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Vecchio 26-04-2010, 19:25   #1
dollyg
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diverso il discorso della superiorità tecnologica dove i JAP (imho) sono ancora un gradino sopra tutti gli altri.

Evidentemente la pensiamo in modo diverso!
Io non vedo dove sia tutta questa superiorità tecnologica
La vedo invece nell'ultima nata Aprilia, nella s1000rr piuttosto e perchè no, nella Bimota, tutte industrie 100 volte più piccole di Honda, ma 100 volte (ho esagerato un pochino) più avanti come testa.
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Vecchio 26-04-2010, 19:32   #2
pacpeter
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dolly: il VFR ha una marea di brevetti....... mi sembra una ventina...........
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Vecchio 26-04-2010, 19:41   #3
dollyg
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dolly: il VFR ha una marea di brevetti..
Questo non lo sò ma sicuramente è così!
Per curiosità ne sai alcuni?
Questo in ogni caso non vuol dire superiorità tecnologica
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Vecchio 26-04-2010, 23:59   #4
Swissrider
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dolly: il VFR ha una marea di brevetti....... mi sembra una ventina...........
ha brevettato:
1- la fiancata sinistra della carena
2- quella destra
3- la forma della sella
4- la forma del faro anteriore
5- quella del posteriore
6- il design del tappo del serbatoio
7- l'aerodinamica dello specchietto sinistro
8-quella di quello destro
9-i colori del tachimetro
10- la disposizione delle spie di controllo
11-il tipo di manopole
12-il cambio doppia frizione
13-l'aerodinamica del parafango anteriore
14-l'angolo di curvatura dei collettori di scarico
15-la forma del serbatoio
16-la forma delle frecce
17-il cupolino anti turbolenza
18-l'ABS da turismo
19-il cavalletto laterale design
20-... non so
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Vecchio 26-04-2010, 23:22   #5
pacpeter
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se brevetti qualcosa è perchè hai fatto una cosa nuova e non vuoi che altri te la copino. purtroppo non ho mai letto l'elenco dei dispositivi che hanno brevettato.

ma tu sei un talebano...............

la bmw ha brevettato la spugnetta per i freni.....................
trovata ipertennologica per farli funzionare, visto che non si erano accorti che vendevano moto potenzialmente pericolose............

quindi se vogliamo parlare di cagate, la bmw non è seconda a nessuno.... e se vuoi ti faccio una bella sfilza di merdate tedesche risolte in modo pessimo.

sulla superiorità tecnologica dell'una o dell'altra è difficile parlarne. entrambe hanno la divisione auto, ricordiamocelo, dove l'elettronica ha iniziato a farla da padrona ben prima che sulle moto.
possiamo dire che la BMW con la 1000 ha fatto un salto in avanti facendo invecchiare di colpo tutte le avversarie ( aprilia compresa, l'altra novità del settore) , ma non per i cavalli ( a quei livelli per il comune utente non servono ad un casso, tanto che i jappo da un pò non crescevano più da quel punto di vista) , quanto per l'elettronica sofisticatissima e ben funzionante ( se non si guasta come è successo al tentativo di bloccare il motore a 9000 per il rodaggio sulle moto già prodotte)..........

sul k1300 non è che ci sia tutta questa innovazione tecnologica..............
sul vufer ( a sapere cosa siano mai questi brevetti) tra poco ci sarà il supercambiodoppiafrizione supercazzolato
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Vecchio 27-04-2010, 00:47   #6
dollyg
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se brevetti qualcosa è perchè hai fatto una cosa nuova e non vuoi che altri te la copino.
Minchia Pac questa si che è una novità

Su 4 cazz@te che hai scritto 3 sono per darmi ragione......strano!
Oppure non te ne sei reso conto!

Quote:
la bmw ha brevettato la spugnetta per i freni
Verissimo, sicuramente honda la copiata e poi l'ha migliorata (non sò per farne cosa)

