F700gs-acquisto, prove e commenti

[andrea vola]

Grazie per il tuo intervento.

[Antonino66]

Salve a tutti,
Anch'io ho acquistato, la settimana scorsa una F700GS.
Sono molto contento della moto.
Premetto che prima di questa ho avuto, una Transalp, una Z750 e una Vstrom 650.
Devo dire che mi piace sia come linea che per tutto il resto.
L'unica neo al momento è la protezione aereodinamica che spero di risolvere al più presto appena arriva il cupolino della Givi (AIRFLOW).
Ha un gran bel motore e si guida con il pensiero.
Per chi interessa ho anche messo la sella comfort ed in effetti è molto comoda, anche se più alta dell'originale. Tra l'altro a me piace anche come linea.
Comunque io sono alto 1,74 e tocco bene per terra.
Vi metto una foto cosi potete vederla :-)



Un saluto,
Antonino

[Dino C]

Ciao Antonino, complimenti per l'acquisto e benvenuto nel club rotary



opss, volevo dire rotax

[SKIZZO67]

Questo Gray tira per la maggiore


Comunque l'altra sera ho battezzato un 1200 a cardano......e mi son beccato i complimenti dello stesso Scusa, ma quanti cavalli ha?
Sul corto il 700 va via a molte moto

[ozama]

Complimenti Antonino per l'acquisto!
Sulla 700 la sella comfort noto con piacere che sta MOLTO MEGLIO che sull'800..

@SKIZZO: se c'è il manico, su per i tornanti non serve tanto motore.. E se non c'è, non bastano 200 cavalli per andare forte!
Ho notato che in montagna (rimanendo in paragoni ragionevoli..) la tipologia di moto cambia più il piacere di guida che le prestazioni effettive.. E la 700 è sicuramente ben più che sufficiente per togliersi diverse soddisfazioni..

Ciao!

[gius.prenc]

Salve;

sono nuovo nel forum, e vi chiedo un parere. Sono in procinto di acquistare una F700GS a KM zero (credo immatricolata un mesetto fa), full optional. Mi e' stata proposta a 8900 euro, chiavi in mano. Secondo voi e' un prezzo OK per una KM zero (da configuratore su sito BMW il valore della moto e' di 10800 euro)?



Grazie a tutti.

Saluti,

G.

[Super155]

Calcola che la moto è a listino a 9500€ e per full optional credo intendano con entrambi i pacchetti (comfort+security) che sono attorno ai 1300€.

Per una km0 mi sembra il prezzo giusto senza nessuno sconto esorbitante.

[SKIZZO67]

Quali accessori monta?

[gius.prenc]

Ciao;

monta i pacchetti comfort e safety, quindi CAVALLETTO CENTRALE, MANOPOLE RISCALDABILI, ON BOARD COMPUTER, SUPPORTI VALIGIE, ASC, ESA, RDC.

Ciao,

G.

[Super155]

Ok quindi come supponevo. Ti dico, il concessionario di Modena me ne aveva proposta una grigio argento identica con in più le frecce a led a 10050 (non voleva scalare i 50..........). Considerando che è km0 quindi già immatricolata per il prezzo è il giusto

[mf86]

salve a tutti...ho letto con attenzione tutti i msg di questa sezione, essendo molto interessato alla 700...!!! volevo chiedere a voi che già l'avete, pareri su sospensioni e ciclistica. ho letto su internet diversi commenti negativi, soprattutto per l'anteriore.
invece per quanto riguarda l'ESA, m sembra di aver capito che la maggior parte lo consigliano.

grazie a tutti coloro che risponderanno!!!

[tango 54]

mf86 io ci ho fatto quasi 7000 km l'unico neo (se vogliamo) sono le forcelle anteriori un pò morbide, che però per me che faccio al massimo qualche strada bianca vanno più che bene,la ciclistica è ottima come il motore del resto, l'ESA è una bella invenzione, e quando c'è l'hai lo usi, se vuoi un consiglio che vale più di mille parole? PROVALA!!!!!!
ciaoooooooooooo

[gius.prenc]

Ciao;

grazie a tutti per i consigli, e ho finalmente ritirato la F700 a KM0 la settimana scorsa: non ho avuto modo di provarla a fondo ancora (visto ancher il tempo non proprio clemente),

Anche io ho notato, come detto qualche post piu' su, una certa difficolta' a trovare il pedale del freno, ma mi ci sto abituando. Invece trovo decisamente duro il cambio (almeno rispetto alla mia vecchia KLE500), ma forse anche qui il tempo aiutera'!!

In ogni caso, finora uno spettacolo!!

Ciao,

G.

[mf86]

grazie tango per la risposta!!

