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Vecchio 24-07-2012, 12:24   #1
Filippo73
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Oltre a un certo limite ti prendi una R1...
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Vecchio 24-07-2012, 12:28   #2
StreetHawk.73
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Le XP le trovo anche io delle ottime gomme, molto agili e veloci, solo che non ti consentono piu' di tanto, oltre un certo limite mollano davanti !!!!
Anch'io ho avuto le EXP e non mi hanno mai dato un grandissimo feeling, soprattutto davanti.

Poi sono passato a Dunlop con le TR91 ed ho risolto il problema.

Ora monto le Roadsmart II e mi diverto da paura !

Signori, provare per credere !
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Vecchio 23-07-2012, 13:43   #3
lucar
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Faccio fatica a pensare alle roadsmart con quelle pressioni....
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Vecchio 23-07-2012, 14:31   #4
StreetHawk.73
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Faccio fatica a pensare alle roadsmart con quelle pressioni....

Ho scritto quei valori basandomi sulle indicazione del computer di bordo . . . poi lo sappiamo che l' RDC non è mai preciso . . .

A freddo però mi aveva segnato 2.2 e 2.5 . . .
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Vecchio 24-07-2012, 12:36   #5
Mikey
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Secondo me c'è anche un pò effetto moda. Adesso le TR 91 vanno per la maggiore. Prima c'è stato un periodo in cui le conti trail attack spopolavano.

Alla fine la voglia di cambiare gomma per provarle tutte, per me, non è stato un grande affare.
Partito con le BW (e mi sono trovato benissimo) ho cambiato con le trail attack, per provare, e mi sono trovato una gomma che vibrava all'anteriore in maniera paurosa dopo 5-6000 km.

Ritornato alle BW e mi sono ri-trovato benissimo poi ho di nuovo ceduto alla tentazione della "prova" e ho messo le TR 91 (tanto lodate). E confermo, mi trovavo molto meglio con le BW: le TR 91 mi trasmettono qualche vibrazione di troppo alle basse velocità. Sono come piu...ruvide delle BW (pur provando a cambiare pressione davanti e dietro)
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Ultima modifica di Mikey; 24-07-2012 a 12:39
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Vecchio 24-07-2012, 20:20   #6
Sturmtruppen
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È possibile avere una foto del battistrada delle tr91?
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Vecchio 24-07-2012, 20:57   #7
Believer
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appena ritornato alle mie amatissime BW dopo una parentesi di tr91 e tassello islandese..sono stracontento peccato che quasi non vengano prese in considerazione...
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Vecchio 24-07-2012, 22:07   #8
StreetHawk.73
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appena ritornato alle mie amatissime BW dopo una parentesi di tr91 e tassello islandese..sono stracontento peccato che quasi non vengano prese in considerazione...

Le BW le ho avute anch'io, sono molto buone quando sono nuove, ma a lungo andare diventano un pò durine, io le ho cambiate dopo 14.000 Km. (e c'era ancora un pò di battistrada) perché erano diventate di legno e non mi davano più sicurezza.

Strano che tu sia trovato male con le TR91, io ho tenute per 18.000 Km. e fino all'ultimo non hanno mai mollato, MAI un cedimento, gran gomma !!
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Vecchio 25-07-2012, 00:49   #9
Believer
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Strano che tu sia trovato male con le TR91, io ho tenute per 18.000 Km. e fino all'ultimo non hanno mai mollato, MAI un cedimento, gran gomma !!

mi sono espresso male...le tr91 mi sono piaciute molto, però come rendimento generale e per l'uso che ne faccio continuo a preferire le bw
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Vecchio 25-07-2012, 10:06   #10
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18.000 km???????.................ma la moto la mettete sui cavalletti e poi andate sui rulli come si fà con le bici????

( si scherza eh )
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Vecchio 25-07-2012, 11:14   #11
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mi sono espresso male...le tr91 mi sono piaciute molto, però come rendimento generale e per l'uso che ne faccio continuo a preferire le bw
Tranquillo, ti capisco benissimo, la scelta della gomma è molto personale, poi i gusti, son gusti !
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Vecchio 24-07-2012, 22:03   #12
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È possibile avere una foto del battistrada delle tr91?
Dai un'occhiata al mio post #60.
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Vecchio 24-07-2012, 23:24   #13
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18000 km? complimenti
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Vecchio 24-07-2012, 23:35   #14
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porca paletta 18000 le mie sono arrivate a 9000
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Vecchio 24-07-2012, 23:35   #15
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18000
Il mio primo treno di tr91 a 6500 era alla frutta
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Vecchio 24-07-2012, 23:40   #16
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Quoto due treni finiti come Alpi ;-)
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Vecchio 24-07-2012, 23:55   #17
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...Luca!!...ZK!!........Basta co ste gomme!!..........Cribbio!!


ahahhaahhahaahhahahahahahah........
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Vecchio 25-07-2012, 11:31   #18
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FIGA!! 18.000km con le tr 91 ??..... io le Anakee pelate a 15.000 scarsi.......e le TR91 a 11.000 abbondanti...completamente pelate...... con moto tutta original.....
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Vecchio 26-07-2012, 13:13   #19
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....ma le foto successive??.........ahahahahahahahahahhahaha
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Vecchio 26-07-2012, 14:27   #20
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Dici che si è accappottato???
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Vecchio 26-07-2012, 18:03   #21
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Io piego uguale..........non scherzo
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 26-07-2012, 18:38   #22
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Io piego uguale..........non scherzo
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Vecchio 26-07-2012, 20:25   #23
tuttounpezzo
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anche io conosco uno che ha bucato le laterali per le pieghe
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Vecchio 26-07-2012, 21:56   #24
nio974
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Io invece quando devo piegare le laterali le lascio a casa...
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Vecchio 27-07-2012, 00:59   #25
furgy11
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Continental Km 19000 poi limiti per utilizzo sicuro,Bridgeston km 15000, poi piccole bolle sull'anteriore ma normale usura sul posteriore.
E' normale o siamo due speciali(r1200gs 2010)
furgy11 non è in linea  
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