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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 04-02-2010, 22:13   #1
GIUSTI ENRICO
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Bravo bel lavoro complimenti...
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Vecchio 04-02-2010, 23:47   #2
pv1200
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mi associo ai complimenti già espressi
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Vecchio 05-02-2010, 19:42   #3
BRuCIaTO
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ora sto facendo i lavori di fino
ho sfilato di 1,5 cm le forche per dare una linea + carica all'avantreno
inserite le spie delle frecce nel supporto contagiri e creato un supporto del blocchetto accensione....

sole dove seiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii?
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Vecchio 07-02-2010, 12:46   #4
mandra.ke
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ciao Bruciato, ho visto il tuo lavoro, complimenti di cuore, il nero opaco è la morte sua, prorpio una bella special in stile caferacer, mi sà che anch'io vernicerò i cerchi di nero è un idea che mi frulla da un bel pò di tempo.
ciao Mandra.ke
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Vecchio 07-02-2010, 14:47   #5
BRuCIaTO
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grazie davvero mandrake,grazie!
posso dirlo....L'HO FINITAAAAA!
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Vecchio 07-02-2010, 14:51   #6
M.A.C.E
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Che spettacolo
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Vecchio 07-02-2010, 14:52   #7
ennebigi
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Bella, e si proprio bella !!! Ancora complimenti ............
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O.W.
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Vecchio 11-02-2010, 11:22   #8
BRuCIaTO
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appena ho modo vi mostro l'ultima chicca....pedane ricavate dal pieno realizzate con un piantone di sterzo di una.......BMW.......niente è impossibile!
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Vecchio 11-02-2010, 12:38   #9
mandra.ke
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appena ho modo vi mostro l'ultima chicca....pedane ricavate dal pieno realizzate con un piantone di sterzo di una.......BMW.......niente è impossibile!
ma non avevi detto di aver finito?????!!!!!

E FINIIIIISCILA !!!! UNA BUONA VOLTA PER TUTTE!!!!!!!mad:
ahahahhahahahahahhahahahhahahaha:lo l:
vediamo che combini , così dopo ti scippo l'idea... pardon,( scopiazzo ) per la mia motoretta
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Ultima modifica di mandra.ke; 11-02-2010 a 12:43
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Vecchio 11-02-2010, 13:05   #10
BRuCIaTO
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ahahahha
ok ok......è un cantiere aperto.....ogni tanto mi devo inventare qualcosa
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Vecchio 11-02-2010, 17:39   #11
mandra.ke
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ahahahha
ok ok......è un cantiere aperto.....ogni tanto mi devo inventare qualcosa
A chi lo dici..... da quando ho acquistato la mia , non faccio altro che cambiare pezzi , per la mancata manutenzione e/o trascuratezza dei 5 vecchi proprietari , ogni uscita, dalla serie 3x2 , si rompe qualcosa e vai di madonnine e bambinelli . Mi sono concesso come lavoro extra, il telaietto accorciato e modificato, la sella, porta targa/lampada, scarichi, carburatori, sospensioni posteriori e qualche altra diavoleria che ora non mi viene, ma confermo, come dici, è sempre un cantiere aperto, mi resta da completare : mezzi manubri, piastra superiore ricavata dal pieno/ se ne trovo una di concorrenza made in Jap, replacement kit, centralina (accensione elettronica), più in là una batteria al gel da posizionare sotto al cambio, volano e se possibile anche la frizione completa alleggeriti, se rimangono soldini, ( ne dubito), sul conto corrente anche un bel paio di Mikuni hsr da 42.

Ma ad un paio di Dell'orto ci hai pensato?????
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Vecchio 11-02-2010, 23:45   #12
fedeskr1
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Ciao! Lo scarico lo lasci così tipo serie?

Ciao!!!
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Vecchio 12-02-2010, 11:01   #13
BRuCIaTO
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orco anche te ci dai dentro eh???
ai dell'orto no non c'ho pensato......la meccanica la volevo lasciare originale per evitare visto la mia elevata incompetenza di restare a piedi più spesso di quello che potrà già capitare

lo scarico per ora sta così poi si sa che le scimmie prima o poi dalle piante devono scendere!!!! ;-)
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Vecchio 12-02-2010, 13:47   #14
mandra.ke
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orco anche te ci dai dentro eh???
ai dell'orto no non c'ho pensato......la meccanica la volevo lasciare originale per evitare visto la mia elevata incompetenza di restare a piedi più spesso di quello che potrà già capitare

lo scarico per ora sta così poi si sa che le scimmie prima o poi dalle piante devono scendere!!!! ;-)

Beh! Bruci... le cose , o le fai come si deve ... o non le fai affatto, mica stiamo a fare i bigodini alle trote, altrimenti che special sarebbe?!? solo nell'estetica? Nell'estetica ho iniziato con la suzuki e li mi son fermato , anche perchè di moto precedentemente non ne ho mai possedute , ( diciamo che mi son fatto le ossa... dopo numerose cadute , ehehehehhehe) , con questa mi sono spinto un po più in là, anche perchè da una bella vitella come la mia,( intendo come cilindrata ) ne vale la pena vedere quanti cavalli puoi tirarci fuori, se poi riesco anche a non frastagliarmi ( cadere) , lo posso raccontare e magari alla soglia della pensione, aprire una bella fattoria , tra cavalli, mukke, vitelli, cani e porci.

Non ricordo bene , ma mi pare che su un numero di Caferacer ( rivista dei cannibalizzatori come noi, cambiato il nome successivamente in RACER), c'era un articolo su una BMW elaborata da Dragoni, ( non è la R 100 blu ), mi pare fosse ... aspè che se lo trovo ti dico con certezza di cosa si tratta .....
ok il n° 38 dic 2003 gen 2004 si trattava di un R 45 portata a 65 sostituendo, pistoni e cilindri, valvole maggiorate e carburatori, ( nel suo caso Bing) , da 36, ma ti assicuro che un paio di Dell'Orto fanno una bella differenza....
... dato che è un cantiere aperto hai sempre tempo per pensarci

doppio lampeggio Brucià!!!!
ciao
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Vecchio 14-02-2010, 17:28   #15
BRuCIaTO
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Vecchio 15-02-2010, 01:59   #16
robyemme
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i complimenti non si devono mai far mancare: bella!!
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