Quote:
sulla superiorità tecnologica dell'una o dell'altra è difficile parlarne
Quando si parla di tecnologia si intende ai max livelli, (delle auto non me ne frega una cippa, anche se ferrari, audi, bmw, mercedes, sono avanti una vita o contesti anche questo!)
Quindi, gp e super bike, dimmi quali sono le migliori, ( a parte la yamaha, che comunque se non fosse per un europeo, in questo caso il Dottore, sarebbe ancora a raspare nelle retrovie) perchè è lì che vedi tecnologia talento e cranio.
I tuoi jappo hanno di buono i soldi e sappiamo fatti come (e non voglio entrare nel merito) e una grandissima abilità di copiare e migliorare.
Se la honda fosse nata e cresciuta per esempio in Australia piuttosto che in Nuova Zelanda non avrei nulla da recriminare.
Guarda Pac, lasciamo stare, altrimenti, per farmi capire, dovrei entrare in discorsi politici.
Credimi, non sono un talebano e te lo voglio dimostrare;
A me la razza jappo piace molto...........nelle sale massaggio.....sono le migliori al mondo hanno una tecnica insuperabile e non hanno copiato da nessuno........credo
L'altro giorno mi è scappato l'occhio su una rivista, o letto che la moto più venduta non è una jappo, magari a scritto una cazzata, sai come sono sti giornalisti!
O magari (e non scherzo) ho letto male io.


Quote:
sul k1300 non è che ci sia tutta questa innovazione tecnologica
Forse non ci siamo capiti........io non ho mai detto questo
E comunque (anche se non me ne frega niente) la k è qualche anno che c'è, con tecnologie niente male
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Vecchio 26-04-2010, 23:27   #7
Gioxx
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Noi abbiamo brevettato il parabriss di Wotan!
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Vecchio 27-04-2010, 00:03   #8
pacpeter
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il parabriss con l'aletta era già brevettato da wotan....... sono copioni, altrochè
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Vecchio 27-04-2010, 01:17   #9
Swissrider
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tipo il cambio a cassetta, notevole su una moto stradale... l'esa, che anche se non piu' nuovo e' comunque una pietra miliare, la distribuzione molto avanzata (anche se non come quella della 1000...)
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Vecchio 27-04-2010, 01:18   #10
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Pac, non farmi incazzare il dollyg, che poi gli sale la pressione e gli si gonfia la prostata...
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Vecchio 27-04-2010, 01:42   #11
dollyg
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si gonfia la prostata...:
Quella l'ho già sistemata:lol :
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Vecchio 27-04-2010, 08:37   #12
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grande dollyg!
Anche brevettata?
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Vecchio 27-04-2010, 09:41   #13
pacpeter
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sì ha messo la spugnetta bmw sulla prostata..............................
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Vecchio 14-05-2010, 20:54   #14
tato70
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sì ha messo la spugnetta bmw sulla prostata..............................
grande pac!!!!!ahahahhahahahaha: lol:
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vendo gsxr1000k8 rivoglio una mukka o un kappaR...
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Vecchio 27-04-2010, 09:43   #15
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a parte la yamaha,
eggià, quella non conta........... ahahaahahahahahh!!!!!!!
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Vecchio 27-04-2010, 13:24   #16
dollyg
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eggià, quella non conta..!
Ma! sai leggereeee?

Ho scritto: a parte la yamaha che comunque se non fosse per valentino e il suo team ( che l'hanno sviluppata) sarebbe ancora a raspare nelle retrovie.

Ma sei sicuro che sia io il talebano?
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Vecchio 27-04-2010, 11:38   #17
mangiafuoco
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belin dolly, parli veramente per frasi fatte e stereotipi di 30 anni fa..
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Vecchio 27-04-2010, 14:36   #18
dollyg
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Originariamente inviata da mangiafuoco Visualizza il messaggio
belin dolly, parli veramente per frasi fatte e stereotipi di 30 anni fa..
E 'vero!
Ma non è un difetto.
Sono sincero, schietto e dico le cose esattamente come stanno, senza mezze misure.
Non sono un compiuter, molte volte sbaglio e quando succede lo ammetto senza nessunissimo problema
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Vecchio 27-04-2010, 12:32   #19
dataware
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Ieri per caso ho trovato questo Kevin Ash, mi sembra un giornalista senza peli sulla lingua, tipo quelli di Top Gear per le auto (sono inglesi anche loro). E' l'unico che ha scritto chiaramente che l'impianto freni del K1300S può, in alcune condizioni, andare in tilt come è successo a me. Ha provato anche la Vufer:

http://ashonbikes.com/content/honda-vfr1200f

Non ho avuto tempo di leggerlo ancora, ma se ha la stessa franchezza vale la pena leggere ...
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Vecchio 27-04-2010, 13:05   #20
gostiele
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Ieri per caso ho trovato questo Kevin Ash, mi sembra un giornalista senza peli sulla lingua, tipo quelli di Top Gear per le auto (sono inglesi anche loro). E' l'unico che ha scritto chiaramente che l'impianto freni del K1300S può, in alcune condizioni, andare in tilt come è successo a me. Ha provato anche la Vufer:

http://ashonbikes.com/content/honda-vfr1200f

Non ho avuto tempo di leggerlo ancora, ma se ha la stessa franchezza vale la pena leggere ...
Beh direi che l'ha massacrata.....
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Vecchio 27-04-2010, 13:08   #21
dataware
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Beh direi che l'ha massacrata.....
Aveva massacrato anche il K1200S (l'ho letto all'inizio dell'articolo del 1300S). In generale non ci va con il guanto di velluto e mi piace molto.
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Vecchio 27-04-2010, 12:35   #22
Gioxx
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predefinito Re: K1300 vs VFR 1200. parliamone

Cmq girano poco entrambe!












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Vecchio 27-04-2010, 13:01   #23
mcerasoli
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Non credo che i prodotti Giapponesi abbiano meno tecnologia o innovazione di quelli Europei è solo che usano la teconologia per finalità diverse.
Mentre i rpodotti Europei (auto, moto) usano tecnologia e innovazione per stupire nei prodotti Giapponesi è tutto finalizzato alla qualità totale ed all'affidabilità.
Poi, questa filosofia, porta a prodotti che sembrano meno evoluti e meno ricchi di gadget ma, alla fine, meglio l'affidabilità o i gadget ?
Certo, sarebbe bello avere entrambi però , le economie produttive non lo consentono. Quindi abbiamo rpodotti bellissimi ma "fragili" e questo, con quello che costano è, a mio avviso, poco tollerabile.
Il mio è un discorso generale, non mi riferiscoa BMW, piuttosto che ad Honda

Io l'ho sperimentato sulle auto e non penso che torbnerò più ad un prodotto europeo.

Dollyg, ma perchè ti stanno così "antipatici" i jappo ?
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Vecchio 27-04-2010, 15:46   #24
dollyg
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Certo, sarebbe bello avere entrambi però , le economie produttive non lo consentono.
E' verissimo, ma i dentisti queste cose non le capiscono


Quote:
Dollyg, ma perchè ti stanno così "antipatici" i jappo ?
Ok!
Perchè è gente subdola
Perchè da sempre copiano le tecnologie degli altri (è vero! migliorandola!)
Perchè da sempre usano repressione psicologica verso il loro popolo facendogli credere che il jappo è il più forte al mondo e facendoli lavorare come bestie, 18-20 ore al giorno e non è una balla. ( ho un amico che da anni lavora in jappo, e mi racconta che ancora oggi, anche se meno che negli anni indietro,( finalmente anche loro sono in crisi) sui trasporti pubblici in genere, molta gente deve essere aiutata a salire perchè non c'e la fà dalla stanchezza, e molti che vanno a piedi, si addormentano in piedi appoggiati ai semafori aspettando che venga verde e mi dice che devono lavorare cosi tanto perchè secondo loro, gli operai,(e ne sono convinti, come i camicaze) è l'unico modo per servire il jappo, altrimenti vengono umiliati davanti a tutti.)
Perchè è in questo modo che hanno costi di produzione molto bassi... e poi fanno i gradassi di fronte al mondo.
Ecco perchè vorrei vedere honda, per esempio, in Australia o in Italia.
Poi ho ancora da dire......ma mi fermo!
Io non ho studiato molto (non ho potuto) ma ho studiato e studio tutt'ora la vita giorno per giorno, credo a quello che vedo e a quello che solo gli amici fidati mi raccontano e vedo che nelle auto, f1, gli europei sono molto più avanti, mi pare evidente, o no!
Sono loro che vincono!
E vedo sulle moto, gp e super bike, che gli italiani sono oltre, o no!
Yamaha tutt'ora e Honda vinceva quando c'erano Valentino e i suoi meccanici, ora con il ca@@o che vince, o no!
E' un dato di fatto, che si vede e che è evidente, non capisco perchè negare che gli europei sono più avanti.
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Vecchio 27-04-2010, 13:06   #25
dataware
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... ma perchè dobbiamo generalizzare? Ci sono buoni prodotti provenienti da tutte le parti del mondo.

mcerasoli: questo cruscotto ti sembra che usi tecnologia e innovazione per stupire o è tutto finalizzato alla qualità totale ed all'affidabilità?

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