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24-07-2012, 12:24
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
Messaggi: 243
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Oltre a un certo limite ti prendi una R1...
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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24-07-2012, 12:28
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
Le XP le trovo anche io delle ottime gomme, molto agili e veloci, solo che non ti consentono piu' di tanto, oltre un certo limite mollano davanti !!!!
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Anch'io ho avuto le EXP e non mi hanno mai dato un grandissimo feeling, soprattutto davanti.
Poi sono passato a Dunlop con le TR91 ed ho risolto il problema.
Ora monto le Roadsmart II e mi diverto da paura !
Signori, provare per credere !
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StreetHawk
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23-07-2012, 13:43
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.542
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Faccio fatica a pensare alle roadsmart con quelle pressioni....
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23-07-2012, 14:31
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Faccio fatica a pensare alle roadsmart con quelle pressioni....
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Ho scritto quei valori basandomi sulle indicazione del computer di bordo . . . poi lo sappiamo che l' RDC non è mai preciso . . .
A freddo però mi aveva segnato 2.2 e 2.5 . . .
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StreetHawk
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24-07-2012, 12:36
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.776
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Secondo me c'è anche un pò effetto moda. Adesso le TR 91 vanno per la maggiore. Prima c'è stato un periodo in cui le conti trail attack spopolavano.
Alla fine la voglia di cambiare gomma per provarle tutte, per me, non è stato un grande affare.
Partito con le BW (e mi sono trovato benissimo) ho cambiato con le trail attack, per provare, e mi sono trovato una gomma che vibrava all'anteriore in maniera paurosa dopo 5-6000 km.
Ritornato alle BW e mi sono ri-trovato benissimo poi ho di nuovo ceduto alla tentazione della "prova" e ho messo le TR 91 (tanto lodate). E confermo, mi trovavo molto meglio con le BW: le TR 91 mi trasmettono qualche vibrazione di troppo alle basse velocità. Sono come piu...ruvide delle BW (pur provando a cambiare pressione davanti e dietro)
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 24-07-2012 a 12:39
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24-07-2012, 20:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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È possibile avere una foto del battistrada delle tr91?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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24-07-2012, 20:57
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 293
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appena ritornato alle mie amatissime BW dopo una parentesi di tr91 e tassello islandese..sono stracontento  peccato che quasi non vengano prese in considerazione...
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24-07-2012, 22:07
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da Believer
appena ritornato alle mie amatissime BW dopo una parentesi di tr91 e tassello islandese..sono stracontento  peccato che quasi non vengano prese in considerazione...
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Le BW le ho avute anch'io, sono molto buone quando sono nuove, ma a lungo andare diventano un pò durine, io le ho cambiate dopo 14.000 Km. (e c'era ancora un pò di battistrada) perché erano diventate di legno e non mi davano più sicurezza.
Strano che tu sia trovato male con le TR91, io ho tenute per 18.000 Km. e fino all'ultimo non hanno mai mollato, MAI un cedimento, gran gomma !!
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StreetHawk
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25-07-2012, 00:49
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 293
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Quote:
Originariamente inviata da StreetHawk.73
Strano che tu sia trovato male con le TR91, io ho tenute per 18.000 Km. e fino all'ultimo non hanno mai mollato, MAI un cedimento, gran gomma !!
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mi sono espresso male...le tr91 mi sono piaciute molto, però come rendimento generale e per l'uso che ne faccio continuo a preferire le bw
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25-07-2012, 10:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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18.000 km???????.................ma la moto la mettete sui cavalletti e poi andate sui rulli come si fà con le bici????
  
( si scherza eh  )
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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25-07-2012, 11:14
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da Believer
mi sono espresso male...le tr91 mi sono piaciute molto, però come rendimento generale e per l'uso che ne faccio continuo a preferire le bw
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Tranquillo, ti capisco benissimo, la scelta della gomma è molto personale, poi i gusti, son gusti !
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StreetHawk
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24-07-2012, 22:03
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da Sturmtruppen
È possibile avere una foto del battistrada delle tr91?
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Dai un'occhiata al mio post #60.
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StreetHawk
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24-07-2012, 23:24
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#13
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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18000 km? complimenti
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Compare di Campari
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24-07-2012, 23:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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porca paletta 18000 le mie sono arrivate a 9000
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sono un eroe...
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24-07-2012, 23:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
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bmw r 1200 gs rallye
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24-07-2012, 23:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
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Quoto due treni finiti come Alpi ;-)
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24-07-2012, 23:55
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#17
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.399
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...Luca!!...ZK!!........Basta co ste gomme!!..........Cribbio!!
ahahhaahhahaahhahahahahahah........
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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25-07-2012, 11:31
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#18
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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Messaggi: 32.399
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FIGA!! 18.000km con le tr 91 ??..... io le Anakee pelate a 15.000 scarsi.......e le TR91 a 11.000 abbondanti...completamente pelate...... con moto tutta original.....
__________________
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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26-07-2012, 13:13
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#19
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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....ma le foto successive??.........ahahahahahahahahahhahaha
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26-07-2012, 14:27
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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26-07-2012, 18:03
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#21
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Io piego uguale..........non scherzo
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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26-07-2012, 18:38
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
Io piego uguale..........non scherzo
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26-07-2012, 20:25
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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anche io conosco uno che ha bucato le laterali per le pieghe
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sono un eroe...
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26-07-2012, 21:56
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
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71°10′21″ (30/07/2023)
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27-07-2012, 00:59
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#25
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: virgilio-mantova
Messaggi: 14
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Continental Km 19000 poi limiti per utilizzo sicuro,Bridgeston km 15000, poi piccole bolle sull'anteriore ma normale usura sul posteriore.
E' normale o siamo due speciali(r1200gs 2010)
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