[Markus_Pr]

Il cambio in effetti è preciso ma un po' duretto, rispetto alle jap...

[Super155]

L'anteriore è abbastanza morbido, probabilmente per poter affrontare tutti i tipi di strada, ma diciamo che l'escursione è molto lunga. Io almeno non ho mai trovato il fondo corsa anche forzando un po'. Questione di abitudine e come ha detto tango, una prova vale mille consigli

[Ghillone]

Ciao a tutti, ho il 700 GS dal 24 Aprile e ho percorso circa 1.000 km (praticamente ho finito il rodaggio).
Devo dire che mi ci trovo benissimo - anche se probabilmente non faccio testo in quanto provengo da maxiscooter (Gilera Nexus 500) - lo trovo leggero, tocco bene i piedi in terra, assorbe benissimo (rispetto al Nexus) le buche e il motore mi sembra davvero ottimo, molto elastico e, per quel poco che ho provato, anche brillante...
Gli unici difetti che ho riscontrato sono la forcella un po' troppo morbida (specialmente nelle frenate decise) e la poco modularità della leva freno anteriore a bassissime velocità.
Una curiosità: che pneumatici montate? Io ho le Bridgestone e ho notato che si scaldano poco (e la cosa non mi piace), avete consigli? Oppure, siccome sono nuovo nel Forum, c'è qualche discussione dove si parla di gomme proprio per il GSino?
Grazie.

[cellula]

Salve a tutti.........ho appena comprato la 700 full optional dando indietro il 650, non vedo l'ora di provarla!!!!!

[MarcoRix]

Ciao a tutti!
Ho la mia GSina dal 31/10/12 e ci ho già fatto su 4800km...ieri dulcis in fundo andata e ritorno a Cervinia in giornata. (da Vares)

Io vengo da un Suzu DRZ400 quindi è ovvio che mi sento in un altro mondo, la sella è stracomoda (comfort), le vibrazioni non mi sembrano eccessive (ma vengo dal DRZ!) gli unici due nei sono il cambio in primis a volte bisogna pestare giù (o su) bene per far entrare la marcia (ovviamente il mio metro di giudizio è il vecchio Honda CRE 125 di mio padre guidato anni fa, e li sembrava di affondare il coltello nel burro :-D ) e infine il "cupolino" per così dire che offre proprio zero riparo ed in autostrada è veramente sfiancante!
Ah ho notato anche una poca luce a terra, pur tenendo i piedi belli adesi alla moto a volte una grattatina alla punta ci scappa, ed è vietato cambiare in curva se si vuole far durare le scarpe un pò. Ma anche qui venendo da un Motard me ne devo fare una ragione, basta fare il disgraziato!

Per il resto gran moto davvero, penso sia il giusto compromesso tra l'esoso prezzo del GS1200 e l'essere limitato chilometricamente del DRZ, non ha nulla da invidiare a nessuna! Il GS800 è bello, bellissimo! Ma con quella ruota da 21" davanti...le ruote da 21" si usano solo su i cross!!

[F700Gelande strasse]

cioa a tutti!
mi sono presentato nella sezione apposita.
qui vi chiedo visto che dopodomani arriva la motina, qualche consilgio su questa moto.
-peso a pieno carico(tris valigie vario e passeggera di 53 kili)è difficile da gestire?io sono 170 cm per 74 kili...ho avuto sempre e solo superpsortive.
-consumi,fa davvero 25 26 in autostrada?
-ha avuto qualhe problema congenito?

grazie delle risposte,saluti a tutti.

[Markus_Pr]

Originariamente inviata da F700Gelande strasse

-consumi,fa davvero 25 26 in autostrada?

Sì, se fai i 90 all'ora. Se più realisticamente viaggi sui 120-130 fa circa 22-23 km/l.

[giampietro]

ciao a tutti
scusate se rompo
sono interessato all'acquisto della nuova 700
mi interesserebbe sapere se anche questa ha il problema degli "spegnimenti"
ai semafori come accade talvolta ai mono 650
grazie in anticipo
gp

[giampietro]

grazie 1000

[Markus_Pr]

Mai successo in 3000 km.

[F700Gelande strasse]

è arrivata giovedi e ad ogi ho su gia 500 km.
moto FANTASTICA
comoda
non mollacciona
finiture di lusso
ciclistica sana
freni ottimo davanti(dopo rodaggio pastiglie)
freno dietro moooolto debole
l esa è una figata e altrochè se si sente il suo intervento!!!
insomma è davvero la moto definitva
pieghe la domenica,caffettino gelatino al bar,viaggio di due settimane con moglie e volendo escursioni su strade bianche!!!
Consuma poco.