarmi se mi basta scendere di casa e trovare la mia stupenda e romantica r1150r ad aspettarmi con i suoi pochi cavalli e i suoi kg di troppo...meno male che a questo Intermot almeno s'è vista una bonneville meravigliosa con serbatoio dipinto a mano.

JackBlack · 30-09-2014, 18:00

E comunque ragazzi, leggo tanti commenti tipo "si diceva anche della r1200r nel 2006, poi s'è visto come è andata". Guardate, vorrei chiarire, a meno che non siate il CEO di BMW, a noi utenti dovrebbe interessare la moto, non quante se ne vendono. Tra l'altro una moto venduta in quantità infinite (vedi GS) è solo un male per il valore della moto quando vorrete rivenderla...Al netto delle migliorie tecniche indiscutibili su certi fronti (su altri no) la 1200, anche quella venduta fino a ieri, secondo me non vale un bullone della 1150, non tanto per il valore economico, ma per il contributo alla storia della motocicletta (e la 850 prima di lei). In futuro vedremo quanto questa 1200, o la precedente venduta fin qui, avranno storia da raccontare all'interno di un museo.
Ad ogni buon conto vediamo quanti puristi diventeranno puristi della domenica sconfessando anni di lodi al telelever...

sigwolf · 30-09-2014, 18:57

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Originariamente inviata da JackBlack

Tra l'altro una moto venduta in quantità infinite (vedi GS) è solo un male per il valore della moto quando vorrete rivenderla...

Io ho preso la r1200r usata perchè una GS pari anno e pari accessori costava 2000 Euro in più... Non mi pare proprio che i numeri di vendita delle GS ne abbassino le quotazioni...anzi.
Se ti guardi un pò di annunci, scopri che GS del 2008 con 40.000 km si vendono in media 8.500 Euro (e fino a 9 - 10.000), con due versioni successive uscite, ti sembrano svalutate?

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Originariamente inviata da JackBlack

la 1200, anche quella venduta fino a ieri, secondo me non vale un bullone della 1150, non tanto per il valore economico, ma per il contributo alla storia della motocicletta (e la 850 prima di lei)

Io ho avuto solo la 1200 e mi pare un gioiello, la 1150 deve essere un'opera d'arte allora...

Dai, la moto nuova desta sempre qualche perplessità, ma alla fine (finchè son Boxer) convincerà, nella linea e nei contenuti.
Altrimenti saremmo ancora tutti in giro con i pantaloni a zampa d'elefante...

JackBlack · 30-09-2014, 19:05

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Originariamente inviata da sigwolf

Io ho avuto solo la 1200 e mi pare un gioiello, la 1150 deve essere un'opera d'arte allora...

Se parliamo di design non c'è dubbio. Se leggi il mio ultimo post, chiarisco meglio il punto

JackBlack · 30-09-2014, 19:17

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Originariamente inviata da sigwolf

Non mi pare proprio che i numeri di vendita delle GS ne abbassino le quotazioni...anzi.
Se ti guardi un pò di annunci, scopri che GS del 2008 con 40.000 km si vendono in media 8.500 Euro (e fino a 9 - 10.000), con due versioni successive uscite, ti sembrano svalutate?

Non sono d'accordo, è la domanda che fa il prezzo: il valore delle GS è tenuto alto dalla domanda enorme, perchè ormai se non hai il GS non sei nessuno...tutti vogliono il GS anche se non hanno mai toccato un pò di terreno e non lo faranno mai...
Immagina l'attuale parco usato delle GS, e una popolazione di motociclisti non ubriacata dalla smania di GS: Avresti silos di GS invendute alle quali dovresti togliere parecchie migliaia di euro...non a caso hai preso la RR...perchè probabilmente il mercato dell'usato non è pompato da una domanda fuori misura.

sigwolf · 30-09-2014, 19:38

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Originariamente inviata da JackBlack

Non sono d'accordo, è la domanda che fa il prezzo: il valore delle GS è tenuto alto dalla domanda enorme, perchè ormai se non hai il GS non sei nessuno...tutti vogliono il GS anche se non hanno mai toccato un pò di terreno e non lo faranno mai...
.

Tutti i "miti" sono così.
E di solito i "miti" non sono i migliori, ma hanno quel qualcosa in più che li rende tali.
Può essere la moda, può essere una caratteristica tecnica, può essere tutto.
Fatto sta che l'80 % per cento dei possessori di un GS si indebita pur di averla... significa che hanno creato un mito. E lo dimostra il fatto sono vuoti i silos di tutte le gs di tutti gli anni!

Adesso usciamo dall'OT che qui si parla di R1200R!!!!

emarc1975 · 30-09-2014, 18:37

jack dico solo di non essere categorici. andrà comunque vista dal vivo e provata.
sarà poi il tempo a decretarne il successo o il fallimento.

JackBlack · 30-09-2014, 18:52

Signori, io parlo di design. Che la nuova 1200 sia una moto probabilmente fantastica da guidare non c''è dubbio. Il punto è un altro: quando certe BMW sono state disegnate e prodotte, era chiaro da subito si stesse facendo la storia. Quello che contesto è una omologazione di stile che è innegabile, ed il fatto che da quella giapponese escano fuori due mammelle di un boxer non la rende per questo una BMW. That's it.
Per esprimere meglio il mio concetto, da buon napoletano vi rimando alla saggezza del mio popolo, indicandovi un passaggio che se non avete visto, vi renderà la giornata più facile

lamps
https://www.youtube.com/watch?v=k5L0OGEJSNE

JackBlack · 30-09-2014, 19:08

Oh comunque sia chiaro, buona r1200r a tutti!
Io sono dell'idea che se domani dovessi accostarmi a questo genere di linea, prenderei una giapponese e con quello che avanza dal prezzo BMW mi ci compro uno scooter per andare in ufficio

sigwolf · 30-09-2014, 19:17

Non l'avevo letto, l'hai messo mentre scrivevo il mio.
Comunque continuo a pensarla diversamente!! Anzi, ti dirò di più: per me la R1200R è la più geniale evoluzione della R1150 anche a livello di design: hanno fatto una moto nuova senza stravolgere completamente la precedente, rendendola sola più adatta ai tempi.
E lo stesso hanno fatto ora, tra 5 anni ne faranno un'altra e diremo sempre le stesse cose... rimane il fatto che continuiamo a comprare le loro moto!

E buona R1200R anche a te... sono convinto che alla fine la prenderai pure tu!